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マウンガウ | |||||||||||
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| オークランド交通 都市鉄道 | |||||||||||
 旧マウント・イーデン駅のプラットホーム西端から見た景色。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | マウント・イーデン、オークランド | ||||||||||
| 座標 | 南緯36°52′05″ 東経174°45′33″ / 南緯36.868056° 東経174.759291° / -36.868056; 174.759291 | ||||||||||
| 所有者 | KiwiRail（線路とプラットフォーム） オークランド交通局（建物） | ||||||||||
| 運営者 | オークランド ワンレール | ||||||||||
| 行 | ウェスタンライン | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||
| トラック | メインライン (2) | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| プラットフォームレベル | 2 | ||||||||||
| 駐車場 | いいえ | ||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||
| アクセス可能 | はい（エレベーター） | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | MTD [1] | ||||||||||
| 運賃ゾーン | 地峡 | ||||||||||
| Webサイト | オークランド交通 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1880年[2] | ||||||||||
| 閉鎖 | 2020年7月11日 | ||||||||||
| 再建 | 2020年から2025年 | ||||||||||
| 電化 | 25kV交流[3] | ||||||||||
| 以前の名前 | マウントエデン駅 | ||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||
| 1880 | 最初のオープニング | ||||||||||
| 2019 | CRL工事のため閉鎖中 | ||||||||||
| 2026 | 予定開店 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2014 | 1,018人/日  9.7% | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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マウンガハウ駅は、以前はマウント・イーデン駅として知られ、ニュージーランドのオークランド郊外のマウント・イーデンにあるオークランド鉄道網のウエスタン線の駅です。この駅は2020年から閉鎖されており、現在はシティ・レール・リンクのより広範な工事の一環として大規模な改築工事が行われています。この駅は2026年初頭に一般公開される予定です。
改修工事では、グラフトン駅方面の既存の島式ホームの改修に加え、カランガ・ア・ハペ駅方面のシティ・レール・リンク線に島式ホームをもう 1 つ追加します。駅へは、マウント・エデン・ロードからの歩道橋、またはンガフラ・ストリートとフェントン・ストリート間の踏切からアクセスできます。
歴史
- 1880年:ノースオークランド線の最初の駅の一つとして開業。[2] [4]
- 1912年：現在の島式ホームと新しい駅舎が建設された。[4]
- 1914年：信号所が設置された。[4]
- 1964年:一部の列車がセント・ピーターズ・カレッジ（現在は閉鎖されているボストン・ロード駅と、その代わりの近くのグラフトン駅）に停車し始めたため、学校への通学客が大幅に減少した。
- 1967年:集中交通管制の導入に伴い、信号ボックスは撤去された。[4]
- 1990年代半ば:古い駅舎は売却され撤去され、現在は線路のさらに先、モーニングサイド駅を過ぎた場所にあり、個人の住宅として使用されています。[4]
- 2004年：改良された駅が開業。
- 2019年：シティ・レール・リンク工事の一環として、駅は改修のため2020年6月から4年間閉鎖されることが発表された。[5] [6]
- 2020年: COVID-19のロックダウンによる遅延の後、[7]マウント・エデン駅は7月11日に閉鎖された[8]
- 2023年：駅名がマウント・エデン駅からマウンガウ駅に正式に変更された[9]
- 2026年：シティ・レール・リンクの運行開始予定年。
シティレールリンク
オークランド交通局（AT）はシティ・レール・リンク計画を変更し、ニュートン駅を撤去し、代わりにニューリン駅に似たトレンチスタイルのレイアウトでマウント・エデンに別のプラットフォームを追加しました。オークランド市長のレン・ブラウンによると、そのメリットは1億5千万NZドルの節約でした。[10] AT会長のレスター・レヴィ氏は、設計を最適化し、建設コストを削減するための協調的な取り組みがあったと述べました。「この重点から生じた変更により、非常に深いニュートン駅を撤去することでコストが削減され、また、上部シモンズ通りでの建設による混乱が12〜18か月短縮されます。改良された設計により、マウント・エデン駅の乗客は、以前は迂回していたCRLに接続され、東西の分岐が分離されるため、列車の線路が交差する必要がなくなり、運行の信頼性が向上します。」レヴィ氏は、この変更により、マウント・エデンのCRLプラットフォームがニューリン駅と同様の溝に建設され、提案されているニュートン駅の場所のように地下深くではなく、空に向かって開かれた場所になるため、顧客体験も向上すると述べた。この屋外の場所と分離された列車接続により、運用コストも削減される。[11]
