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| 七尾線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 七尾線で使用されているJR西日本521-100系電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | JR西日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 石川県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 20（JR西日本）、8（のと鉄道） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 地域鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | JR西日本、のと鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1898年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 59.5 km (37.0 mi) (JR西日本)、33.1 km (20.6 mi) (のと鉄道) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラックの長さ | 87.5 km (54.4 mi) (JR西日本) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | DC1500V （津幡～和倉温泉） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 時速 100 km (60 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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七尾線（ななおせん）は、日本の石川県にある鉄道路線で、西日本旅客鉄道（JR西日本）とのと鉄道が運営しています。津幡市の津幡駅と穴水市の穴水駅の間を走ります。
JR西日本は津幡と和倉温泉の間を運行し、のと鉄道（この名前を持つ2番目の会社、下記の旧接続線のセクションを参照）は七尾と穴水の間を運行しています。和倉温泉と七尾の間は両社によって運行されています。穴水と輪島間のさらに別の区間は2001年に廃止されました。
1991年に和倉温泉〜輪島間がJR西日本から能登鉄道に移管される前、のと鉄道は1988年に旧国鉄（国鉄）の別の路線である能登線を管理していた。能登線は2005年に廃止された。
2015年にIRいしかわ鉄道が津幡で北陸本線を引き継ぎ、七尾線は事実上JR路線網から分離されましたが、JR西日本七尾線の全列車は引き続きIRいしかわ鉄道に乗り入れ、金沢駅で終点となります。
JR西日本
JR西日本は津幡から穴水までの七尾線全線を所有していますが、南区間のみを運行しており、残りの区間はのと鉄道が運行しています。
七尾と金沢または小松の間では、ほぼすべての普通列車と快速列車が運行されています。七尾と穴水の間では、のと鉄道のみが普通列車を運行しています。
基本データ
- 演算子、距離:
- 西日本旅客鉄道株式会社（線路）
- 津幡 — 穴水: 87.5 km (54.4 マイル)
- 西日本旅客鉄道株式会社（サービス）
- 津幡 — 和倉温泉: 59.5 km (37.0 マイル)
- のと鉄道（サービス）
- 七尾 — 和倉温泉: 5.1 km (3.2 マイル)
- 西日本旅客鉄道株式会社（線路）
- 駅数: 20
- 線路: 全線単線
- 電化：津幡～和倉温泉（DC1,500V）
- 鉄道信号：
- 津幡〜和倉温泉：簡易自動運転
駅
七尾線は全線が石川県内です。
●印の駅は快速列車が停車します。金沢行きの列車は、一部が▲印の駅に停車し、■印の駅はすべて停車します。｜印の駅は快速列車はすべて通過します。
車両
電気
ディーゼル
- キハ48 (JR西日本)(花嫁のれん)
- NT200系（のと鉄道）（七尾～和倉温泉）
- NT300系（のと鉄道）（七尾～和倉温泉）
能登鉄道
のと鉄道は電化されておらず（JR西日本との共用区間を除く）、普通列車のみが運行されている。七尾から穴水の間はのと鉄道のみが普通列車を運行しており、七尾以南のJR西日本区間への直通運転はない。
また、 2017年から休日には観光列車「のと里山里海号」が運行されており、全駅に停車し、500円で座席指定が可能です。[1]一部運行の食堂車もある。[2] [要説明]
基本データ
- 演算子、距離:
- 西日本旅客鉄道株式会社（線路）
- 津幡 — 穴水: 87.5 km (54.4 マイル)
- のと鉄道（サービス）
- 七尾 — 穴水: 33.1 km (20.6 マイル)
- 西日本旅客鉄道株式会社（線路）
- 駅数: 8
- 線路: 全線単線
- 電化：七尾～和倉温泉（DC1,500V）
- 鉄道信号：
- 七尾～穴水：簡易自動
駅
七尾線は全線が石川県内です。
歴史
津幡駅（現・本津幡駅）から矢田新駅（後に七尾湊駅に改称、1984年に廃止）までの七尾駅経由区間は、1898年4月24日に七尾鉄道によって建設・開通した。津幡の終点は1900年8月2日に現在の津幡駅に移され、官営の北陸本線に接続された。七尾鉄道は1907年9月1日に国有化された。[4]
この路線は延長され、日本国有鉄道によって運営されていた。1925年に七尾から和倉（現在の和倉温泉）間が開通し、1935年には穴水から輪島間が開通して路線は完成した。1991年に七尾線は和倉温泉まで電化され、北陸本線からの列車の直通運転が可能になった。七尾から輪島間の運行はのと鉄道に移管された。2001年に穴水と輪島間の区間は廃止された。[5]
参照
参考文献
外部リンク
- のと鉄道公式サイト