Loading article…
 | |
|---|---|
| 管理人 | 自然保護レクリエーション省 |
| 長さ | 6.0マイル（9.7 km）[1] |
| 位置 | ミスティック リバー保護区、マサチューセッツ州ミドルセックス郡 |
| ウエストエンド |   アーリントンのUS 3 / Route 2A |
| 東端 |  メドフォードのルート16 /ルート28 |
| 工事 | |
| 完了 | 1895 |
| 他の | |
| デザイナー | オルムステッド兄弟 |
ミスティック バレー パークウェイ、グレーター ボストン MPS メトロポリタン パーク システム | |
 | |
   | |
| 位置 | マサチューセッツ州アーリントン、メドフォード、サマービル、ウィンチェスター |
| 座標 | 北緯42°25′47″ 西経71°7′49″ / 北緯42.42972° 西経71.13028° / 42.42972; -71.13028 |
| エリア | 22エーカー（8.9ヘクタール） |
| 構築済み | 1936 |
| 建築家 | チャールズ・エリオット、オルムステッド兄弟 |
| ムルティフェ | グレーターボストン都市圏公園システム MPS |
| NRHP参照 番号 | 05001529 [2] |
| NRHPに追加されました | 2006年1月18日 |
ミスティック バレー パークウェイは、アメリカ合衆国マサチューセッツ州アーリントン、メドフォード、サマービル、ウィンチェスターにある公園道路です。国家歴史登録財に登録されており、国道 16 号線の一部を構成しています。
ルートの説明
パークウェイは、ウィンチェスターのミドルセックス・フェルズからおおよそ南北に走り、アバジョナ川渓谷を下り、ミスティック湖の東側に沿ってメドフォードに至ります。この区間は、旧ミドルセックス運河の経路をたどります。次に、ミスティック川を渡ってアーリントンに入り (マサチューセッツ州道 60 号線と橋を共有)、アーリントンを東西に流れる川に沿ってカーブします。短い支線も、ルート 60 からローワーミスティック湖の南岸に沿って走り、米国ルート 3 号線とマサチューセッツ州道 2A 号線のジャンクションで終わります。この支線は、アレワイフ・ブルックがミスティック川に注ぐ近くのロータリーでアレワイフ・ブルック・パークウェイと出会い (マサチューセッツ州道 16 号線と合流します)、その後、おおむねミスティック川の流れに沿って下流に進み、数回川を渡った後、リビア・ビーチ・パークウェイで終了し、そこで両者はマサチューセッツ州道 28 号線と出会います。
歴史
このパークウェイは周囲の景観とともに、 1893 年に設立されたボストンのメトロポリタン公園地区の一部を形成しています。パークウェイ自体は、チャールズ エリオットが主導した著名な造園家オルムステッド兄弟によって 1894 年から 1895 年にかけて設計されました。もともとは、ボストンとその周辺の緑地に関する総合的な計画の一環として、美観を重視して設計された一連の遊歩道の 1 セクションとして作られました。
議会図書館のコレクションにあるランタンスライド（ハーバード大学デザイン大学院フランシス・ローブ図書館提供）には、1895年に出版されたパークウェイの景色が描かれている。[3] [4] [5] [6]
現在、この地区はグレーター・ボストンのメトロポリタン公園システムの一部となっており、2006 年 1 月 18 日に歴史地区として 国家歴史登録財に登録されました。
主要交差点
ルート全体はミドルセックス郡内にあります。
参考文献
- チャールズ・エリオット、「ボストン大都市圏保留地」、ニューイングランド誌、第 21 巻第 1 号、1896 年 9 月。
- ウィリアム・B・デ・ラス・カサス、「ボストン・メトロポリタン公園システム」、アメリカ政治社会科学アカデミー紀要、第35巻第2号、公共レクリエーション施設（1910年3月）、64～70ページ。
- チャールズ・ウィリアム・エリオット『チャールズ・エリオット：ランドスケープ・アーキテクト』ホートン、ミフリン、1902年。
外部リスト
ウィキメディア・コモンズのミスティック・バレー・パークウェイに関連するメディア