CRLが西はスワンソン方面、東はニューマーケット方面に接続できるようにするため、マウント・エデン駅は2020年7月11日に閉鎖された。 [12] [13]ウェスタン線はドミニオン・ロードとマウント・エデン刑務所の間で再編成され、それに伴い架空線と信号システムが変更された。[14]
2019年10月、駅周辺の建物30棟の解体工事が開始された。解体工事は3段階に分かれており、最初の段階は2020年3月に完了する予定である。[15]新駅は現在建設中で、2026年に開業する予定である。[12] [16]
バス乗り換え
マウンガハウ駅にはオークランド中心部とオークランド空港を結ぶ64、25B、25L、27H、27W、27T路線が運行している。[17] [18]
信号ボックス
マウント イーデン ローカル コントロール パネルは 1967 年に駅舎に設置され、1995 年に駅舎が撤去されたときに使用できなくなりました。パネルは正常に機能する状態で保存されています。
参照
参考文献
- ^ “Britomart to Karangahape Signalling”. City Rail Link Ltd . 2018年. 2023年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月19日閲覧。
- ^ ab Scoble, Juliet (2010). 「鉄道駅の名前と開駅・閉駅日」(PDF)。ニュージーランド鉄道遺産トラスト。 2020年7月24日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2019年10月11日閲覧。
- ^ 「オークランド電化マップ」(PDF)。KiwiRail 。2014年9月。 2014年11月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年9月26日閲覧。
- ^ abcde オークランド西部線の鉄道駅(2004) ショーン・ミラー著
- ^ “Mt Eden station to be closed for four years”. Radio NZ. 2019年11月15日. 2019年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月17日閲覧。
- ^ “Auckland City Rail link budget blowout”. Stuff/Fairfax. 2019年5月30日. 2019年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月17日閲覧。
- ^ “メディアリリース”. 2021年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月27日閲覧。
- ^ “Mt Eden station redevelopment”. 2021年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月27日閲覧。
- ^ “New names for Auckland railway station”. LINZ. 2023年3月17日. 2023年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月17日閲覧。
- ^ 「City Rail Link のデザイン変更」オークランド交通局、2014年7月31日。2016年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月21日閲覧。
- ^ 「シティ・レール・リンクの設計変更によりコストは下がり、利益は増える」（プレスリリース）。オークランド：オークランド交通局。スクープ。2014年8月1日。2022年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月21日閲覧。
- ^ ab “Maungawhau Station (Mt Eden)”. CityRailLink. 2022年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月21日閲覧。
- ^ “マウント・イーデン駅閉鎖中、列車に代わり無料バスが運行”. CityRailLink. 2022年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月21日閲覧。
- ^ Orsman, Bernard (2017年6月4日). 「市の最新地下鉄契約における機械の台頭 - シティ・レール・リンク」ニュージーランド・ヘラルド。2017年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月4日閲覧。
- ^ “City Rail Link: 30棟の建物の解体工事が進行中”. Radio New Zealand . 2019年10月21日. 2019年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月21日閲覧。
- ^ “建設：マウンガハウ駅（マウント・イーデン）”。CityRailLink。2022年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月21日閲覧。
- ^ “マウント・エデン・ロード・バスマップ” (PDF)。2020年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年7月15日閲覧。
- ^ 「Dominion Road バスマップ」(PDF)。2020年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年7月15日閲覧。
外部リンク
- マウント・イーデンの1932年の列車の写真