アヴィア BH-10

BH-10
一般情報
タイプ	スポーツ機
メーカー	アビア
デザイナー	パベル・ベネシュとミロスラフ・ハイン
建造数	21
歴史
初飛行	1924

アヴィアBH-10は、1924年にチェコスロバキアで製造された単座のアクロバットスポーツ機で、 BH-5とBH-1から発展したアヴィア BH-9をベースとしていた。機体がひっくり返ったり、逆さまになったまま墜落したりした場合にパイロットを保護するために、オープンコックピットの後ろに背の高いアンチロールパイロンが追加されているため、BH-9 とは見た目で簡単に区別できた。この機体は21機製造され、そのうち10機はチェコスロバキア軍が練習機として購入し、 B.10 の名称で運用された。

一般的な特徴

• 乗員:パイロット1名
• 長さ: 5.42 m (17 フィート 9 インチ)
• 翼幅: 8.8 m (28 フィート 10 インチ)
• 翼面積: 9.8 m ² (105 平方フィート)
• 自重: 288 kg (635 ポンド)
• 総重量: 414 kg (913 ポンド)
• 動力源: 1 × Walter NZ 60、45 kW (60 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 160 km/h (100 mph、87 kn)
• 範囲: 480 km (300 マイル、260 海里)
• 実用上昇限度: 4,500 m (14,800 フィート)
• 上昇率: 3.3 m/s (656 フィート/分)

関連開発 BH-5 – BH-9 – BH-11 – BH-12

ウィキメディア・コモンズには、 Avia BH-10に関連するメディアがあります。

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 86。
• 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル889 シート86。
• ニメチェク、V. (1968)。チェスコスロベンスカ レタドラ。プラハ: ナシェ・ヴォイスコ。