ニューヨーク州道239号線

ニューヨーク州道239号線
ニューヨーク州道239号線
	バッファロー地域の地図。NY 239 が赤で強調表示されています。
ルート情報
	NYSDOTによって管理されています
長さ	2.92マイル (4.70 km)
存在した	1930年 –1980年9月25日
主要な交差点
南端	マリラのNY 354
北端	オールデンのUS20
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	エリー
高速道路システム
	ニューヨークの高速道路; 州間高速道路; 私たち; 州; 参照; パークウェイ;

ニューヨーク州道239号線（NY 239）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州エリー郡東部の州道である。この道路の南端はマリラのニューヨーク州道354号線との交差点にあった。北端はオールデン村のアメリカ国道20号線（US 20）とのジャンクションにあった。NY 239号線は約3マイル（5 km）の長さで、エクスチェンジ・ストリートと名付けられていた。NY 239号線は1930年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられた際、東はワイオミング郡アッティカ村まで延長されていた。NY 239号線は1949年にマリラで短縮され、1980年9月にはニューヨーク州とエリー郡の間で同年初めに行われた高速道路の保守管理の交換の結果として州道システムから完全に削除された。この道路は現在郡道578号線（CR 578）となっている。

ルートの説明

NY 239 号線は、エリー郡とワイオミング郡の境界線のすぐ西、マリラの町でNY 354 号線との交差点から始まりました。この路線はその後北東に進み、進むにつれて標高が上がっていきました。その後北に曲がり、標高が下がりました。海抜約 900 フィート (270 m) の高さを走る NY 239 号線はオールデンの町に入り、ダウンタウンに向かって進みました。^{[4] NY 239 号線は北上を続け、近くのヘンスキー道路を通過しました。この道路は NY 239 号線と、エリー郡}とジェネシー郡の境界線に沿って NY 239 号線と平行に走るカウンティライン道路との接続道路です。この路線はさらに標高を下げ、オールデンの村に入りました。村内では、西にあるバッファロー浄水場を通過し、コンレールが所有するサザンティアラインを横切りました。 NY239号線は村の中心部にあるUS20号線で終点となる直前に、村の主に住宅地を通過した。 ^[5]

歴史

1930年にニューヨーク州の州道番号が再設定された際に、オールデン村のNY 35からカウルズビル村を経由してアッティカ村のNY 98に至る路線にNY 239号線が追加された。カウルズビル付近のNY 239号線とマリラ北部のツーロッドロード（当時はNY 358号線）を結ぶ東西の道路には、当初は番号が付いていなかった。 ^{[2]この道路は、} 1935年頃に再設定されたNY 354号線の一部となった。^[6]^[7] NY 354号線は、1949年1月1日にNY 239号線の路線を越えてアッティカの新しい終点まで東に延長された。その結果、NY 239号線はマリラの町にあるNY 354号線との交差点まで短縮された。^[8]

1980年4月1日、NY 239の所有権と管理は、2つの政府レベル間のより大規模な高速道路管理の交換の一環として、ニューヨーク州からエリー郡に移管されました。 ^[9] NY 239の指定は、その年の9月25日に削除されました。^[3]この高速道路は現在、エリー郡によってCR 578に指定されています。^[10]

主要交差点

全ルートはエリー郡内であった。

参照

ニューヨーク州エリー郡の郡道一覧 (545–580)

参考文献

^ ab 「エリー郡高速道路舗装状態評価報告書」（PDF）。エリー郡公共事業局。2001年10月。39ページ。2009年3月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年5月22日閲覧。
^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
^ ab ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。
^ Cowlesville Quadrangle – New York (地図). 1:24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey . 1949. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月22日閲覧。
^ コルフ – ニューヨーク (地図). 1:25,000. 7.5 x 15 Minute Series (Topographic). 米国地質調査所. 1984年. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月22日閲覧。
^ ニューヨークの道路地図（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1934年。
^ 道路地図と歴史ガイド - ニューヨーク(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。サンオイル社。1935 年。
^ 「高速道路のルート指定が1月1日に変更」。イブニング・レコーダー。アムステルダム、ニューヨーク。AP通信。1948年12月9日。19ページ。
^ ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州高速道路法 § 341」. 2009年5月22日閲覧。
^ Cowlesville Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1998. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月22日閲覧。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 239

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ニューヨーク州道239号線ニューヨークルート

[assess-1] 「エリー郡高速道路舗装状態評価報告書」（PDF）。エリー郡公共事業局。2001年10月。39ページ。2009年3月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年5月22日閲覧。

[1930map-2] ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。

[2009log-3] ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明（PDF）。2017年1月9日閲覧。

[cowlesville-4] Cowlesville Quadrangle – New York (地図). 1:24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey . 1949. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月22日閲覧。

[alden-5] コルフ – ニューヨーク (地図). 1:25,000. 7.5 x 15 Minute Series (Topographic). 米国地質調査所. 1984年. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月22日閲覧。

[6] ニューヨークの道路地図（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1934年。

[7] 道路地図と歴史ガイド - ニューヨーク(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。サンオイル社。1935 年。

[8] 「高速道路のルート指定が1月1日に変更」。イブニング・レコーダー。アムステルダム、ニューヨーク。AP通信。1948年12月9日。19ページ。

[9] ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州高速道路法 § 341」. 2009年5月22日閲覧。

[10] Cowlesville Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1998. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月22日閲覧。