ニック・モロニーは、1968年5月5日にオーストラリアのメルボルンで生まれたオーストラリアのプロヨットマンです。 [ 1 ] [ 2 ] 3回の世界一周航海を成し遂げ、15のスピード記録を樹立し、最高峰のヨットレースに出場しています。[ 3 ]
彼は1992年と1995年にジョン・ベルトランと共に2度のアメリカズカップに参戦し、プロのセーラーとしてのキャリアをスタートさせた。1995年3月5日、サンディエゴで開催されたルイ・ヴィトンカップでは、オーストラリア艇ワン・オーストラリア号が第4ラウンド中に沈没した。
彼は、1997-98年のホワイトブレッド世界一周レースに出場したアメリカのボート、ボルボ60の東芝号のクルーとして、初めて世界一周の旅をしました。このレースは、アメリカズカップの伝説的人物であるデニス・コナーがプロジェクトマネージャーを務め、レース後半ではスキッパーも務めました。[ 13 ]
1998年、彼はオーストラリア本土とタスマニアの間にあるバス海峡をウィンドサーフィンで横断した最初の人物となり、そのタイムは22時間だった。[ 12 ]
2001年、彼はIMOCA 60のキングフィッシャー号でEDSアトランティックチャレンジに優勝した。最初の3ステージはエレン・マッカーサーがスキッパーを務め、その後モロニー自身がスキッパーの責任を引き継いだ。 [ 14 ]同年後半、彼は再びキングフィッシャー号で2人乗りの大西洋横断レース、トランスアトランティック・ジャック・ヴァーブルで3位に入賞した。
2002年、彼はブルーノ・ペイロンのクルーの一員として、マキシカタマラン「オレンジII」号で無寄港世界一周航海の新記録を樹立した。所要時間は64日8時間37分で、これまでの記録を1週間以上短縮し、ジュール・ヴェルヌ・トロフィーも獲得した。[ 1 ]
2004年、彼は以前エレン・マッカーサーと共にキングフィッシャーという名前でレースを完走したIMOCA 60「スカンディア」で2004-2005年のヴァンデ・グローブに参戦した。彼は様々な技術的な問題に苦しみ、2005年1月28日、レースの大部分を終えたところでキールが外れてしまい、リタイアを余儀なくされた。彼はブラジルで修理のためにボートを置き、数か月後にボートを引き取りに戻り、非公式にレースコースを完走した。[ 15 ]
2020年、52歳になった彼は、マルセイユで開催される2024年夏季オリンピックで、オーストラリア代表として提案されている外洋混合競技に出場したいと発表し、著名な外洋航海士のアドリアンヌ・カハランとチームを組むことになった。[ 16 ]
モロニー、ニック(2004年5月17日)。『夜明けを追って:ジュール・ヴェルヌのトロフィーを奪う』ナビゲーター・ガイド。192 ページ。ISBN 978-1903872086。
彼は、2000年3月10日にオーストラリアで公開されたドキュメンタリー映画『ワイルド・コロニアル・ボーイ』を監督した。この作品はスペインのブルターニュ地方とヒホンで撮影され、大西洋横断の準備の様子を描いている。