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 ノースカロライナ州道80号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 37.2マイル[1] （59.9キロ） | |||
| 存在した | 1940年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  プレザントガーデンズのUS 70 | |||
 マイカビル近くのUS 19E | ||||
| 北端 |  NC 226A、ベイカーズビル近郊 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | マクドウェル、ヤンシー、ミッチェル | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道80号線（NC 80 ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道です。この州道は、ノースカロライナ州西部のバッククリーク、サウストー川、ノーストー川沿いに広がるさまざまな山岳地帯のコミュニティを結び、ブルーリッジパークウェイを経由してマウントミッチェル州立公園への直通ルートとなっています。
ルートの説明
NC 80 は、プレザント ガーデンズのUS 70とベイカーズビル付近のNC 226Aを結ぶ、全長 37.9 マイル (61.0 km) の 2 車線の山岳道路です。この道路はヘアピンカーブがあるため、自転車やオートバイの愛好家に人気があり、ブルーリッジ パークウェイとミカビルの間のマウント ミッチェル シーニック ドライブの一部も構成しています。各主要交差点には複数の警告標識が設置されているため、トラックによる NC 80 の通行は推奨されていません 。
マクドウェル郡では、NC 80号線はマリオンの西に位置するプレザントガーデンズ地区から始まります。北上すると、すぐにタホマ湖に到着します。1924年に造られた私有湖で、有名な石造りの建物が建っており、土手道でつながっています。[2] 湖の西岸を離れるとすぐに、ハイウェイはバッククリークに沿ってサニーベール地区まで走り、そこからシンジキャットリッジを登り始めます。次の5.5マイル (8.9 km) には180度カーブが多数あるため、この区間は注意して運転することをお勧めします。バッククリークギャップでNC 80号線はブルーリッジパークウェイと接続し、旅行者はマウントミッチェル州立公園に向かうことができます。この場所には展望台もあり、イースタン大陸分水嶺(3,350フィート (1,020 m)) とヤンシー郡の境界線が交差する場所です。[3] [4]
バッククリークギャップから、ノースカロライナ州道80号線はブシックコミュニティに下り、その後サウストー川に沿って進みます。ハムリックの近くには、ピスガ国有林の一部であるカロライナヘムロックレクリエーションエリアがあり、訪問者は近くのトレイルをハイキングしたり、キャンプをすることができます。さらに1.7マイル (2.7 km) 下流には、セロノブの麓にあるセロコミュニティがあります。マイカビルでは、ノースカロライナ州道80号線は米国19号線E号線に接続し、旅行者はそこからバーンズビルまたはスプルースパイン方面に進むことができます。米国19号線E号線と2.25マイル (3.62 km) 重複した後、ノースカロライナ州道80号線は北に進み、ミッチェル郡に入ります。[5]
ノース・トゥー川を渡った後、NC 80号線はエリス山、ガウジ山、バーント山に沿って曲がりくねった道を進む。コナとランデイはどちらもノース・トゥー川の岸沿いにあり、地元の陶器で知られるバンダナはシンク・ホール・クリーク沿いにある。NC 226A （マイン・クリーク・ロード）でNC 80号線は終了し、NC 226Aに沿って北に進むとローファーズ・グローリーと1996年以前のNC 80号線の北端に着く。NC 226Aのどちらの方向でもベイカーズビルまで行ける。[6]
歴史
最初のNC 80は1921年に設立され、サウスカロライナ州からウェイドズボロ、アルベマール、ソールズベリー、モックスビル、マウントエアリーを経由してバージニア州まで走っていました。[7] 1926年、NC 80はウェイドズボロでNC 20と複線になりました。1929年までに、NC 80はロックウェルを通過するように再配置されました。[8] 1934年、NC 80の大部分は、サウスカロライナ州からソールズベリーまでのUS 52と、ソールズベリーからマウントエアリーまでのUS 601 に置き換えられ、マウントエアリーの北東からバージニア州境までの部分のみが残りました。[9] 1940年、残りのセクションはNC 103 に再番号付けされました。[10]
2番目で現在のNC 80は、1940年にプレザントガーデンズのUS 64 / US 70の間にあるNC 104からローファーズグローリーのNC 26への番号変更として設立されました。[11] 1970年に、NC 80はミカビル近くのUS 19Eへの改良された道路に再配置され、ストリームロード（SR 1425）に沿った古い配置はそれに応じて格下げされました。[12] 1996年に、NC 80はベイカーズビル近くのマインクリークロードで切断され、それに沿ってNC 226Aが設立され、ローファーズグローリーへの以前のルートも置き換えられました。[13]
主要交差点
参考文献
- ^ ab 「ノースカロライナ州ハイウェイ80」（地図）。Googleマップ。 2015年5月5日閲覧。
- ^ クラーク、キム (2013).ノースカロライナ州マリオン (Images of America Series) . Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-9793-5。
- ^ ノースカロライナ州マクドウェル郡(PDF) (地図)。ノースカロライナ州運輸局。2015年9月。 2016年3月21日閲覧。
- ^ ペアレント、ローレンス (2006)。ノースカロライナの風景ドライブ。モリスブックパブリッシング、LLC。ISBN 978-0-7627-4061-1。
- ^ ノースカロライナ州ヤンシー郡(PDF) (地図)。ノースカロライナ州運輸局。2015年9月。 2016年3月21日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州ミッチェル郡(PDF) (地図)。ノースカロライナ州運輸局。2015年9月。 2016年3月21日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州の州間高速道路システム(PDF) (地図)。地図作成: NCSHC。ノースカロライナ州高速道路委員会。1922年。 2016年3月21日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州の州間高速道路システム(PDF) (地図)。地図作成: NCSHC。ノースカロライナ州高速道路委員会。1930 年。2016 年3 月 21 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州道路調査 1936 (PDF) (地図)。地図作成: NCSHC / NCSTC / 米国道路公団。ノースカロライナ州税務委員会。1936 年。2016 年3 月 21 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州主要幹線道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1940 年。2016 年3 月 21 日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州道路調査 1944 (PDF) (地図)。地図作成: NCSHC / 米国公共道路局。ノースカロライナ州高速道路委員会。1944 年。2016 年3 月 21 日閲覧。
- ^ 「ルート変更（1970-03-05）」（PDF）。ノースカロライナ州運輸省。1970年3月5日。2ページ。 2016年3月21日閲覧。
- ^ 「ルート変更（1996-08-05）」（PDF）。ノースカロライナ州運輸省。1996年8月5日。2ページ。 2016年3月21日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 80 号線
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道80号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 80