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| モスモランガスプラント | |
|---|---|
 2004年4月に撮影 | |
  ファイフ内の位置 | |
| 別名 | ファイフエチレンプラント FEP ファイフ NGL |
| 一般情報 | |
| タイプ | ガスターミナル |
| 位置 | モスモラン、ファイフ、スコットランド |
| 座標 | 56°05′49″N 3°18′11″W / 56.097°N 3.303°W / 56.097; -3.303 |
| 現在の入居者 | エクソンモービル、シェル |
| 完了 | 1985 |
| 開館 | 1985 |
| 所有者 | エクソンモービルケミカルリミテッド（FEP）、シェル（ファイフNGL） |
| 技術的な詳細 | |
| 床面積 | 133エーカー（0.54 km 2） |
モスモラン天然ガス液体（NGL）プラントは、北海ブレント油田システムの一部であり、スコットランドのカウデンビース郊外に位置しています。モスモラン施設は、シェルが 運営するファイフNGLプラントとエクソンモービルが運営するファイフエチレンプラントの2つのプラントで構成されています。関連する海上タンカー積載施設は、南に4マイル（7 km）のブレフット湾にあります。
歴史
1976年にシェル・ブレント油田が稼働を開始すると、シェル・エクスプロとエクソン・ケミカルズは、セント・ファーガス・ガスターミナルからの天然ガス液体を処理する処理工場をモスモランに建設する許可を求めた。[1]計画調査は1977年に完了した。 [2] [1] ブレントからセント・ファーガスへのFLAGSパイプラインは1980年に完成し、シェル・セント・ファーガス・ターミナルは1981年に完成した。[1]これに先立ち、ブレント油田の随伴ガスは沖合で燃やされていた。モスモランでの建設作業は1981年に始まりました。シェル・エクスプロはファイフ天然ガス液体（NGL）工場とブレフット湾海洋ターミナルを建設し、エクソン・ケミカルズはNGL工場に隣接してNGL工場からの原料を使用するファイフエチレン工場を、ブレフット湾のエチレン桟橋とともに建設しました。これらの工場は1985年に稼働を開始しました。
FLAGSパイプラインはブレントガス田からのガスに加え、ウェスタンレッグガスパイプラインとノーザンレッグガスパイプラインからのガスも輸送します。[3]フルマーガスラインは中央北海からセントファーガスまでガスを輸送します。[3]
エクソンとモービルは1999年に合併してエクソンモービルが設立されました。
構造
ファイフNGL工場はカウデンビースの南東3kmに位置し、敷地面積は約250エーカー（100ヘクタール）です。[4]この工場は敷地の東側に3つの並列分留トレインで構成されています。エチレン工場は敷地の西側にあり、7つの反応炉とそれに関連する煙突、および独自の分留塔で構成されています。モスモラン敷地全体では、約11の製品貯蔵タンクが含まれています。
モスモラン施設のフレアは、大規模なフレアリングが行われているときは、昼夜を問わずエディンバラのどの高所からも見ることができます。この施設では、次のフレアリング装置が稼働しています。
- シェルFNGLにある高さ80メートル（260フィート）のフレア3本。
- エクソンモービルFEPの高さ100メートル（330フィート）のフレア1本。
- 2 つの地上フレアは Shell FNGL によって運用されていますが、必要に応じて両方のサイトで使用されます。
このサイトには、 A92の南側、A909の東側からアクセスできます。
ブレイフット湾の敷地はフォース湾の南7kmに位置し、6つの貯蔵タンクと海洋積荷桟橋を備えています。
手術
沖合プラットフォームでガスと石油が分離された後、ガスはパイプラインを経由してセントファーガスのガスターミナルまで陸上に送られます。ターミナルでは、メタンが残りのガス製品から分離されます。メタンは隣接するナショナルグリッドプラントに送られ、そこでナショナルトランスミッションシステムへのガスの流れが制御されます。残りの天然ガス液体は、223キロメートル（139マイル）のパイプラインを経由して南に送られ、ファイフのモスモランサイトまで送られます。[5]セントファーガスの他のガスターミナルからのNGLも、セントファーガス-モスモランパイプラインを経由して送ることができます。
ファイフ NGL プラント
ファイフNGL工場では、天然ガス液は3つの連続した分留塔で蒸留され、成分に分離される。これらは、脱エタン装置、脱プロパン装置、脱ブタン装置で構成され、工場からの構成成分と製品は、エタン（C 2 H 6）、プロパン（C 3 H 8）、ブタン（C 4 H 10）、ペンタン（C 5 H 12）または天然ガソリンである。[4] [6]エタンは、処理とクラッキングのために、エクソンモービルが運営する隣接するエチレン（エテン）クラッカー工場にパイプで送られる。プロパンとブタンの流れは冷却され、液化され、モスモランの敷地内にある二重壁断熱の部分的に埋設されたタンク内で貯蔵され、ガソリンは浮き屋根タンクに貯蔵される。これらの液体は、必要に応じてパイプラインでフォース湾のブレイフット湾の海上ターミナルに輸送され、輸出用に船に積み込まれます。[6]ブレイフット湾からの蒸気戻りラインは、プロパンとブタンの施設に提供されています。モスモランには、プロパンとブタンの道路輸送用の道路タンカーターミナルが隣接しています。[6]
NGLプラントは当初、2つの同一のプロセスモジュール（それぞれ3つのカラムを持つ）を使用して、1日あたり約10,000トンの生産能力で稼働していました。これは、1992年に約1億ポンドの費用をかけて3つ目のプロセスモジュールを追加し、その他のいくつかのアップグレードを行ったことで、1日あたり15,000トンに増加しました。2014年の生産能力は1日あたり12,500トンでした。[4]
