Here Technologies

Navteqは、1985年にKarlin & Collins, Inc.として設立されたアメリカの会社で、後にNavigation Technologies Corporation、そして最終的にNavteqとして知られるようになりました。Nokiaによる買収当時、Navteqは自動車ナビゲーション機器で使用される自動車グレードの地図データの最大のメーカーでした。^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

2007 年 10 月、ノキアはNavteq を 81 億ドルで買収しました。^{[ 8 ]}ノキアは、Navteq の事業を自社のNokia Maps (後にOvi Mapsとして知られるようになり、2011 年以降は再び Nokia Maps として知られる) と共に運営しました。この 2 つの部門は、Navteq が 2011 年にノキアのロケーション & コマース ユニットの一部としてノキアの中核事業に統合されるまで、ノキア コーポレーションの別々の事業体として存続しました。^{[ 12 ]}このサービスは 2012 年に HERE としてブランド変更され、地図、位置情報事業、衛星ナビゲーション、その他のサービスが 1 つのブランドの下に統合されました。^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

Nokia Maps は 2001 年に Smart2Go として始まりました。これは、モバイル端末で観光情報にアクセスするための汎用 3D マップ インターフェースです。これは、TellMaris という EU コンソーシアムによって開発されました。^{[ 16 ]} Nokia は、2006 年 8 月にベルリンを拠点とするルート プランニング ソフトウェア会社 Gate 5を買収した際に、このソフトウェアの権利を取得し、これが同社のマッピング ビジネスの基盤となりました。^{[ 17 ]}その後、Smart2Go アプリケーションを無料でダウンロードできるようにし^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}、Nokia Maps にブランド名を変更しました。^{[ 23 ]}その後、追加の位置情報サービスでスイートを拡張しました。このサービスは 2012 年に HERE にブランド名を変更し、マッピング、位置情報ビジネス、衛星ナビゲーション、その他のサービスを 1 つのブランドの下に統合しました。^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

2008年、ノキアは位置情報ソーシャルネットワーキングサイトのPlazesを買収し、翌年にはモバイルアプリケーション開発会社のBit-Side、ソーシャルロケーションのパイオニアであるPlum、ソーシャルトラベルサービスのDopplrを買収した。2010年には、セキュリティおよび軍事分野で利用されている大手企業向けローカル検索サービスであるMetaCartaを買収した。

2011年4月、ノキアは世界20都市をカバーする3Dマップのベータ版をリリースした。2011年8月までにカバー範囲は23都市に拡大し、2012年にはノキアはストリートレベルの3D画像キャプチャを専門とするEarthMineを買収した。^{[ 24 ]}

2011年5月、ノキアがサービス提供を合理化した際に、 Ovi MapsはNokia Mapsに名称変更されました。 ^{[ 25 ]}

2011年10月、Windows Phone 7 (Mango) 用の Maps & Drive が発表され、Nokia Lumia の携帯電話 ( 710、800、2012年には900 ) で利用可能になりました。しかし、Symbian 版と比較すると、オフライン ルーティングや道路名のテキスト読み上げナビゲーションなどの主要な機能が欠けていました。[ ^{26 ]これら}の機能は最終的に 2012 年にWindows Phoneプラットフォームに導入されました。

2012年11月13日、ノキアは位置情報サービスをHEREにブランド変更し、位置情報サービスの未来に対するビジョンとマッピングの重要性に対する信念を強調すると発表した。^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}

2014年6月、Hereは予測分析を専門とするシアトル拠点のスタートアップ企業であるMedio^を買収したと発表した[ ^{30 ]}。

2014年、Windows Phoneの市場シェアの低さと、ノキアとマイクロソフトの提携の終了により、同社はAndroidとiOSの開発を優先するようになった。^{[ 31 ]}

Hereは2014年8月にSamsung Galaxyスマートフォン向けにHEREベータ版アプリをリリースした。^{[ 32 ]}その後10月には、Android 4.1 Jelly Bean以降を搭載したすべてのAndroidデバイスでアプリが利用可能になった。^{[ 33 ]}

HEREアプリは2015年3月11日にiOS 8プラットフォーム向けに再リリースされました^{。[ 34 ]}

2015年8月3日、Hereはドイツの自動車メーカーであるアウディ、BMW、ダイムラーAGのコンソーシアムに売却された。2015年12月4日、コンソーシアムは28億ユーロ（29億米ドル）で買収を完了した。^{[ 35 ] [ 36 ]} 2015年12月時点で、同社の従業員数は6,500人であった。^{[ 37 ]}

2016年12月、Navinof、Tencent、GIC Private Limited（シンガポール政府系ファンド）はHereの株式10％を取得することに合意した。^{[ 38 ]}しかし、2017年9月、米国当局が取引を承認しなかったため、3社による買収提案は失敗に終わった。^{[ 39 ]}

