ネヴィル・マガー

クレメント・アルドウィン・ネヴィル・マガー
グレンウッド高校1st XVラグビーチーム、右上はマッカー
出生名	クレメント・アルドウィン・ネヴィル・マガー
ニックネーム	ネヴ
生まれる	( 1917-11-24 )1917年11月24日 ヨハネスブルグ、南アフリカ
死亡	1944年4月6日（1944-04-06）（26歳）
埋葬された	ポズナン旧駐屯地墓地、ポーランド
忠誠
サービス/ 支店	南アフリカ空軍
勤続年数	1940–44
ランク	中尉
サービス番号	95691
ユニット	SAAF第2飛行隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦 西部砂漠作戦（捕虜）
受賞歴	報告書に記載

ネヴィル・マクガー（1917年11月24日 - 1944年4月6日）は、第二次世界大戦中に捕虜となった南アフリカ出身の戦闘機パイロットである。彼は1944年3月にスタラグ・ルフトIIIからの「大脱走」に参加したが、ゲシュタポに再び捕らえられ、その後殺害された者の一人であった。

マッカーは南アフリカのヨハネスブルグで生まれ、1923年に家族とともにダーバンに移住した^[1]。彼はそこで教育を受け始めたが、12歳の時にポリオに罹患し、腰から下が麻痺した。マッカーは諦めず、絶え間なく努力し、なんとか足の機能を回復し、1930年9月には高校に入学することができた。彼は1932年から1935年までグレンウッド高校で教育を受け、入学前にスポーツと学業の功績で一連の賞を受賞し、学校の最初のXVラグビーチームのメンバーであった。^{[2] [3]}彼はダーバン市の財務省に異動する前に、レバーブラザーズの研究所で働き始めた。彼の趣味はラッジスペシャルバイクとBSAスカウトスポーツカーであったが、海軍予備役での任務を完了した。^[4]

戦争勃発後、マクガーと2人の友人は1940年5月にパイロットの訓練を受けるため南アフリカ空軍に入隊した。1940年5月23日に任務を開始し、1941年4月26日にパイロット名誉称号を授与され少尉に任官した。1941年7月21日にエジプトに配属され、1941年10月に南アフリカ空軍第2飛行隊に加わり、カーティスP-40トマホーク戦闘機でリビア・エジプト国境上空を飛行した。^{[5] [6]}

1941年10月6日、シディ・オマール近郊を哨戒中、マクガー中隊はドイツ空軍 第27戦闘航空団のメッサーシュミット Bf 109戦闘機編隊に迎撃され、グスタフ・レーデルとオットー・シュルツがP-40トマホーク2機を撃墜した。^[7]マクガーは脱出し、僚機は戦死した。マクガーは着陸後、片方の靴だけを履いて歩き始めたが、もう片方は失くしていた。 3日間、食料も水もなしに砂漠を歩いた後、彼はアフリカ軍団の兵士に捕らえられ、リビアの捕虜収容所で数日過ごした後、ドイツに送られ、バルト第1捕虜収容所に収容された後、第3捕虜収容所に移送され、そこで彼はすぐにトンネル掘削のボランティアとなったが、彼の体格は不向きであり、トンネルを発見する可能性のあるドイツ軍の検問を監視する警備チームを監督するよう求められた。^{[8] [9]}

マッカーは、1944 年 3 月 24 日から 25 日の夜に捕虜収容所から脱走した 76 人の男性のうちの 1 人であり、この脱走は現在「大脱走」として有名です。ドイツ軍は脱走を発見すると、綿密に計画された大規模な捜索を開始しました。^{[出典が必要]}

ネヴィル・マッカーは体格のせいでトンネルに閉じ込められたが、解放されて森に逃げ込んだ。しかし、1944年3月27日の午後、凍えるような寒さと吹雪を生き延びた後、ジョージ・マギルと共に再び捕まり、ザガンの民間刑務所に連行された。彼は再び捕らえられ、ゲルリッツ刑務所に移送されるまでそこに拘留された19人のうちの1人であり、キース・オギルビー、ポール・ロイル、チャズ・ホールと共に独房に入れられた。1944年4月6日の早朝、トニー・ベセルは刑務所にトラックが到着し、6人の名前が呼ばれるのを聞いた。 ^{[10] [11]}デニス・ストリート、ネヴィル・マッカー、ジャック・グリスマン、サンディ・ガン、ハロルド・ミルフォード、ジョン・F・ウィリアムズが連行された。^{[12] [13]}

彼はゲシュタポによって処刑され殺害された50人の脱走者のうちの1人であった。^{[14] [15] [16]当初は}ゲシュタポによってブレスラウで火葬され^[17]ザガンに埋葬されたが、現在はポズナン旧駐屯地墓地の一部に埋葬されている。^{[18] [19]}

マッカーはカナダ空軍が発行した公式リストに記録されている^[20] 1944年5月20日頃にこの事件が公になったとき、イギリスの報道機関が報じた殺害された将校47名の中に彼の名前が含まれていた^{[21] [22]}

彼の際立った勇敢さは、当時入手可能な他の関連する勲章が死後に授与できなかったため、戦功表彰状として認められた。この勲章は1944年6月8日のロンドン・ガゼットの付録に掲載された^。[23]

スタラグ・ルフトIIIの殺人事件を参照

ゲシュタポは、脱走に関わったほぼすべての国籍を代表する、再捕らえられた囚人50人を処刑した。

戦後の捜査で、殺人事件の犯人の多くが追跡され、逮捕され、裁判にかけられた。^{[24] [25] [26]}

注記

文献

• テッド・バリス (2014)。『大脱走』。ダンダーン出版。ISBN 978-1459728448。
• サイモン・リード（2012年）。『ヒューマン・ゲーム』コンスタブル。ISBN 978-1-4721-1262-0。
• ショーン・フィースト（2015年）。『The Last of the 39-ers』。グラブ・ストリート。ISBN 978-1909166158。
• ジョナサン・F・ヴァンス（2000年）。勇敢な中隊。パシフィカミリタリー。ISBN 978-0-935-55347-5。
• クリストファー・ショアーズ (1969)。砂漠の上の戦士。ネヴィル・スピアマン。ISBN 0668020709。
• ウィリアム・アッシュ、ブレンダン・フォーリー（2005年）。『アンダー・ザ・ワイヤー：スピットファイアパイロット、伝説の脱出術師、そして「クーラーキング」の戦時回想録』バンタム。ISBN 978-0-593-05408-6。
• ポール・ブリックヒル（2004年）。『大脱走』。WWノートン社。ISBN 978-0-393-32579-9。
• アラン・バージェス（1990年）。『最長のトンネル：第二次世界大戦の大脱走の真実』海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-097-9。
• アルバート・P・クラーク（2005年）。『スタラグ・ルフトIIIでの捕虜生活33か月：第二次世界大戦の空軍兵士が語る物語』Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0。
• アーサー・A・デュランド（1989年1月1日）。 Stalag Luft III: 秘密の物語。パトリック・スティーブンス・リミテッド。ISBN 978-1-85260-248-2。
• アレン・アンドリュース (1976)。模範的な正義。ハラップ。ISBN 0-245-52775-3。

• マーク・コザック・ホランド著「大脱走 (スタラグ・ルフト III) から学んだプロジェクト教訓」。囚人たちは、自分たちの仕事を正式にプロジェクトとして構成しました。この本は、現代のプロジェクト管理手法を使用して、彼らの取り組みを分析します。