ナンシー・J・カリー・グレッグ

ナンシー・カリー
生まれる	ナンシー・ジェーン・デッカー ( 1958-12-29 )1958年12月29日（65歳） 米国デラウェア州ウィルミントン
教育	オハイオ州立大学( BS ) 南カリフォルニア大学( MS ) ヒューストン大学( PhD )
宇宙キャリア
NASA宇宙飛行士
ランク	大佐、米国
宇宙での時間	41日 15時間 32分
選択	NASAグループ13（1990）
ミッション	STS-57 STS-70 STS-88 STS-109
ミッションの記章

ナンシー・ジェーン・カリー＝グレッグ（旧姓デッカー、結婚後の旧姓シャーロックとカリー、^{[1] [2]} 1958年12月29日生まれ）は、アメリカのエンジニア、アメリカ陸軍将校、NASAの宇宙 飛行士である。^{[3]カリー＝グレッグはアメリカ陸軍に22年以上勤務し、階級は大佐である。NASAでは、スペースシャトルのミッションSTS-57、STS-70、STS-88、STS-109に4回参加し、宇宙で1,000時間を過ごした。現在は}テキサスA&M大学 の産業システム工学部の教授を務めている。

カリー＝グレッグは1958年12月29日、デラウェア州ウィルミントンでナンシー・ジェーン・デッカー^[4]として生まれた。幼少期に家族はオハイオ州トロイに引っ越し、彼女はトロイを故郷だと考えている。 ^[5]彼女は1977年にトロイ高校を卒業し、1980年にオハイオ州立大学で生物科学の学士号を優秀な成績で取得、 1985年に南カリフォルニア大学で安全工学の理学修士号を取得し、1997年にヒューストン大学で産業工学の博士号を取得した。 ^[3]

カリー＝グレッグは、アメリカ陸軍航空協会、オハイオ州立大学および予備役 将校訓練課程同窓会、産業システム技術者協会、人間工学・人間工学協会、宇宙探検家協会の会員である。また、アメリカ航空宇宙学会の準フェローでもある。^[3]

カリー＝グレッグは23年以上アメリカ陸軍に勤務している。 1987年にNASAに配属される前は、回転翼 機パイロットの初期訓練に参加し、その後アメリカ陸軍航空学校の教官パイロットに任命された。彼女は、セクションリーダー、小隊リーダー、旅団飛行標準化責任者など、さまざまな指導的立場で勤務した。マスター陸軍飛行士として、彼女はさまざまな回転翼機と固定翼 機で3,900時間以上の飛行時間を記録してきた。^[3]

カリー・グレッグ博士は、1987年9月にNASAジョンソン宇宙センターに配属され、シャトル・オービターの飛行特性をモデル化する複雑な空中シミュレータであるシャトル訓練機の飛行シミュレーション・エンジニアを務めました。1990年から宇宙飛行士である彼女は、シャトルと宇宙ステーションのロボットのハードウェアと手順の開発に携わり、宇宙船の通信員としても働いてきました。カリー・グレッグ博士は、JSCの宇宙および生命科学局の宇宙飛行士室ロボット工学およびペイロード-居住性部門と居住性および人間工学室の主任も務めました。彼女は、ジョンソン宇宙センターの自動化、ロボット工学、シミュレーション部門を支援し、高度なロボット工学システムの開発を行っており、NASAの宇宙人間工学プロジェクトのコンサルタントでもあります。4回のスペースシャトルのミッションを経験した彼女は、宇宙で1,000時間を蓄積しています。彼女はミッションスペシャリスト（フライトエンジニア）として、STS-57（1993年）、STS-70（1995年）、STS-88 （1998年、国際宇宙ステーションの最初の組み立てミッション）、STS-109（2002年）に搭乗した。^[3]

STS-57 エンデバー(1993 年 6 月 21 日から 7 月 1 日)。このミッションの主な目的は、欧州回収可能輸送衛星(EURECA) の回収でした。さらに、このミッションでは、微小重力実験を行うための民間提供のミッドデッキ増強モジュールであるスペースハブの初飛行と、 2 人の乗組員による宇宙遊泳が行われ、その間、カリー グレッグ博士がシャトルのロボット アームを操作しました。スペースハブは、材料および生命科学研究における 22 の個別の飛行実験を実施しました。STS-57 は、地球を 155 回周回し、239 時間 45 分以上かけて 410 万マイル以上を移動しました。^[3]

STS-70 ディスカバリー(1995 年 7 月 13 日～22 日)。5 人の乗組員がNASA の軌道通信衛星システムのコンステレーションを完成させるため、最後の NASA 追跡データ中継衛星を展開しました。カリー・グレッグ博士は、数多くの生物医学実験やリモートセンシング実験も行いました。STS-70 は地球を 143 周し、214 時間 20 分以上かけて 370 万マイル以上を移動しました。^[3]