ファイフエチレン工場
ファイフエチレン工場[7]では、 NGL工場からのエタン原料から二酸化炭素（CO2）が除去される。アミンベースの溶液を使用して原料を「洗浄」し、CO2を除去する。 [ 8]エタンは過熱蒸気と混合され、7つの分解炉で800 ～ 900°Cに加熱され、エチレン（エテン）（C2H4またはH2C = CH2 ）に分解される。エチレン混合物は、一連の熱交換器で25°Cに冷却され、最後に急冷塔に送られ、ここで水がガス中を流れてタールなどの副産物が除去される。次にガスは圧縮され、「コールドボックス」に入る。これはさらに一連の熱交換器で構成され、ここでガスが液化されるまで冷却される。[8]液体は、一連の3つの背の高い分留塔と反応器に送られる。最初の塔である脱メタン装置では、上部から水素とメタンが除去され、工場で燃料ガスとして使用されます。脱メタン化された製品は脱メタン装置の下部から取り出され、2番目の塔である脱エタン装置に送られます。エチレン、アセチレン（C 2 H 2）および残りのエタンは脱エタン装置の上部から取り出され、アセチレン変換器に送られ、そこで水素が追加され、触媒の存在下でアセチレンがエチレンに変換されます。[8] C5 +（5つ以上の炭素原子を含む化合物）と呼ばれる混合物は脱エタン装置の下部から除去され、化学産業で原料として使用されます。アセチレン変換器から混合物は3番目の塔であるエチレンスプリッターに送られ、未反応のエタンは炉に戻され、エチレン製品はエチレンパイプラインまたはブレイフットベイにポンプで送られます。[8]エチレンの約半分は1,000 kmのUKOPAエチレンパイプラインネットワークに送られ、[9]残りはブレーフットベイターミナルに送られ、エチレン桟橋で積み込まれてアントワープに出荷される前に沸点-103°Cよりわずかに低い温度で貯蔵されます。[7]このプラントは当初、毎年50万トンのエチレンを生産するように設計されていましたが、現在は年間83万トンを生産しています。[8]
モスモランで保管および輸出される製品は次のとおりです。
環境問題
シェルは、工場での「計測ミス」により、2013年、2014年、2015年に環境に排出されたプロパンガスの量が過小評価されたため、スコットランド環境保護庁（SEPA）から4万ポンドの罰金を科せられた。[10]
モスモラン行動グループは、モスモラン石油化学工場の操業によって住民が受けてきた長期的な影響に対応するため、地元住民によって結成された。[11]
2017年と2018年にはフレアリングに関する苦情が多数寄せられ、SEPAが調査を行った。[12]苦情は2019年と2020年も続いた。[13]
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2020年に中国の科学者が実施した調査では、石油化学工場の近くに住むと重度のうつ病の発生率が高くなる可能性があることが判明した。
この研究では、睡眠の質の低下とPTSDの発症が、台湾の工場の近くに住む人々と関連していることも明らかにした。
デイリー・レコード紙が報じたところによると、ジェームズ・グレン氏がこの話を語ったのは、環境専門家が、グランジマウスにあるイネオスの工場やファイフ州モスモランにあるエクソンモービルの工場のような工場の近くに住むとPTSD障害を引き起こす可能性があると国民に警告した後だった。
スターリング大学のアンドリュー・ワターソン教授は、音や光などの環境汚染がこれらの工場周辺の住民の精神的健康に影響を及ぼす可能性があることを明らかにした。
参考文献
- ^ abc 「Decision case Study Mossmorran」（PDF） 1982年。 2019年4月4日閲覧。
- ^ 「スコットランドの場所：モスモラン」 。 2019年4月3日閲覧。
- ^ ab 「SEGAL概要」(PDF) 。 2019年4月5日閲覧。
- ^ abcde 「ファイフNGLプラント」（PDF） 。 2019年4月3日閲覧。
- ^ Ron Gilmour、Jonathan Theakston (2002 年 7 月 22 日)。「Shell Expro の St Fergus から Mossmorran までの NGL パイプライン」(PDF) 。Energy Solutions。2008年3 月 11 日閲覧。
- ^ abc 「ファイフNGLについて」。2019年4月3日閲覧。
- ^ ab 「ファイフエチレンプラント」 。 2019年4月3日閲覧。
- ^ abcde 「ファイフエチレンプラントガイド」（PDF） 。 2019年4月4日閲覧。
- ^ 「ULOPAエチレンパイプライン」（PDF）2019年4月5日閲覧。
- ^ 「シェル、ファイフ工場の気候汚染規制違反で4万ポンドの罰金」The Ferret 2018年7月16日2019年6月24日閲覧。
- ^ 「Mossmorran Action Group」。2019年4月4日閲覧。
- ^ 「SEPAモスモランとブレイフットベイ複合施設」 。 2019年4月3日閲覧。
- ^ Mohdin, Aamna (2020年3月15日). 「『悪夢だ』：ファイフ住民が石油化学工場でのフレアリングに関する調査を要求」ガーディアン。 2020年3月15日閲覧。
14. https://www.edinburghlive.co.uk/news/scottish-dad-says-moving-away-22768390
外部リンク
- SEPA - モスモランおよびブレイフット湾複合施設
- エクソンモービル - ファイフエチレン工場
- モスモラン・アクション・グループ