ナグタハンインターチェンジ

ナグタハンインターチェンジ
ナグタハンインターチェンジ
	2014年のナクタハンインターチェンジ
位置
	マニラ、フィリピン
座標	北緯14°36′03.9″ 東経120°59′57.6″ / 北緯14.601083° 東経120.999333° / 14.601083; 120.999333
; 交差点の道路	N140 (ラクソンアベニュー/ ナクタハンストリート) N180 (レガルダストリート/マグサイサイブールバード)ホセ P. ローレルストリート; ;
工事
タイプ	交差する3層の高架道路
構築済み	1991–1992
オープン	1992年3月
管理人	公共事業道路省

ナクタハン高架橋およびマビニ高架橋としても知られるナクタハンインターチェンジは、フィリピンのマニラにある3 つの交差する高架橋からなる 3 階建ての施設で、ラクソンアベニュー、ナクタハンストリート、レガルダストリート、マグサイサイ大通り、ホセの間のジャンクションとして機能します。 P. ローレルストリートと近くのマビニ橋。このインターチェンジには、レガルダ通りとマグサイサイ大通りの間のレガルダ高架橋 (R. マグサイサイ高架橋としても知られる) と、ナクタハン通りとラクソン通りの間のナクタハン高架橋 (マビニ高架橋としても知られる) が含まれます。

歴史

サンパロック、サンタメサ、サンミゲルの境界にまたがるこのインターチェンジは、もともとロトンダ・デ・サンパロック^[1]と呼ばれていたもので、20世紀初頭にはマニラの都心部と郊外の境界となっていたラウンドアバウトでした。[ ^2]中央にはカリエド噴水があり、1884年にマニラの水道システムの開通を記念して建設されました。^{[3]しかし、1976年にロトンダ・デ・サンパロックは交通渋滞のため撤去され、カリエド噴水は最初は}ケソン市ディリマンのマニラ首都圏上下水道システムの本部に移設され、最終的にはマニラのサンタクルスにあるプラザサンタクルスに移設され、現在もそこに残っています。^[1]^[2]

最終的にこのインターチェンジが建設されることになったのは、環状2号線沿いの深刻な交通渋滞を緩和する必要性からだった。1990年2月、コラソン・アキノ大統領の政権は、ナグタハン・インターチェンジを含む2つのインターチェンジの建設に日本の政府開発援助資金を使用する協定に署名した。このプロジェクトは後にアキノ政権によって緊急であると認定され、建設を迅速に進めることが可能となり、1991年5月に約16億円（ 2億5,758万ペソ）のインターチェンジの建設が開始された。完成したインターチェンジは、予定より10か月早い1992年3月に開通した。^[4]

2001年に国際協力機構が発表したその後の調査では、ナグタハンインターチェンジが建設されてから9年が経ち、同じ期間にマニラ首都圏の道路を走る車の数が倍増したにもかかわらず、交通量が大幅に改善されたことが示されています。しかし、メンテナンスへの投資が不足しているため、必要に応じて大規模な改修工事を行う際に支障をきたすのではないかとの懸念がありました。^[4]

修理

2021年10月1日、公共事業道路省はナグタハン高架道路の改修工事を開始し、その結果、一部が閉鎖され、軽車両のみの通行が制限されました。^[5]

2024年7月6日、レガルダ高架道路は、損傷した伸縮継手19基の修理に重点を置いた修理のため、部分的に閉鎖された。このプロジェクトは2024年11月6日までに完了する予定である。^[6]

アートワーク

2013年、マニラ首都圏の様々な大学の学生が、ナグタハンインターチェンジの石柱に沿って描かれた著名な国民的英雄の壁画に手を加えました。このプロジェクトはマニラ首都圏開発庁によって実施され、フィリピンの歴史と文化への意識を高めることを目的としていました。^[7]

参考文献

^ ab サンチェス、コリーナ(2014 年 9 月 15 日)。「消えた歴史」。フリーマン。PhilStar Daily, Inc. 2017 年10 月 9 日閲覧。
^ ab アルカザーレン、パウロ (2001 年 7 月 14 日)。「ロタンダ：都市生活の輪」。フィリピンのスター。 PhilStar Daily, Inc. 2017 年10 月 9 日に取得。
^ アルカザーレン、パウロ (2016 年 2 月 27 日)。「広場と移動噴水」。フィリピンのスター。 PhilStar Daily, Inc. 2017 年10 月 9 日に取得。
^ ab 「フィリピン共和国：マニラ首都圏インターチェンジ建設事業（I）（III）」（PDF）。国際協力機構。2001年。 2017年10月9日閲覧。
^ 「DPWH、30年前に建設されたナグタハン高架道路の大規模改修を開始」。公共事業道路省。2021年10月1日。 2024年7月6日閲覧。
^ Casucian, Jiselle Anne (2024年7月4日). 「Legarda flyover to be partial closed from July 6 to Nov. 6」. GMA Integrated News . 2024年7月6日閲覧。
^ Vicoy, Ali (2013年11月3日). 「City artworks」. Manila Bulletin . Manila Bulletin Publishing Corporation. 2014年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月9日閲覧。

[fountain-1] サンチェス、コリーナ(2014 年 9 月 15 日)。「消えた歴史」。フリーマン。PhilStar Daily, Inc. 2017 年10 月 9 日閲覧。

[rotondas-2] アルカザーレン、パウロ (2001 年 7 月 14 日)。「ロタンダ：都市生活の輪」。フィリピンのスター。 PhilStar Daily, Inc. 2017 年10 月 9 日に取得。

[travelingfountain-3] アルカザーレン、パウロ (2016 年 2 月 27 日)。「広場と移動噴水」。フィリピンのスター。 PhilStar Daily, Inc. 2017 年10 月 9 日に取得。

[jica-4] 「フィリピン共和国：マニラ首都圏インターチェンジ建設事業（I）（III）」（PDF）。国際協力機構。2001年。 2017年10月9日閲覧。

[5] 「DPWH、30年前に建設されたナグタハン高架道路の大規模改修を開始」。公共事業道路省。2021年10月1日。 2024年7月6日閲覧。

[6] Casucian, Jiselle Anne (2024年7月4日). 「Legarda flyover to be partial closed from July 6 to Nov. 6」. GMA Integrated News . 2024年7月6日閲覧。

[artworks-7] Vicoy, Ali (2013年11月3日). 「City artworks」. Manila Bulletin . Manila Bulletin Publishing Corporation. 2014年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月9日閲覧。