国立技術博物館 | |
| 設立 | 1908 |
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| 位置 | Kostelní 1320/42、プラハ、チェコ共和国、170 00 |
| 座標 | 北緯50°05′50.09″ 東経14°25′29.02″ / 北緯50.0972472° 東経14.4247278° / 50.0972472; 14.4247278 |
| 訪問者 | 383,000 (2018) |
| 監督 | カレル・クサンドル |
| 所有者 | 文化省 |
| Webサイト | 翻訳: |
プラハにある国立技術博物館(チェコ語: Národní technické muzeum ) ( NTM )は、チェコ共和国の技術史に関する情報や遺物の保存を専門とする最大の施設です。博物館には、総コレクションの約 15% を占める大規模な展示があります。博物館はまた、約 3,500 メートルの棚に及ぶアーカイブ資料と約 250,000 冊の書籍からなる膨大なアーカイブを管理しています。博物館は1908年に設立され、1941 年から現在の場所 (レトナ公園の隣) にあります。
歴史


コレクションは、専門工科学校(1717年プラハ設立)に始まり、プラハ工科大学(1806年設立)を経て、 1874年にヴォイチェフ・ナープルステクが設立したチェコ産業博物館の開館に至った。ナープルステクのコレクションのさらなる一部は、20世紀後半に博物館に移された。[1] 現代の起源は、1910年にシュヴァルツェンベルク宮殿で一般公開され、1918年に(チェコスロバキア国家の設立とともに)チェコスロバキア技術博物館と改名され、1942年に現在の建物に移されたボヘミア技術博物館である。[1] [2]この博物館は、機能主義様式 の建築コンペで優勝したミラン・バブーシュカによって設計された。[2]コレクションはナチス占領 中に移転されたが、徐々に戻され、1990年代にようやく本館が完全に収蔵された。[2]
1995年に、工業デザイン、シングルビルディング、美術の3つの新しいギャラリーがオープンしました。工業デザインでは、特にチェコの初期のオートバイや照明器具、およびそれらの製造方法が紹介されました。シングルビルディングギャラリーは、記念日など、時事的な関連性のある建物の模型やデザインの四半期ごとの展示会に使用されています。美術ギャラリーでは、17世紀から20世紀の産業、科学、技術に関連する絵画や彫刻が展示されています。[3]
2001年に、この博物館は約100台の鉄道車両を展示する鉄道博物館をオープンしました。
2002年のヨーロッパの洪水により、博物館の本館とは別の場所にあった約200立方メートルの文書が被害を受けました。資料の乾燥と修復作業は2013年まで続きました。
国立技術博物館は大規模な改修工事のため、2006 年 9 月から 2011 年 2 月まで閉館していました。
重要な展示品
航空のパイオニアであるヤン・カシュパールは、1911年にパルドゥビツェからヴェルカー・チュッヘルへの初飛行に使用した飛行機をプラハの国立技術博物館に寄贈しました。この飛行機は今でも他の多くの歴史的な飛行機とともに展示されています。博物館の最も貴重な展示品は、ルドルフ・カラツィオラの車であるメルセデス・ベンツ W154 (1939)です。トマーシュ・ガリグ・マサリク大統領の車であるタトラ 80 (1935) は、最も貴重なチェコ車です。
展示品
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機関車クラドノ(1855年)
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フランツ・ヨーゼフ1世のサロンカーの内部
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ベンツ・ヴィクトリア(1893)
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NW大統領(1898年)
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NW 12 HP レンツヴァイアー (1900)、テオドール・フォン・リービークのレースカー
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ド・ディオン=ブートンL (1902)
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ガードナー・セルポレットH (1903-1904)
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バイクスラヴィア(1905)
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ローリン&クレメントのヴォワチュレット B (1906)
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ベロックス 8/10 HP (1908-1909)
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ルノーAX(1909)
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アウディ 10/26 PS A (1910)
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ベンツ 16/40 HP (1914)
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ローリン&クレメント105 (1924)
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ヴィコフ7/28 (1929)
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ジャワ750 (1935)
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Z-4 (1936)
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タトラ 77 (1937)
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メルセデスベンツ W154 (1938-1939)、ルドルフ・カラツィオラの車、時速 315 km
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メルセデス・ベンツ 540K (1939-1942)、カール・ヘルマン・フランクの車
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メルセデス・ベンツ770 (1939-1952)
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タトラ 87 (1947)、旅行者のハンゼルカとツィクムントの車
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Kašpar JK- Blériot (1911)、最初のチェコ人パイロット、ヤン・カスパールの航空機
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LWFモデル V トラクター (1917)、チェコスロバキア軍団がロシアから持ち込んだアメリカ製の 2 人乗り複葉機
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アヴィア BH-10 (1924)
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ズリーン13世(1937年)
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スーパーマリン スピットファイアLF Mk.IXE (1945)
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エアロ HC-2 ヘリベイビー(1955)
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エアロ L-39 アルバトロス(1978)
参照
参考文献
- ^ ab 「国立技術博物館の歴史 | プラハ国立技術博物館」www.ntm.cz 2012年1月30日2016年12月1日閲覧。
- ^ abcコーエン、ポール; コーエン、ブレンダ ( 2000)。「大学理科教育ジャーナル」。大学理科教育ジャーナル。30 (3): 213–214。JSTOR 42990702。
- ^ Janousek, Ivo (1995). 「プラハ国立技術博物館の変革:原則と実践」.博物館管理とキュレーターシップ. 14 (2): 181–187.
外部リンク