2017年1月、インテルが同社の株式の15%を取得すると報じられた。 ^{[ 36 ]} 2017年9月、HEREとパイオニア株式会社は、HEREがパイオニアの株式の約3%を1,730万ユーロで取得するという合意に達した。同時に、パイオニアは同額でHEREの株式の1%未満を取得する。^{[ 40 ]}

2018年1月、コンチネンタルとボッシュはHEREの株式5％を取得した。^{[ 41 ]}

2019年12月、三菱商事とNTTはHEREの株式30%を取得した。取引完了後、HEREの直接および間接株主は、アウディ、ボッシュ、BMWグループ、コンチネンタル、インテルキャピタル、三菱商事、メルセデス・ベンツ、NTT、パイオニアの9社となった。^{[ 42 ]}

2017年11月、HereはAdvanced Telematic Systemsを非公開の金額で買収すると発表した。^{[ 43 ]}

2018年1月、Hereは屋内マッピング会社Micelloを非公開の金額で買収すると発表した。^{[ 44 ]}

2016年型ジャガーXFおよびXJモデルには、車載インフォテインメントシステムにHEREマップテクノロジーのドライブガイダンスが組み込まれています。ドライバーは、地図、ナビゲーション、Glympseを使用したソーシャル共有など、HEREスイートのすべての機能を利用できます。HERE Autoのもう1つの機能は、車に乗る前にAndroidまたはiOSアプリからルートを計画できることです。国や地域の地図は、Android/iOS HEREアプリを使用してデバイスにオフラインマップを保存する機能と同様に、HERE Autoシステム自体のフラッシュベースのストレージに直接ダウンロードすることもできます。^{[ 46 ] [ 47 ]}

HERE MapCareは2009年にボルボ車に初めて導入され、その後、インフォテインメントシステムでHEREマップデータを使用する少なくとも23の他のメーカー（ヒュンダイ、マツダ、三菱など）に広がりました。HEREマップデータは、車両購入日から約3年間更新され、自動車ディーラーでのサービス時に実行されます。USBメモリースティックまたはメモリーカードを介してマップデータを更新するオプションもあります。^{[ 48 ]}

HEREの地図データと技術は、他の自動車メーカーの技術にも統合されている。

• Garminは、Navteqというブランド名だった時代から、地図作成システムにHEREを使用しています。Garminの最新GPSナビゲーションユニットでは、 HEREがDABを利用して、ユーザーに無料でリアルタイムの交通情報を提供しています。これは、GPSユニットの電源ケーブルをアンテナとして使用することで実現され、低遅延で十分なデータを提供し、SIMカードを使用したりモバイルデータプランに料金を支払ったりすることなく、非常に速い間隔でデータを更新できます。^{[ 49 ]}
• フォード・モーター・カンパニーのMyFord Mobileは、HEREの地図データを利用した位置情報サービスを提供しており、ユーザーはiOSまたはAndroidアプリから遠隔で駐車した車の位置を確認できます。運転ルートもスマートフォン上で計画し、実行準備が整った状態で車に送信できます。HEREの地図データベースに既に含まれている電気自動車の充電ステーションの位置も、運転ルートの計算に含まれています。^{[ 50 ]}
• メルセデス・ベンツは、2021年に発表されたSAEインターナショナルレベル3の自動運転技術であるDrive PilotにHERE HD Live Mapを採用した。 ^{[ 51 ]}
• BMWは、2023年に発表されたSAEインターナショナルレベル3の運転自動化技術であるパー​​ソナルパイロットにHERE HDライブマップを採用した。 ^{[ 52 ]}

HEREは世界中の主要な自動車見本市にも出展しています。例えば、パリで開催された2014年のモンディアル・ド・ロートモビルでは、展示された62台の車のうち50台にHEREの地図が搭載されていました。HEREはラスベガスのCESなどの他の主要な見本市にも参加しています。^{[ 53 ]}

ここでは、交通、地図作成、運転体験を向上させるための様々な新技術の開発も行われています。以下に、最近の代表的な例を挙げます。

2015年8月、Hereは「交通安全警告」と呼ばれる新しい交通渋滞警告システムを導入しました。このシステムは、前方に交通渋滞が発生していることをドライバーが認識し、対応できるよう適切な時間的余裕をもって警告を発します。データは毎分更新され、収集されたデータがドライバーの利益と安全のために活用されるもう一つの方法となっています。^{[ 54 ]}

