ニュージャージー州道71号線

ルート71
ルート情報
NJDOTによって管理されています
長さ	16.7マイル[1]  (26.9 km)
存在した	1953年1月1日[2] –現在
主要な交差点
南端	ブリーレの国道35号線
主要交差点	ベルマーのルート35ネプチューンのルート33ウェストロングブランチのルート36
北端	イートンタウンのルート35
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニュージャージー
郡	モンマス
高速道路システム
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ルート 71はニュージャージー州の州道で、モンマス郡の海岸近くを 16.7 マイル (26.9 km) 走っています。この道路は、マナスクアン川とオーシャン郡の境界線のすぐ北にあるブリエルのルート 35から始まり、北に進んでイートンタウンのルート 35 まで行き、ベルマーのルート 35 と4 ブロックで合流しています。モンマス大学は、ウェスト ロング ブランチのルート 71 の脇にあります。

ルート 71 は、州道 4 号線と州道 35 号線の旧路線です。1927 年に、この路線は州道 4-N 号線に指定されました。この路線は、 1953 年に州道の番号が変更されてルート 71 になるまでそのまま残りました。この路線は、それ以来実質的に変更されていません。ルート 71 は、ネプチューンのルート 33 号線の東端としても機能する予定でしたが、実現しませんでした。

ルート 71 は、ブリエルのコミュニティにあるルート 35との大型立体交差から始まります。ルートはブリエルを北上してユニオン アベニューとなり、ユニオン レーンの交差点を過ぎると商業地区と住宅街を通過します。ルート 71 は、2 車線の高速道路としてブリエルを北上し、その後、ニュージャージー トランジットのノース ジャージー コースト ラインと並行します。マナスクアンに入った後、高速道路は大規模な商業地区に入り、ストックトン ブルックを渡り、7 番街に曲がります。シー ガート アベニュー ( CR 49 ) の交差点を過ぎると、ルート 71 はシー ガートに入ります。ルートはシー ガートを北上し、8 番街 ( CR 20 )の交差点まで進み、そこで一時的にウォール タウンシップに入ります。そこでルートはレック ポンドの北支流を渡り、スプリング レイク ハイツに入ります。ルート 71 は、スプリング レイク ゴルフ クラブと近くのスプリング レイク駅を素早く通過し、スプリング レイク ハイツのダウンタウン エリアに入ります。^[3]

スプリング レイク ハイツの大部分は住宅地で、南行きのルート 71 号線の周囲には大きなマンション群が建っています。このハイウェイは北上を続け、アライア ロード ( CR 524 ) と交差し、マルッチ パークを通過します。ルート 71 号線は 18 番アベニュー ( CR 30 ) と交差し、ベルマーに入ります。16 番アベニュー ( CR 18 )の交差点を越えた​​後、ルート 71 号線はベルマーのダウンタウンに入り、リバー ロード (ルート 35 ) と交差します。そこで、ルート 35 号線とルート 71 号線はベルマーを並行して走り、地元のベルマー駅を通過します。8 番アベニューの交差点で、ルート 71 号線は東に折れ、一方ルート 35 号線はリバー ロードを北上し、シャーク川を越えてルート 35 号線と平行に交差し、エイボン バイ ザ シーに入り、メイン ストリートになります。そこでは2つの道路は平行に走り続け、ルート71はエイボン・バイ・ザ・シーを通る一方通行の道路となる。ルートは住宅地の海岸沿いのコミュニティを北上し、シルバン・クリークを渡り、ブラッドリー・ビーチに入る。ブラッドリー・ビーチでルート71は、ブラッドリー・ビーチ駅へのアクセスに利用されるブリンリー・アベニュー（ CR 2）と交差する。ハイウェイは住宅地を北上し続け、ネプチューンに入る。そこでルート71は、大都市アズベリー・パークに入る前に、コーリーズ・アベニューで州を横断するルート の東端と交差する。^[3]

