NY 22Bは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NY22の補助ルート | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 10.90マイル[1] (17.54キロ) | |||
| 存在した | 1930年代~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | クリントン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道22B号線は、クリントン郡内にある短い南北のニューヨーク州道である。北端はクリントン郡空港近くのモリソンビル村落のニューヨーク州道3号線との交差点にある。南端はペルー村落のニューヨーク州道22号線との交差点にある。この道路は、1930年にニューヨーク州の州道の番号が付け直された際に割り当てられた。[2]
ルートの説明
NY 22B は、リトル オーサブル川にかかる橋のすぐ北にあるペルーの NY 22 から始まります。西に少し走ってペルー中央学区の建物の敷地に到達し、クリントン郡道 37 号線 (CR 37、リバー ロード) との交差点で北に急カーブし、CR 39 号線 (ジャービス ロード) の軌跡と入れ替わります。西側の農地と東側の森林地帯を北に進み続けますが、少し北東にカーブし、アーノルド ブルックにかかる小さな橋を渡ります。その水路の北では、ブロード ホロウ ロードとの交差点の前で道路の両側に農地が広がり、フォックス ファーム ロードとの交差点の前でもう一度北西にカーブします。途中で地元の外国人退役軍人会の駐屯地を通過する際に再び北に曲がり、交差点の後、ブレイク ロードという地元の道路が再び北西にカーブし、メイソン アベニューとの交差点のすぐ前、かつてのスカイラーフォールズ村に入ります。その地点から、道路は CR 40 の北端と交差し、北西から北北西にカーブしながらサーモン川にかかる橋を渡り、その後、ノリスビル ロード (マコーム州立公園につながる) とサーモン リバー ロードの間で CR 33 と少しだけ重なります。
コミュニティの北では、ルートはより多くの地元の農地を通り、ある時点で CR 32 の西端と交差します。この道路はアイリッシュ セトルメント ロードとして知られ、アディロンダック ノースウェイの出口 36 で NY 22 につながり、プラッツバーグ国際空港の西端にあります。ブロードウェル ロードとの交差点で、NY 22B はモリソンビルの西端に入り、そこで北東に曲がり、CR 31 (サンド ロード) との交差点を過ぎると、サラナク川の南岸に沿って完全にコミュニティに入り、CR 16 (ランド ヒル ロード) との交差点のすぐ西にあるサラナク川に架かる橋を渡ります。そこから道路はサラナク川の北岸に沿って走り、ミード ブルックに架かる橋で再び道路とほぼ出会い、川は南東に向きを変えます。 NY 22B は、クリントン郡空港の北側を通過しながら比較的東に走り続け、最終的にNY 3で終了し、東に進んでプラッツバーグ市に向かいます。
歴史
NY 22Bは、1930年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられ、1930年の地図に初めて登場しました。[2] [3]
この路線はモリソンビルの東でNY3号線と重複してプラッツバーグまで続き、1960年代までNY22号線の当初の北端と接続していた。[4]
主要交差点
ルート全体はクリントン郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通データレポート」(PDF)。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。150ページ。 2010年1月12日閲覧。
- ^ ab ディキンソン、レオン A. (1930 年 1 月 12 日)。「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク タイムズ、p. 136。
- ^ Rand McNally and Company (1930)。「ニューヨーク」(地図)。Rand McNally Auto Road Atlas of the United States、米国の各州およびカナダ東部の各州の地図。シカゴ: Rand McNally and Company。pp. 56–57。
- ^ 1956 年 NY 3-22B-365 の地形図 (歴史的航空写真)
外部リンク
- ニューヨーク州道22B号線(ニューヨークルート)
- NY 22B @ State-Ends.com