2015 年 6 月、HERE は Sensor Ingestion Interface Specification というインターフェース仕様を公開しました。この標準は、道路上の車両によって収集されたセンサーデータをクラウドに送信して、地図をリアルタイムで更新する方法を定義しています。この技術の前提は、道路上の他の車に付近の交通障害や事故を警告するためのデータを収集できるようにすることです。^{[ 55 ]} HERE は、世界中の主要な自動車メーカーにこの仕様を推進し、標準化されたデータ形式を求めるよう呼びかけ、それによってすべての消費者が同じ交通データレポートを受け取れるようにしています。^{[ 56 ]}

また、自動運転車の分野でも活動しており、最近ではメーカーが車両をテストするための高解像度地図データを提供しています。プライベートテストコースの地図データは、車載センサーから収集されたデータを補完する高精度ナビゲーションシステムをこれらの車に提供します。消費者の運転用に既存の地図データが収集されるのと同様に、同じLiDAR技術を使用して、これらのプライベートテストコースと公共のテストに使用される道路をマッピングします。^{[ 57 ]} HDマップデータは、10～20センチメートルの精度で正確であると考えられており、車線形状の収集もデータ収集タスクの一部です。Hereは、グローバルマップデータベースに毎日約270万件の変更を加えています。^{[ 58 ]}

また、自動運転車と自動運転の分野には、Live Roads 技術も含まれています。HERE は現在、天候などの状況をドライバーに警告し、他のドライバーに潜在的な危険を知らせたり、運転中に特定のエリアを避けるように促したりできる技術を開発しています。例えば、ワイパーやタイヤの滑りに関するデータを集約して、他のドライバーに氷で覆われたエリアを避けるように通知するといったものです。同社はまた、道路での運転習慣に関するデータを収集し、このデータを提供することで、自動運転車が特定の道路を走行する際にドライバーの行動（速度、信号など）を追跡できるようにする、人間中心の運転についても研究しています。^{[ 59 ]}

また、速度誘導技術の開発において、 SWARCOグループ（ドイツ）とも協力している。信号機と管理の提供により、交通渋滞と車両効率が改善される。^{[ 60 ]}

HERE WeGo（旧称 Nokia Maps および HERE Maps）は、スマートフォンまたはウェブブラウザで動作する消費者向け地図アプリケーションです。現在 196 か国で利用可能で、ターンバイターン方式の徒歩ナビゲーション、オフラインでの利用、3D ランドマーク、87 か国にある 10 万以上のユニークな建物の屋内会場マップなどの機能を備えています。お気に入りリストには、肯定的なレビュー、検索クエリ、その他のユーザーデータに基づいて、近隣で最も人気のある上位 25 か所が表示されます。このアプリケーションには、LiveSight と呼ばれる拡張現実技術も統合されており、ユーザーがスマートフォンをかざすと、スマートフォンのカメラディスプレイから視界内の建物の連絡先情報、営業時間、レビューなどの情報が表示されます。^{[ 61 ]}

2012年11月、Hereは位置情報プラットフォームをすべてのオペレーティングシステムに開放し、あらゆる種類のデバイスを持つ誰もがアクセスできるようにする決定を発表しました。オープンなプラットフォームにより、HEREはリーチを拡大し、より多くのユーザーを獲得し、その結果、位置情報クラウド用のデータが増加します。^{[ 62 ] [ 63 ]} Hereは、パートナーが利用できるAndroid用のHere Maps APIを開発しました。Here Android APIを使用して構築されたアプリは、押し出し3D建物とインタラクトしたり、特定の建物を検索したり、そのルートを詳細にプレビューしたりできます。

2012 年 11 月、Here はiOS 向けにHTML5ベースの Web サービスを作成しました。この無料アプリは、iPhone ユーザーに約 200 か国の地図と公共交通機関、徒歩、運転ルート案内を提供します。徒歩ルート案内には音声ガイドナビゲーションが利用できます。また、衛星ビュー、公共交通機関ビュー、リアルタイム交通情報ビューなど、複数の地図表示も提供しています。iOS 版 HERE Maps は、ネイティブ アプリではなく Web アプリケーションであったため、あまり評価されませんでした。iOS版 HERE Maps は、リリース当初から「めちゃくちゃ」「ひどい」「未完成」「バグだらけ」^{[ 64 ]}、「急いでリリースされた HTML5 搭載の駄作」^{[ 65 ]}など、多くの酷評を受けました。10か月間更新されなかった後、2013 年 12 月に App Store から削除されました。^{[ 66 ]}代替として Here の Web サイトが提供されましたが、2014 年 12 月時点で、Here は「2015 年初頭に iOS 版 HERE を正式にリリースする予定」と発表しました。^{[ 67 ]} 2015年3月11日にiOSアプリケーション向けに設計された真のアプリとして再リリースされました。^{[ 68 ]}小売店や商業施設の密度マップの一部は、営利目的のビジネスマッピング観測所EIXOSとの提携の結果です。^{[ 69 ]}

