モー・ナン

モリス・ナン（1938年9月27日 - 2018年7月18日）^{[1] [2]}は、イギリスのモーターレーシングチームのオーナー兼エンジニアであった。1970年代後半から1980年代前半にかけて、エンサイン F1チームを設立・運営し、後にチップ・ガナッシの非常に成功したチャンプカーチームで働いた後、2000年シーズンに向けてモー・ナン・レーシングを設立した。メルセデス・ベンツの勧めで、ナンは2002年のインディ・レーシング・リーグシーズンに向けて再びチームを立ち上げた。チームはワールドコムとハリウッド（タバコ会社）がスポンサーとなり、当初はトニー・カナーンとフェリペ・ジャフォーネを雇用した。ジャフォーネは2002年のインディアナポリス500で3位となり、カナーンはリードしていたが最終ラップにクラッシュした。ジェフ・シモンズが運転した3台目の車は9位でフィニッシュした。ジャフォーネのIRL参戦はカナーンのチャンプカー参戦よりも競争力が高く、チームは1年後にIRLのみに集中することを決意した。トヨタとパイオニアの支援を受け、元F1ドライバーの高木虎之介がチームに加入した。ジャフォーネが怪我で欠場した2003年、高木は10位でシーズンを終えた。高木の代わりにアレックス・バロンがミシガンのレースで優勝した。2004年は高木が1台のみ参戦したが、ツインリンクもてぎでの大クラッシュの後、高木のパフォーマンスは芳しくなかった。 2005年のインディ500でフェルナンデス・レーシングと共同で参戦した以外は、ナンは2005年にチームを閉鎖し、引退した。

(キー) (太字の結果はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ、* の付いた結果は最多ラップリードを示します)

（鍵）

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