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 1918年に建造中だった同クラスの艦艇
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ナヴァラン級掃海艇 |
| ビルダー | カナダ自動車鋳造所 |
| オペレーター |  フランス海軍 |
| 料金 | 250万ドル（クラス全体） |
| 構築済み | 1918 |
| 計画中 | 12 |
| 完了 | 12 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | マインスイーパー |
| 長さ | 41.3メートル（135フィート） |
| ビーム | 6.9メートル（23フィート） |
| 推進 | ツインスクリュー |
| スピード | 12ノット（時速22km、時速14マイル） |
| 補体 | 乗員36名 |
| 武装 | 2×100mm（4インチ）甲板搭載砲 |
| 注記 | [1] [2] |
ナバラン級掃海艇は、第一次世界大戦の終わり頃の1918年にカナダ自動車鋳造所によってフランス海軍向けに建造された12隻の掃海艇である。この級は、1918年11月にスペリオル湖で処女航海中に、その構成艦であるインケルマン号とセリソル号の2隻が行方不明になったことで最もよく知られている。
説明
これらの船はフランス沿岸とイギリス海峡の機雷を除去するために設計された。[3]フランス海軍の文書では、これらの船は戦後漁業用トロール船として機能するように設計されたため、機雷除去船ではなく、シャリュティエと呼ばれている。 [要出典]
1918年2月、フランス政府向けに掃海艇12隻を建造するため、カナダ自動車鋳造所に250万ドルの契約が締結されたことが報じられた。 [4]当時オンタリオ州フォートウィリアムとして知られていた場所で建造され、[5]注文の半分は1918年11月初旬までに完了し、[6]年末までに注文全体が完成した。[5]
各艦は全長135フィート（41メートル）、登録総トン数は321トンであった。[1] [2]鋼鉄製の木製船体は4つの防水区画に分かれていた。各艦には2基のスクリューと1本の煙突が装備され、最高速度は約12ノット（22 km/h、14 mph）であった。射程距離約20キロメートル（22,000ヤード、12マイル）の100 mm（4インチ）砲2門が艦首と艦尾に配置されていた。 [3]
1918年11月、掃海艇のうち3隻（インケルマン、セリソル、セバストポル）がスペリオル湖を渡ろうとした際に悪天候に遭遇した。セバストポルは目的地に到着したが、他の2隻とその乗組員は行方不明となり、船の残骸は発見されていない。[7]
同クラスの船舶
ナバラン級掃海艇は合計12隻が建造され、その艦名は1918年11月のモントリオール・ガゼット紙に掲載された。[8]このクラスの7隻は失われたことが分かっており、残りの5隻の運命は不明である。
参考文献
- ^ abc "Inkermann (+1918)". wrecksite.eu . 2023年7月4日閲覧。
- ^ abc "Cérisoles (+1918)". wrecksite.eu . 2023年7月4日閲覧。
- ^ ab Bourrie, Mark (2009年10月18日). 「トレジャーハンターがスペリオル湖の『聖杯』を探す」. Toronto Star . 2012年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月31日閲覧。
- ^ 「Steel Products—Canadian Car」ナショナルポスト、トロント、1918年2月9日、2ページ。 2023年7月4日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ abcd Trunrud, Tory (2016-10-16). 「Blueberry Boat made here」. The Chronicle-Journal .サンダーベイ、オンタリオ州. 2018-07-09閲覧。
- ^ 「Car and Foundry」。ナショナルポスト。トロント。1918年11月9日。4ページ。 2023年7月4日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ Gmiter, Tanda (2022年8月18日). 「スペリオル湖最大の謎：戦争用に建造された2隻のフランス製掃海艇が1918年に消失」. mlive.com . 2023年7月4日閲覧。
- ^ 「天気予報は利用できません—湖の船舶は移動中です」。The Gazette。モントリオール。1918年11月23日。4ページ。 2023年7月4日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ Couhat 1974、208ページを参照。
- ^ 「座礁したモーター船が海に捨てられる」。ボストン・グローブ。1939年2月8日。22ページ。 2023年7月4日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ 「MV Lutzen (+1939)」wrecksite.eu . 2017年1月27日閲覧。
- ^ “Bautzen (1918~1922) Peary MV (+1961)”. wrecksite.eu . 2023年7月4日閲覧。
- ^ abc 「Three Steam Trawlers Sold」。ボストン・グローブ。1920年7月23日。p. 7。2023年7月4日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ 「Shipping Casualties」。Western Mail。カーディフ。1933年9月16日。10ページ。 2023年7月4日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ “セバストポリ（1918〜1918）セバストポリFV（+1933）” wrecksite.eu . 2023年7月4日閲覧。
- ^ 「Malakoff (1918~1918) Illex MV (+1974)」. wrecksite.eu . 2023年7月4日閲覧。
- ^ 「グロスター行きの船がノバスコシア州沖で沈没」ボストン・イブニング・グローブ。1955年11月28日、3ページ。 2023年7月4日閲覧– newspapers.com経由。
- ^ “セネフ (1918~1920) セネフ MFV (+1955)”.難破船サイト.eu 。2023 年7 月 4 日に取得。
- クーア、ジャン・ラベイル（1974年）。第一次世界大戦のフランス軍艦。シェパートン、IK：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0445-5。