アズベリー パークを通って、ルート 71 はメイン ストリートとして信号でいくつかの地元の通りと交差します。ルートはアズベリー アベニュー ( CR 16 ) と交差します。サンセット パークを横切った後、ルート 71 はディール レイクに近づき、そこでハイウェイはディール レイク ドライブに沿って東に曲がります。メイン ストリートのルート 71 の用地はCR 15になり、ルート 71 は 2 車線の幹線道路として湖岸のコミュニティを通り続けます。その後すぐに、ルート 71 はパーク アベニューで北に曲がり、ディール レイクを渡り、ロック アーバーに入ります。しかし、ハイウェイはすぐに北に向かってアレンハーストに入ります。現在ノーウッド アベニューとして知られるルート 71 は、シーダー アベニューとの交差点の後にアレンハーストを出てディールに入ります。ローゼルド アベニューとの交差点の手前で、ハイウェイは中央分離帯のある分離道路になります。ルートはこのようにディールの住宅街を通り、オーシャン タウンシップとディールの境界を越えます。そこでルートは再び合流し、エルベロン駅の近くで再びノースジャージー海岸線を越える。ルート71はオーシャンタウンシップとロングブランチの境界に沿って続き、ホエールポンドブルックの近くでウェストロングブランチとロングブランチの境界に入る。その時点で、ルート71はモンマス大学にアクセスするための主要道路の役割を果たしている。シーダーアベニューの交差点でノーウッドアベニューは終わり、ルート71北行きはシーダーアベニューに沿って西に曲がり、ウェストロングブランチに完全に入り込む。ルートはモンマス大学を横切り、ウェストロングブランチの住宅街に入り、互いに1マイル以内でローカストアベニュー/モンマスロード（CR 15）とウォールストリート（CR 32）と交差する。ローカストアベニュー/モンマスロード（CR 15）の交差点で、ルート71は住宅街を通って北西に曲がる。^[3]

ルート71はグレンウッド墓地と並行して走り、ルート36と交差する。ここでルート71はモンマスロードを北西に進み、大型商業施設や地元のカントリークラブを通り抜ける。ハイウェイは北に進み、南西でイートンタウンとオーシャンポートに接し、そこで地元の住宅地に入り、イートンタウン・ブールバード（CR 547）と交差して合流する。ルート71とCR 547はブロードストリートとしてイートンタウンに完全に入り、CR 547がルート71から分岐してワイコフロードで南西に曲がると西に向かう。ハイウェイはイートンタウンの商業地区に進み、メインストリート（ルート35）と再び交差するが、ルート71はそこで終了する。^[3]

ルート4N
位置	ブリーレ–イートンタウン
存在した	1927年[4] –1953年[5]

ロングブランチからディール湖までは、ロングブランチ・アンド・ディール・ターンパイクの一部として整備され、ノーウッド・アベニューとブランチポート・アベニューに沿って北に伸びていた。ルート71は、スタテンアイランド・フェリーからケープメイまで走る自動車道、ジャージー・コースト・ウェイの一部として始まった。これは後に、1920年代にアトランティック郡のアブセコンから北にユニオン郡のラウェイまで走る州道4号線の配置となった。^[4]ルート4は、1927年の州道の再番号付けで、その際にルート4はほとんどの区間で現在のルート35号線に再配置されたが、そのまま残った。^{[6]ベルマー}からイートンタウンまでの古い配置は、ニュージャージー州道路局によって州道4号線Nに再指定された。ルート4-Nは、元の番号付けの-N接尾辞を使用した4つのルートのうちの1つ当初、高速道路局は、この区間の保守を地元に委ねる予定だったが、地元住民による長年の運動により、高速道路局は1931年に州道の復旧を決定した。^[8]この路線は、1953年に2度目の州道の番号変更が行われるまで、その後22年間そのままだった。ルート35は基本的な配置のままだったが、州道4-Nはルート71に番号変更された。 ^[5]ルート71は、ブリエルからイートンタウンまでの配置に関しては、1953年の再番号変更以来、実質的に変更されていない。^[9]トレントンからネプチューンまでのルート33フリーウェイの提案期間中、ネプチューンのルート33との交差点は立体交差にアップグレードされる予定だったが、この部分は1967年に中止されて建設されることはなかった。^{[10] [11]}

ルート全体はモンマス郡内にあります。

• 米国道路ポータル
• ニュージャージーポータル

ウィキメディア・コモンズには、ニュージャージー州道71号線に関連するメディアがあります。

• ニュージャージー州運輸局によるニュージャージー州道4号線直線図
• ニュージャージー州道：55～74号線 – ルート71
• ニュージャージー州の道路: ルート 71
• 州道の速度制限: ルート 71