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 ニューヨーク州道374号線 | ||||
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ニューヨーク州北東部の地図。NY 374 が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTとフランクリン郡によって管理されています | ||||
| 長さ | 42.73マイル[1] （68.77キロ） | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  シャトーゲイのUS11 | |||
 プラッツバーグのNY 3 | ||||
| 東端 |  プラッツバーグのNY 22 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | フランクリン、クリントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道 374 号線( NY 374 ) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州北部の州道です。この道路はおおむね北西から南東に向かっていますが、フランクリン郡内の道路部分は南北に走っており、標識も同様です。NY 374 号線の西端は、シャトーゲイ村のUS ルート 11との交差点にあります。東端は、プラッツバーグ市の北にあるNY 22との交差点にあります。
NY 374 号線のルートのほとんどはアディロンダック公園内にあり、公園北部の 2 つのシャトーゲイ湖とチャジー湖を含むいくつかの大きな湖の湖岸に沿っています。このルートは、その全長のほとんどでアディロンダック地域の主要道路として、またプラッツバーグの主要動脈として機能しています。NY 374 号線は、 1930 年にキャディビルのNY 3号線から州境まで州道に番号が変更されたときに割り当てられました。1970 年代にプラッツバーグ北部を迂回する動脈が完成した後、東にプラッツバーグの NY 22 号線まで延長されました。2017 年まで、[3] NY 374 号線の西端はシャトーゲイ村の北にあるカナダとアメリカの国境にあり、そこから道路は北に地方道としてケベック州道 202 号線まで続いていました。このルートは現在フランクリン郡によって管理されており、郡道 52 号線として指定されています。
ルートの説明
カナダ国境とシャトーゲイ湖地域
NY 374 は、 US Route 11 (US 11、Main Street と命名)との交差点から始まり、Depot Street [4]に沿って進み、ニューヨーク州運輸局(NYSDOT) によって管理されるようになります。[5]このルートはシャトーゲイから南に進み、地元の森林と野原に戻り、ハイフォールズ公園の東を通過します。パルプミルロードとの交差点で、NY 374 は南東に進み、高速道路周辺の開発は見えなくなります。このルートはヒーリーロードと並行し、ナンバーファイブロードと交差しますが、ここで高速道路はさまざまな方向に動きます。このルートはシャトーゲイ川に沿って進み、ブレイナーズビルに入り、 NY 190 (Military Turnpike) とCR 24 (Brainardsville Road)と交差します。ルートはレイノルズロードとの交差点のすぐ後にブレイナーズビルを出発します。[4]
NY 374 号線は、ブレイナーズビルの町を出て、地元の住宅開発地を南西に進み、デイビス ロードとの交差点で南東に曲がる。このルートはこの方向に進み、フォージ ロード ( CR 54 )の西端と交差する[4] 。これは NY 190 号線の旧路線で、東に進んでクリントン郡境に向かう。[6] NY 374 号線は、ローワー シャトーゲイ湖の東側の岸に沿って進む前に、再び開発がほとんど行われていない道になる。ルートは湖岸の短い部分に沿って進む。湖がシャトーゲイ ナローズに変わる地点で、NY 374 号線はアディロンダック公園とクリントン郡に入る。[4]
クリントン郡では、NY 374 号線はナローズに沿って進み、行き止まりの地方道路であるハリス道路と交差する。このルートは南に進み、ナローズ道路と交差し、ナローズを越えて部分的に開発されたコミュニティに入る。ルートは南東に進み、アッパー シャトーゲイ湖の東岸に沿って走る。少し進むと、NY 374 号線は東に向かい、湖岸に沿ってこの地域の小さなコミュニティであるメリルに入る。道路は中程度に開発されており、南東に曲がってアッパー シャトーゲイ湖の湖岸から離れる。[4]
ライオン山からプラッツバーグ幹線道路まで
湖岸を離れると、NY 374 はサンセット ロードと交差します。サンセット ロードは南西に向かって湖に戻る地方道路です。このルートは南東に進み、ライオン マウンテンのコミュニティに入り、ブラッドリー ポンド ロード ( CR 2 ) と交差します。このルートは中程度に開発されたコミュニティに入り、スタンディッシュ ロード ( CR 1 ) と交差します。ルートはここで東に曲がり、ライオン マウンテンのコミュニティを離れる前に地方道路と交差し、未開発の田園地帯に戻ります。[4]
