ネラン

ネラン
村
ネラン インド、ウッタラーカンド州 ウッタラーカンド州の地図を表示 ネラン ネラン（インド） インドの地図を表示
座標: 31°06′45″N 79°00′17″E / 31.11250°N 79.00472°E / 31.11250; 79.00472
国	インド
州	ウッタラーカンド州
地区	ウッタルカシ
標高	3,819メートル（12,530フィート）
言語
• 正式	ヒンディー語
タイムゾーン	UTC+5:30 ( IST )
車両登録	イギリス 10
Webサイト	インド

ネランまたはニランは、インドのウッタラーカンド州ウッタルカシ地区にある、ヒマラヤ山脈の川の渓谷で、同名の小さな村がある。紛争中の中印実効支配線（LAC）に近く、中国はチベットのンガリ州ザンダ県の一部としても領有権を主張している。

近隣の村には、西のドゥムク、北東のジャダン(サン) とプラム スムダなどがあります。これらはすべてジャド ガンガ渓谷にあります。^[1]

バギーラティ川の重要な支流である ジャドガンガ川は、険しい崖に囲まれた狭い峡谷を流れています。この峡谷はジャドガンガ渓谷と呼ばれ、ネラン近郊のこの渓谷の一部はネラン渓谷と呼ばれています。

ウッタルカシからインド - 中国の LAC ルート:南のウッタルカシ市からハーシルを経由して北のバイロンガティ(ガンゴトリの西) までの
NH-34は 90 km で、バギラティ渓谷のバギラティ川に沿って走ります。バギラティ川とその支流ジャド ガンガーがバイロンハティで合流します。ジャド ガンガ渓谷とジャド ガンガ川の限界は、南西部のバイロンハティと北東部のナーガです。ジャドガンガ渓谷のジャドガンガ川沿いの32kmの道路は、バイロンガティからドゥムク、ハワベンド（バイロンガティから約4km、強風のためこの名前が付けられ、また、両側が山に囲まれているため土砂崩れで有名）を経由してナガまで続いています。片側は砂の急な垂直の崖、もう片側は深い峡谷に囲まれたパガルナラ（文字通り「狂った川」、ジャドガンガ川の現地名で、水位が上昇するたびに突然の洪水が発生する傾向があるため、この名前が付けられました）。上流の雨）、ヒンドリ・ガート（ジグザグの山道を通る乗客がヒンドラまたは「揺れる」感覚を体験したことからこの名が付けられた）、ネラン村、マナ、ジャダン川にかかる橋、そして最終的にナガの東約6kmに到達する。ネラン。

ナガ - プラム スムダ / スムラとメンディ ガド氷河への分岐路:
道路が 2 つに分かれるナガでは、ジャド ガンジスの 2 つの支流が合流します。ジャダン川 (ジャダン ガド) は北のスムラ / プラム スムダ近くの氷河から流れ出ており、ニラパニ川 (ニラパニ ガド) は東のマナ峠の北の氷河から流れ出ています。この道路は山と氷河の北側にあるため、南の峠から遮​​断され、マナ峠へはこの道路で行くことはできません。

ナガからサムラへの道路:
ナガからサムラへの道路は、ジャダン川渓谷にある全長約 34 km の自動車道路で、ドシンドゥ (文字通り「2 つの川」という意味で、ナガから約 3 km、ここからの支線はジャダン小川に沿って北西のジャダン村に向かい、ジャダン ガドに沿った主要道路は北東のプラム サムドまで続きます)、ジャダン ピーク (5,290 m、道路の西)、ソナム ピーク (5,262 m、道路の東)、ティルパニ (ナガから約 20 km、北西からランマチ川 (ランマチ ガド) と北東からジャダン ガドに合流)、プラム サムダ (ナガから約 25 km)、北からのジャダン ガドとメンディ ガドの合流点 (別の分岐ルートは東に約 2 km 進み、BSF のベース キャンプであるツァンチョクに至ります)、そして最後に LAC 近くのサムラを経由します。

ナガからメンディガド氷河への道路:
ナガからマナ峠までの約 25 ～ 30 km の道路は、ニラパニ渓谷とメンディガド渓谷 (マナガドとも呼ばれる) にあり、ニラパニ メンディ合流点 (ナガから約 5 km、北からのニラパニガド川が東からのメンディガド川と合流する場所)、ナガから約 13 km のメンディ ガル合流点 (東からのメンディガド川が南の氷河からのガルガド川と合流する場所) を経由して東に進み、メンディガド川に沿って LAC 近くのメンディガド氷河に向かいます。メンディガド氷河はマナ峠の北にありますが、高い山の頂上のためマナ峠とはつながっていません。

BRO による ICBR:
NHAI は、バイロンガティとガンゴトリにつながる NH-34 の維持管理を担当しています。LAC のサムラ/プラム サムダとマナ峠までの残りの自動車道路は、インド国境道路機構(BRO) によって、インド - 中国国境道路(ICBR)のフェーズ I の下で建設されました。

塩と絹は歴史的にこのシルクロードで取引されていました。17世紀にこの階段の建設費用を支払ったのはパシュトゥーン人の商人だと言われています。また、カイラス山へのヒンズー教と仏教の巡礼のあまり知られていない秘密のルートでもありました。

ジャドガンジス川の渓谷も中国が領有権を主張している。^[2]

ガルタンガリの崖側吊り階段、またはガルタン ガリ橋は、ジャド ガンジス川の狭いネラン川渓谷の標高 11,000 フィートの垂直な尾根の側面に吊り下げられた長さ 500 メートルの狭い木製の階段です。一枚岩の崖の側面に狭い水平の U 字型の通路を切り開いた後、伝統的な現地のスタイルで木造の構造物がその中に建てられました。ネラン渓谷とその生態系の素晴らしい景色を眺めることができます。当初はペシャワールのパシュトゥーン人商人によって建設されたと考えられています。狭く険しい峡谷であるガルタン ガリは、かつてチベットとインドを結ぶシルクロードの交易路として使われていました。1962年の清印戦争後、この地域への立ち入りはインド軍によって禁止され、その結果、橋は荒廃しました。 2015年にインドがこれらの地域を観光地に開放した後、木製の階段は現地の伝統的なスタイルで修復され、59年ぶりに2021年8月に再オープンした。^[3]

この階段は、1849年にガルグワル王から森林地帯の借地権を与えられたイギリス人冒険家フレデリック・ウィルソンによって構想され、資金提供され、建設されました。ウィルソンはガルタン・ガリ階段の石を彫るためにパシュトゥーン人の労働者を雇い、階段にはウィルソンの州から木材が使用され、地元の人々がそれを加工しました。彼はネラン渓谷にジャド族とジャダン族を定住させました。^[4]

ネラン村とジャダン村には、仏教を信仰するチャール・ブティア族が住んでいる。1962 年の中印戦争中、インドはこれらの村から撤退した。

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