ナビゴカード

ナビゴカード

位置	イル・ド・フランス
発売	2001
マネージャー	イル・ド・フランス モビリティ
通貨	ユーロ
有効	SNCF RATP オプティル

Navigoパス（フランス語：Passe Navigo ）は、パリとイル・ド・フランス 地域圏の公共交通機関での支払いに使用できる非接触型スマートカードのシリーズです。2001年10月1日に初めて導入されました。このカードは、Calypso規格を使用した非接触型スマートカードとして実装されており、最初は無線周波数識別（RFID）、その後2013年12月9日からは近距離無線通信（NFC）を採用し、電子リーダーでカードをスキャンすることで改札口での認証アクセスが可能になります。有人カウンターや券売機で、カードにチケットやパスを読み込むことができます。2018年7月以降は、スマートフォンを使用して直接カードにチャージすることもできます。特定のスマートフォンやスマートウォッチは、Île-de-France Mobilités、Samsung Wallet、Apple Walletなどのモバイルアプリを使用して、物理的なNavigoパスの代わりに使用できます。これらのアプリでは、NFC機能を使用してNavigoカードリーダーで検証できます。

Navigo カードには 3 つのバージョンがあります。

Navigoパスは、イル・ド・フランス地域に住んでいるか働いている人が利用できます。カードには所有者の名前と写真が印刷されます。無料で入手できます。カードには、1 日、1 週間、1 か月、1 年パスをチャージできます。

このカードは、 Vélib'自転車レンタルシステムの身分証明としても使用できます。^[1]

NavigoカードはNavigo Liberté+サービスに接続することもできます。これにより、ユーザーは柔軟に1回限りの移動が可能になり、毎月末にユーザーの銀行口座から請求および引き落としが行われます。移動料金は1.73ユーロの割引料金（Navigo Easyにロードした場合のカルネの10分の1に相当）で、1日あたりの最高支払額は8.65ユーロ（1日乗車券の料金）に制限されます。チケットt+とは異なり、ユーザーは90分以内にメトロ/RERからバス/トラムネットワーク（またはその逆）に2回目の料金を支払うことなく乗り換えることができます。^[2]このサービスでは、パリ市域（ゾーン1）を超えて鉄道ネットワークを利用することはできません。

Navigo Découverteパスは、フランスやパリ以外の国からの観光客を含む、誰でも利用できます。カード自体は、有人チケットカウンターで 5 ユーロの 1 回限りの料金で購入でき (旅行は有効ではありません)、厚紙の包装とプラスチックのホルダーと一緒に販売されています。ユーザーは厚紙の包装に名前を記入し、写真を添付する必要があります (ちょうど 3cm x 2.5cm で、顔/髪/頭が写真の縁に触れてはいけません)。Navigo Découverte には、1 日、1 週間 (Navigo Semaine、30.75 ユーロ)、または月間 (Navigo Mois、86.40 ユーロ) の旅行を追加できます。週単位のパスは日曜日の深夜 0 時から始まり、次の日曜日の深夜 0 時まで有効です。月単位のパスは、暦月の 1 日から最終日まで有効です。Navigo Découverte は、1 回乗車パス、1 日パス、年間パスには対応していません。 Navigo Découverteを使用すると、ユーザーはパリ大都市圏内の地下鉄、路面電車、ローカルRER列車、バスで移動できます。^[3]

Navigo Easyパスは、有人チケットカウンターおよび一部のチケット販売機で 2 ユーロで誰でも購入できます。名前や写真の記入は不要です。片道乗車券 t+、1 日乗車券、ロワシーバスおよびオルリーバス空港シャトルバスのチケットを入れることができます。長期パス、パリ市外への鉄道片道乗車券 (出発地と目的地の切符)、およびパリ ビジット観光チケットは、Navigo Easy に読み込むことはできません。

Navigo Easy Card では、乗客に運賃ではなく、乗車回数に応じて料金を請求します。

このシステムが 2001 年に導入されたとき、このシステムはCarte Intégrale年間パスの加入者のみが利用できました。2003 年には、Carte Imagine'R学生パスのユーザーも利用できるように拡大されました。2004 年末から、Navigo カードはパリ交通管区のゾーン 1 と 2 内でCarte orange の週単位および月単位パスで利用できるようになりました。その後、2005 年 1 月から 2006 年 1 月にかけて、すべてのバスと路面電車で利用できるようになりました。2006 年 5 月 20 日以降、このカードは、従来の Carte orange の磁気紙チケットの代わりに、イル ド フランス地域全体ですべての交通手段で使用できます。Carte orange は、2009 年 2 月に完全に廃止されました。

2007年7月、Navigoカードはパリ市の自転車シェアリングシステムであるVélib'と互換性を持つようになりました。2011年からは、Autolib電気自動車シェアリングサービスでもカードが使用できるようになりましたが、2018年にサービスが終了し、Mobilib'に置き換えられました。

2007 年 9 月 1 日、Carte Navigo Découverte は、駅で登録なしで誰でも、特にイル・ド・フランス地域に居住していない観光客にその場で発行されていた、以前の Carte Orangeに相当するバージョンに代わるものです。

2013年12月9日、Navigoカードはフィリップ・スタルクによって再設計され、RFIDの代わりにNFC技術が採用されました。 ^{[4] [5]}

2018年1月1日から、1日乗車券（紙の形式ではMobilisと呼ばれていました）をNavigoカードにロードすることが可能になりました。 ^[要出典]

Navigo Easyは 2019 年 6 月 12 日に導入され、Navigo Liberté+サブスクリプション サービスは 2019 年 11 月 13 日に導入されました。

2018年7月に開始されたテスト（当時はオレンジが運営するサムスンギャラクシースマートフォンのユーザー8,000人に限定）に基づき、2019年9月25日から、スマートフォンのNFC機能を使用してNavigoカードでチケットの支払いと読み込みが可能になりました。^[6] また、AndroidおよびiOSスマートフォン、一部のWear OSおよびwatchOSスマートウォッチを使用して、改札口で直接チケットを検証できるようになりました。^{[7] [8]}

• 
  ユーザーに導入される前のNavigoカードのプロトタイプ
• 
  Navigo専用改札口
• 
  バスと路面電車のNavigoバリデータ
• 
  Vélib'カードリーダー

ウィキメディア・コモンズには、 Navigo カードに関連するメディアがあります。

• 利用可能なチケットメディアに関するイル・ド・フランス・モビリテの Web サイト