NY 374 号線はアディロンダック公園の未開発地域を通り、北東のペースでチャジー湖畔のチャジー湖道路 ( CR 29 ) との交差点に向かいます。湖の北岸に沿って走る NY 374 号線は、チャジー湖道路の北端の役割を果たします。ルートは北東の岸に沿ってチャジー湖に沿って進み、高速道路のカーブで南東に曲がります。NY 374 号線は、今度は湖から離れて東方向へ進み、再び住宅地になります。ルートは次にプランク道路 ( CR 8 ) と交差し、南東方向へ進みます。ルートは南に曲がり、アディロンダック公園の深い森に沿って進みます。[4] NY 374 号線は森に沿って数マイル南へ進み、カーブを曲がってダネモラ村に入ります。ダネモラでは、ニューヨーク州道374号線は東に向かい、エモンズ通りと交差し、商業・住宅地として高度に開発されている。路線は東に進み、大規模な商業地帯を通過し、ジェネラル・ルロイ・マナー・ロード（CR 26）と交差し、ダネモラを離れる。[4]
ダネモラ村を出た後、この路線は南東に向かい、アディロンダック公園の森に戻ります。NY 374 号線は東に進み、キャディビルのダウンタウンの北に進みます。この高速道路は再び北東に曲がり、キャディビルに入り、 NY 3 号線とのインターチェンジに近づきます。このインターチェンジで NY 374 号線はバイパスとなり、ランド ヒル ロードなどの地方道路との平面交差がある 2 車線路線のまま、キャディビルとウェスト プラッツバーグを迂回し、NY 3 号線と並行します。ウェスト プラッツバーグを過ぎると、NY 3 号線は南東にカーブしてNY 22Bと交差し、NY 374 号線は東の線路に留まり、ブレイナーズビルで交差した NY 190 号線と交差します。時速55マイル（89 km/h）の2車線幹線道路であるこの道路は、トム・ミラー・ロード（CR 26）、NY 3（コーネリア・ストリート）、ルガー・ストリートなどの他の東西の主要道路と並行しています。NY 22との最終ジャンクションの直前で、道路は州間高速道路87とのジャンクションに備えて4車線の分離道路に広がり、プラッツバーグ市内の一方通行の道路に曲がります。[4]
歴史
NY 374号線は、1930年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられた。当初はカナダとアメリカの国境、シャトーゲイ村の北から始まり、プラッツバーグ町内の小さな村落、キャディビルのNY 3号線との交差点で終わっていた。当時、NY 3号線はプラッツバーグ市に入る東西の主要幹線だった。[2] 1970年代初頭、NY 3号線の北、プラッツバーグ市域のすぐ外側のNY 374号線とNY 22号線の間に新しい幹線が建設された。この道路は事実上、NY 3号線に取って代わり、市内に入る東西の主要幹線となった。実際、高速道路の2.5マイル（4.0 km）の区間はNY3から200ヤード（180 m）以内に建設されました。高速道路はNY374の東延長として1973年までに完成しました。[7] [8]
1980年4月1日、ニューヨーク州とフランクリン郡の高速道路保守交換の一環として、シャトーゲイ村のUS 11とのジャンクションからカナダ国境までのNY 374の所有権と保守がニューヨーク州からフランクリン郡に移管された。 [9] NY 374のこのセクションは、CR 52として共同指定されるようになった。[10] 2017年までに、NY 374はUS 11に短縮された。[3]
NY374号線は、2015年6月にダネモラのクリントン刑務所から脱獄したリチャード・マットとデビッド・スウェットの捜索中に悪名を馳せた。ニューヨーク州警察はダネモラからウェスト・プラッツバーグまでのNY374号線の一部を封鎖した。[11]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。222ページ。 2010年1月31日閲覧。
- ^ ab ディキンソン、レオン A. (1930 年 1 月 12 日)。「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク タイムズ、p. 136。
- ^ abc ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。
- ^ abcdefghi Microsoft、Nokia。「NY 374 の概要マップ」（地図）。Bingマップ。Microsoft。2015年7 月 14 日閲覧。
- ^ 「フランクリン郡在庫リスト」（CSV）。ニューヨーク州運輸局。2011年9月19日。 2012年1月12日閲覧。
- ^ ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。エクソン。1979年。
- ^ ニューヨーク州運輸局（1970年1月1日）。ニューヨーク州の観光ルートの公式説明（PDF） 。 2009年6月23日閲覧。
- ^ ニューヨーク（地図）（1973年版）。地図作成：HM Gousha Company。シェル石油会社。1973年。
- ^ ニューヨーク州議会。「ニューヨーク州高速道路法§341」。2012年1月12日閲覧。
- ^ 「郡道リスト - フランクリン郡」(PDF)。ニューヨーク州運輸局。2011年7月26日。 2012年1月12日閲覧。
- ^ 「刑務所近くのガソリンスタンドで犬が脱獄犯の匂いを嗅ぎ分ける」WPTZ 2015年6月12日2015年7月15日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 374
KMLはWikidataから取得されています
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- ニューヨーク州道374号線 ニューヨークルート