ブリス氏

ブリス氏

初版
著者	JRRトールキン
イラストレーター	JRRトールキン
カバーアーティスト	JRRトールキン
言語	英語
ジャンル	児童文学 ファンタジー小説
出版社	ジョージ・アレン＆アンウィン
発行日	1982年9月[1]
出版地	イギリス
メディアタイプ	印刷物（ハードカバーとペーパーバック）
先行	JRRトールキンの手紙
に続く	フィンとヘンギスト

『ミスター・ブリス』は、 J・R・R・トールキンによる子供向けの絵本で、1982年に死後に書籍として出版されました。トールキンのあまり知られていない短編作品の1つで、ミスター・ブリスと彼が新しい自動車に初めて乗る物語です。その後、クマ、怒った隣人、激怒した店主、さまざまな衝突との遭遇など、多くの冒険が続きます。

ブリス氏は、写真と手書きの文章で、ブリス氏と彼の新しい自動車での初めてのドライブの物語を語ります。その後、クマとの遭遇、怒った隣人、激怒した店主、そしてさまざまな衝突など、多くの冒険が続きます。

この物語は、トールキンが1932年に購入した最初の車で起きた事故にヒントを得たものである。クマはトールキンの息子たちが持っていたおもちゃのクマをモデルにしている。トールキンはこの本の著者でありイラストレーターでもある。彼の語り口は物語とイラストをしっかりと結び付けており、テキストはしばしば絵に直接コメントしている。

多くの評論家はブリス氏をビアトリクス・ポターやエドワード・リアの作品、また『柳の下の風』と比較している。^[2]

『ミスター・ブリス』はトールキンの存命中には出版されなかった。彼は『ホビットの冒険』の成功後、もっと彼の作品を待ち望んでいた読者への慰めとして出版社に提出した。インクと色鉛筆で描いたイラストでは製作費が法外に高くなるはずだった。トールキンは絵をよりシンプルなスタイルで描き直すことに同意したが、そうする時間がないことがわかった。原稿は1957年まで引き出しにしまわれていたが、彼はこれを（『指輪物語』 、『ホビットの冒険』、『農夫ジャイルズ・オブ・ハム』の原稿と共に）マルケット大学に1,250ポンドで売却した。1982年にジョージ・アレン・アンド・アンウィン社からハードカバーで初めて出版された。トールキンの読みにくい手書きの物語とイラストが1ページに収められ、反対側のページにはタイプセットされた転写が載っていた。

アレックス・ルイスは『マローン』の中で、トールキンがオックスフォードシャーとその周辺の田園地帯の喪失を嘆いたと書いている。トールキンは自然、特に木々を愛し、ルイスが「予言的に近い」環境に対する「根拠のある」不安を抱いていたという。^[3]ルイスは、この喪失を引き起こした要因を分析している。それらには、20世紀のオックスフォードシャーの人口増加（1920年から1960年の間に倍増）、モリス・モーターズによるこの地域の工業化とそれに伴うオックスフォード市の自動車交通量の増加、田園地帯を横切るM40高速道路を含む道路建設、通勤者がオックスフォードに住みロンドンで働くことができるように鉄道を使い始めたことによるオックスフォードの郊外化などがある。第二次世界大戦により、この地域の飛行場の数は5から96に増加し、オックスフォードシャーの田園地帯は「破壊」された。^[3]トールキンは、「[1949年に]、古い車で[ハムの農夫ジャイルズのように]小さな[王国]の境界を駆け回っていた昔の精神を取り戻すのは難しい」と感じました。 ^[3]トールキンは、自動車交通がオックスフォードにもたらした変化と大気汚染に恐怖を感じ、戦争が始まると、ミスター・ブリスに描かれているように、楽しくも危険な運転をやめました。 ^[3]

トールキンは『指輪物語』の中で、ホビット族にブリス氏から取った 2 つの名前、「ガファー・ギャムジー」と「ボフィン」を使用しました。

• イギリスの風景の創造- 歴史的景観の喪失を懸念するオックスフォードシャーの著者によるノンフィクション本

• トールキンが書き、イラストを描いた物語『ミスター・ブリス』：出版25周年