国家捜索救助庁 （インドネシア語 : Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan 、 直訳 「 捜索救助国家庁 」 Badan SAR Nasional Basarnas ）は、インドネシアでの 捜索救助 活動を専門とするインドネシア の政府機関です。本社はジャカルタ中部 ジャカルタ のケマヨラン にあります。[ 1 ]
歴史 インドネシアにおける国家捜索救助組織の設立は、国際的な航空および海上安全要件によって推進されました。独立直後の時期、捜索救助 （SAR）組織を持たない国は「ブラックエリア」に分類され、国際関係や輸送の安全に悪影響を及ぼす可能性がありました。インドネシアは1950年に国際民間航空機関（ICAO）に、1959年に 国際海事機関 （IMO）に加盟し、自国領土内で発生した航空および海上事故への対応義務を負うことになりました。これに対応するため、政府は1955年政令第5号を発布し、国家SARシステムの計画を担うSAR委員会を設置しました。1968年には運輸省の 下にジャカルタ地方SARチームが設立され、これが国家SAR組織の前身となりました。1972年には大統領令第11号により、インドネシア捜索救助庁（BASARI）が正式に設立されました。組織効率化のため、1979年に国立SARセンターは運輸省の管轄下に置かれ、国立捜索救助庁（Basarnas）と改称された。2007年、Basarnasは大統領 直属の非省庁政府機関に指定され、その後、 2009年政令第39号により非省庁政府機関 に昇格した。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
タスク インドネシア共和国国家捜索救助庁に関する大統領令第99/2007号によれば、バサルナスの主な任務は、インドネシアにおける捜索救助 活動の実施において大統領 を支援することである。[ 5 ]
関数 捜索救助に関する国家政策および一般政策の策定。 捜索救助における技術的方針の策定。 捜索救助活動における政策調整、計画策定、プログラム開発。 捜索救助資源の誘導、配備、監督。 捜索救助活動の実施。 捜索救助活動の初期段階の実施。 捜索救助活動における捜索救助資源の調整。 捜索救助分野における訓練および人材育成。 捜索救助分野における研究開発。 捜索救助分野における情報管理と情報伝達。 捜索救助分野における関係構築と協力の実施。 Basarnas内における国家資産／財産の管理。 捜索救助分野における指導および一般管理サービス。 Basarnasの業務と活動を監督する。 捜索救助の分野における報告、提案、検討事項を提供する。 2021年には、2,264件の捜索救助活動が実施された。[ 6 ]
組織構造 バサルナス首長（ケパラ・バダン特別行政区国家 ）、バサルナス首長は直接任命され、大統領に責任を負う。 事務局（Sekretariat Utama ）の主な任務は、総務の補佐とBasarnas長官への直接報告であり、3つの局で構成されています。 総務局 (ビロ ウムム ) 計画外国協力局 (Biro Perencanaan dan Kerjasama Teknik Luar Negeri ) 法務人事局 ( Biro Hukum dan Kepegaian ) 捜索救助資源担当副官 ( Deputi Bidang Potensi SAR ) 施設インフラ総局 ( Direktorat Sarana dan Prasarana ) 資源開発および捜索救助コミュニティ総局 ( Direktorat Bina Ketenagaan dan Pemasyarakatan SAR ) 捜索救助活動副部長 ( Deputi Bidang Operasi SAR ) 運営および訓練総局 ( Direktorat Operasi dan Latihan ) コミュニケーション総局 ( Direktorat Komunikasi ) データおよび情報センター ( Pusat Data dan Informasi )、バサルナス内の支援ユニット 監察局（Inspektorat ） 技術部隊（Unit Pelaksana Teknis ）の主な任務は、地域レベルでの捜索救助活動を実施することであり、13の技術部隊事務所クラスAと21の技術部隊事務所クラスBで構成されています。
装置
陸上車両および装備 2021年現在 [ 7 ]
水上艇 2021年現在 リジッド インフレータブル ボート (RIB) クラス 1 (10 メートル以上) が 53 隻、RIB クラス 2 (10 メートル未満) が 103 隻、ゴムボート と上陸用舟艇が 682 隻含まれています。[ 7 ]
参考文献 ↑ 「ホーム2012 年 6 月 18 日、ウェイバック マシン に アーカイブされました。」 (アーカイブ) 国立捜索救助庁。 2012 年 5 月 10 日に取得。「Jl. Angkasa Blok B.15 KAV 2-3 Kemayoran - Jakarta Pusat Jakarta - インドネシア 10720」 ↑ Setyaningsih、Suci Bangun Dwi (2023 年 7 月 26 日)。ナスチャ、アリフ・ファジャール（編）。「メンゲナル テンタン バサルナス、セジャラ テルベントゥクニャ、ケドゥドゥカン、ヒンガ トゥガス ダン フンシ」。Tribunnews.com (インドネシア語) 。2025 年12 月 26 日 に取得 。 ↑ ルトフィーヤ・アンス、アイダ・フスナラ（2021年10月19日）。 「バガイマナ セジャラー、トゥガス ダン フンシ バサルナス」 。 ティルト （インドネシア語） 。 2025 年 12 月 26 日 に取得 。 ↑ 「トンガク・セジャラ・ベルディリンヤ・バサルナス」 。 インドネシアバイク.id (インドネシア語)。 2018年。 ↑ 「タスクと機能(2017年9月26日、 Wayback Machine に アーカイブ)」Tugas dan Fungsi Basarnas。2017年6月16日に取得。 ↑ ベインブリッジ、ロビン。 「世界最大の群島国家インドネシアにおけるSAR活動」 。AirMed &Rescue 。 2024年 9月23日 取得 。 1 2 "Infografis Basarnas 2021" (PDF) . data.basarnas.go.id . 2022. 2025年4月21日に オリジナル (PDF) からアーカイブ済み。 2025年 12月25日 に取得 。 ↑ カパリノ、イェラス（2016 年 8 月 20 日）。 「PTDI セラカン ヘリ ドーフィン ケリマ ダン キーナム ペサナン バサルナス」 。 ゾナ・テルバン （インドネシア語） 。 2025 年 12 月 26 日 に取得 。 ↑ 「Mengenal Heli Dauphin Basarnas yang Jatuh di Temanggung」 。 クンパラン 。 2017 年 7 月 2 日 。 2025 年 12 月 26 日 に取得 。 ↑ ムヨノ・H、スリ（2024年11月20日）。 「3 ペサワット ヘリコプター バサルナス サルルカン バントゥアン ゲンパ ブミ チアンジュール」 。 コマンド オペラシ ウダラ ナショナル 1 (インドネシア語) 。 2025 年 12 月 26 日 に取得 。 ↑ "Puspenerbal Terima Tiga Helicopter BO-105 dari Basarnas untuk Misi SAR" 。 インドネシア防衛マガジン (インドネシア語)。 2024 年 12 月 11 日 。 2025 年 12 月 26 日 に取得 。 ↑ 「AgustaWestland AW139 SAR: ヘリコプター BASARNAS dengan Endurance Tertinggi」 . インドミリットル （インドネシア語）。 2016 年 2 月 26 日 。 2025 年 12 月 26 日 に取得 。 