HERE Map Creatorは、ユーザーがHEREマップを更新できるようにするために2012年11月に開始されたサービスです。このサービスは100か国以上で利用可能で、47言語に対応しています。ウェブサイトmapcreator.here.com、および専用のHERE Map Creator Android/iPhoneアプリからアクセスできます。

ユーザーは、新しい道路（トレイルも含む）を追加したり、道路を編集または削除したり、新しい場所を追加したり、場所を編集または削除したり、最後に家屋番号を追加、編集または削除したりできます。さらに、ユーザーは、制限速度、車線数、一方通行または双方向、道路の種類（「開通道路」、「トンネル」、「橋」）、舗装の種類など、道路の詳細を編集したり、食料品店、衣料品店、レストランの種類（料理の種類と店名を含む）、スポーツ用品店など、さまざまなカテゴリに地元の商店や企業を追加したり、写真、電話番号、住所、週の営業時間と営業日、店舗での支払い情報（現金、カード、割引クーポンが利用できるかどうか）など、さまざまな詳細情報を提供したりできます。ユーザーは、地図の変更を報告することもできます。編集操作を実行するためのチュートリアルビデオと手順は、Webサイトで入手できます。

2018年にベータ版としてリリースされたクラウドベースの地理空間データ管理プラットフォームは、特に地図開発者などの消費者に、アップロードされた位置情報データセットの保存およびレンダリングプラットフォームを提供することを目的としています。^{[ 1 ]}ここでXYZはCartoDBのCarto Builderと類似点があると指摘されました。^{[ 1 ]}

HERE は、企業部門の多くの顧客に地図データと支援を提供しています。HERE の地図データとジオコーディングを利用したサービスの 1 つは、FrameLogic の FC.FrameLogic 燃料制御システムです。これは、車両の燃料タンクに設置された燃料プローブを使用して差異を検出し、最終的に燃料費を 3 ～ 10% 削減します。^{[ 82 ]} HERE のデータを使用しているもう 1 つの企業は MapMechanics です。同社の Truckstops VRS ソリューションは、HERE のリアルタイムの交通情報と過去のデータパターンを利用して、事前に計画を立て、交通機関のストライキなどのイベントを考慮に入れ、ドライバーのルートを変更します。^{[ 83 ]} Sygic は、精度と信頼性に応じて、トラックナビゲーション ソフトウェアに Here の地図データを使用している別のトラック会社です。^{[ 84 ]} HERE をサービスに使用しているその他の関連企業の例としては、Aramex、^{[ 85 ]} TimoCom、^{[ 86 ]} we-do-IT、^{[ 87 ]} Amadeus、^{[ 88 ]} Maps4News ^{[ 89 ]}および Baidu があります。^{[ 90 ]}

2015 年 7 月、HERE は HERE Traffic Analytics をリリースしました。これは、道路建設などのプロジェクトにおける交通の影響を企業が計画するのに役立ちます。膨大なデータサイロが利用可能であるため、HERE は、ビジネス顧客が顧客の要件に合わせて構築、カスタマイズ、抽出できるように、現在および過去のデータを利用可能にしています。このようにデータに対するきめ細かな制御を提供することで、顧客は必要な目的でこのデータを使用し、プロジェクトに必要な詳細度と制御レベルを実現できます。^{[ 91 ]}

HERE Mobile SDK は 2014 年 2 月にリリースされ、その後、開発者向けの機能をさらに追加するように拡張されました。多くの顧客が HERE のマッピング データをモバイル アプリの基盤として使用しており、SDK は、平均道路速度、交通渋滞、特定の道路で輸送できる最大積載量などの情報へのアクセスを提供します。^{[ 92 ]} SDK の各イテレーションでさらに多くの機能とアクセスが追加され、最新の 3.0 バージョンは 2015 年半ばにリリースされました。Here Mobile SDK Starter Edition 3.0には、ラスター タイル マップ表示、オンライン POI 検索、ジオコーディング/逆ジオコーディング、オンライン歩行者/自動車ルート計算のためのネイティブ Android および iOS API があります。Here Mobile SDK Premium Edition 3.0 では、ベクター マップ、ターン バイ ターン ガイダンス、トラック ルーティング、3D 会場マップ、拡張現実などの機能が追加されています。この最新バージョンのSDKには、オフラインエンタープライズマップ（トラックの属性と混雑ゾーン用）とLiveSight歩行者ガイダンスも含まれています。^{[ 93 ]} HERE Data Lensは、HEREが開始した別のサービスで、顧客は地図上でデータの使用状況を視覚的に確認できます。この図解表現により、データセットとその使用状況の詳細な分析が可能になります。^{[ 94 ]}