モートン島の灯台

モートン島は、オーストラリアのクイーンズランド州南東部の海岸、モートン湾の東側にある大きな砂の島です。この島は、モートン湾とブリスベンへの北航路を航行する上で重要な場所であったため、島には少なくとも5つの灯台が建設されました。最初は1857年（167年前）にクイーンズランド州で最初の灯台であるケープモートン灯台が建設され、その後、1860年代からコンボユロポイント、ノースポイント、コーワンコーワンポイント、イエローパッチの少なくとも4つの灯台が建設されました。^{[1]コンボユロポイント灯台、コーワンコーワンポイント灯台、イエローパッチ灯台は、}海岸浸食のために元の位置から移動しなければなりませんでした。^[2] 5つの灯台のうち、ケープモートン灯台のみが生き残り、現在も稼働しています。^[3] （1857年）

1825年、ブリスベンは流刑地として設立された。^[4]危険にもかかわらず、モートン湾とブリスベンへの好ましいアクセスは、主に航路が短く、船舶の条件が良かったため、モートン島とノースストラドブローク島の間の南入口を通ることであった。そのため、1825年に南入口が標識され、1827年にノースストラドブローク島のアミティポイントにパイロットステーションが設立された。1830年代には北入口が検討されていたが、1842年にモートン湾が自由入植地として宣言されたことで船舶の航行が増加し、船舶が北入口を使用するようになった。入口を示すブイは1846年から1847年に設置され、1848年にパイロットステーションはモートン島のコーワンコーワンに移され、その後ブルワーに移された。その頃には北入口が主要な入口とみなされていた。^[1]

ケープ・モートン灯台は、モートン島の北東端にある岩だらけの岬、ケープ・モートンにあり、北の入り口を示すために建設された最初の灯台です。この灯台は、1850年にブリスベン住民の請願を受けて、1859年にクイーンズランド州が分離するまでクイーンズランド地域を統治していたニュー・サウス・ウェールズ州政府によって建設され、 ^[4] 1857年2月に初めて設置されました。5つの灯台のうち、現存する唯一の灯台です。 1993年に太陽光発電のVRB-25に改造されて以来、20秒ごとに3.3秒間隔で4回の白色閃光（Fl.(4)W. 20s）を特徴とする光を発し、15海里（28 km、17 mi）先からでも視認できます。^[5]

コンボユロ ポイント灯台は、後にコンボユロ ライトとしても知られるようになり、モートン島の北西端にあるコンボユロ ポイントに位置していました。

ノースポイント灯台は、ノースポイント・ハンモック灯台としても知られ、モートン島の最北端であるノースポイントに位置していました。

コーワンコーワンポイント灯台は、コーワンコーワン灯台、またはコーワンポイント灯台としても知られ、モートン島の西岸にあるコーワンコーワンポイントにありました。

イエローパッチライトはノースポイントの南西約0.5マイル（0.80 km）に位置していた。1877年の本には、高さ43フィート（13 m）の木造の塔で、固定された白い光が見える、と記されている。^[6]

イエローパッチ灯台も海岸浸食の被害を受けた。1882年には北東に300フィート（91メートル）移動しなければならず、1891年ま​​でに4回も移動された。^[2]

1909年のリストには、固定式の4次屈折装置を備えた四角い木製の灯台と記載されています。赤と白のセクターライトが11海里（20km; 13マイル）先まで見えました。^[7]

2010年の灯台リストには、その場所の灯台は記載されていない。^[3]

• オーストラリアの灯台一覧

ウィキメディア・コモンズには、イエローパッチライトに関連するメディアがあります。

• 「クイーンズランド州の灯台一覧」。オーストラリアの灯台。オーストラリアの灯台協会。
• サール、ギャリー。「クイーンズランドの灯台一覧」。オーストラリアの灯台。シーサイド ライト。