STS-88 エンデバー号(1998 年 12 月 4 日～15 日)。STS-88、ISS フライト 2A は、国際宇宙ステーションの最初の組み立てミッションでした。この 12 日間のミッションの主な目的は、最初のアメリカ製モジュールであるユニティを最初のロシア製モジュールであるザーリャに結合することでした。カリー グレッグ博士の主な役割は、シャトルの 50 フィートのロボット アームを操作してザーリャを回収し、最初の 2 つのステーション セグメントを接続することでした。2 人の乗組員が 3 回の船外活動を行い、電気コードを接続し、将来の船外活動で使用するために外部構造にハードウェアを取り付けました。カリー グレッグ博士は、船外活動中にロボット アームを操作しました。ミッション中、STS-88 の乗組員は国際宇宙ステーションに入り、システムの起動と通信機器の設置を完了しました。乗組員は 2 つの小型衛星も展開しました。 STS-88は283時間18分で地球を185周し、470万マイル以上を走行した。^[3]

STS-109 コロンビア号(2002 年 3 月 1 日～12 日)。STS-109 はハッブル宇宙望遠鏡を整備する 4 回目のミッションでした。飛行中、カリー グレッグ博士の主な役割は、多数のアップグレードと修理が完了した後、シャトルの 50 フィートのロボット アームを操作して望遠鏡を回収し、再展開することでした。彼女はまた、4 人の乗組員によって行われた 5 回の連続した船外活動中にロボット アームを操作しました。ハッブルの科学的機能と電力システムは、両方の太陽電池アレイと主要な電力制御ユニットの交換、調査用先進カメラ、および科学機器冷却システムのインストールにより大幅にアップグレードされました。その後、ハッブル宇宙望遠鏡はより高い軌道に打ち上げられ、地上の望遠鏡や他の衛星とは比較にならない宇宙の眺めを提供するという使命を継続するために再展開されました。STS-109 は 165 回の地球周回を完了し、262 時間以上で 390 万マイル以上をカバーしました。^[3]

2003年9月、スペースシャトルコロンビア号の事故後、カリー＝グレッグはスペースシャトルプログラムの安全およびミッション保証オフィスの責任者に選ばれた。彼女はまた、ジョンソン宇宙センターエンジニアリング部門の自動化、ロボット工学、シミュレーション部門の上級技術顧問、^[3]ジョンソン宇宙センターのNESC主任技術者、NASAエンジニアリングおよび安全センターの主任技術者を務めた。^[6]

カリー・グレッグ氏は以前、ノースカロライナ州立大学の産業工学部の非常勤准教授を務めていました。 ^[6]現在はテキサスA&M大学の産業システム工学部の教授を務めています。^[7]

カリー・グレッグは宇宙船の結合荷重解析に使用するための有限要素人体振動モデルを開発した。^[8]

2022年にオーランドで開催された産業システム技術者協会（IISE）応用人間工学会議で、カリー・グレッグは基調講演者を務め、宇宙旅行と人間工学の両方における自身のキャリアについて語りました。これはIISEの月刊誌である2023年3月のISEマガジンでさらに詳しく紹介されています。 ^[9]

カリー＝グレッグは3回結婚しており、最初の結婚で子供が1人いる。 [1 ^] 2番目の夫は、退役した陸軍飛行士でユナイテッド・スペース・アライアンスの従業員であるCW5デビッド・カリーで、2011年に腎臓癌で亡くなった。^[10]

• オハイオ州立大学芸術科学奨学金賞（1980年）
• 陸軍防空砲兵将校基礎課程優秀卒業生（1981年）
• 陸軍回転翼航空士課程の優秀卒業生（1982年）
• 陸軍航空士官上級課程優秀卒業生（1986年）
• 国防優秀功労勲章（2）
• 功労勲章
• 国防功労勲章
• 国防功労勲章
• 陸軍従軍リボン
• NASA優秀リーダーシップ賞（2005年）^[7]
• NASA優秀功労賞（1998年、2012年）^[7]
• NASAフライトシミュレーションエンジニアリング賞（1988年）^[3]
• NASA宇宙飛行メダル（4）
• シルバースヌーピー賞^[3]
• オハイオ州退役軍人殿堂 (1994)
• オハイオ州トロイの殿堂（1996年）
• オハイオ州立大学陸軍予備役将校訓練課程殿堂 (1996)
• 聖ミカエル銀勲章、陸軍航空賞（1997年）。^[3]

ウィキメディア・コモンズには、ナンシー・J・カリーに関連するメディアがあります。

• Spacefacts.de の Nancy J. Currie-Gregg の経歴
• NASAの経歴