ミズーリ州道370号線

国道370号線
ルート370は赤で強調表示されています
ルート情報
MoDOTによって管理されています
長さ	12.957マイル[1]  (20.852 km)
存在した	1993年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	セントピーターズのI-70
主要交差点	セントチャールズの国道94号線 ブリッジトンの国道141号線
東端	ブリッジトンのI-270
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミズーリ州
郡	セントチャールズ、セントルイス
高速道路システム
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ミズーリ州道370号線（ルート370）は、ミズーリ川にかかるディスカバリー橋を経由してセントルイス郡とセントチャールズ郡を結ぶ高速道路です。この高速道路のセントチャールズ郡の区間はパトリック・J・ブレイ記念ハイウェイと標識が付けられており、セントルイス郡の区間はオフィサー・スコット・H・アームストロング記念ハイウェイと標識が付けられています。

ルート370は、セントピーターズのミッドリバーズモールドライブの東にあるI-70出口224のY字型インターチェンジから始まり、北東に進みます。ファウンテンレイクスパークを周回し、コールクリークを渡ってから南東方向に曲がります。その後、セントチャールズの北を通過し、出口7でルート94とインターチェンジし、ミズーリ川を渡ります。その後、東に進み、アースシティの北にある出口9でルート141とインターチェンジしてパークロインターチェンジを形成します。ルートはブリッジトンで終了し、ミズーリボトムロードの西にあるI-270の出口22Aと22Bで別のY字型インターチェンジを形成します。^[2]

ルート 370 の建設は 1990 年代初頭に始まりました。この道路は、当時ルート 115として指定されていた、I-270 の西側のセント チャールズ ロック ロードの区間を置き換えるために建設されました。 ^{[引用が必要]}

MoDOTは州間高速道路370号線の指定を申請したが、AASHTOはこれを却下し、州間高速道路870号線の指定を支持した。MoDOTは、現在の州間高速道路255号線の指定をI-870号線にしようとしていたため、これを望んでいなかった。^[3]

1992 年 12 月 16 日、高速道路の最初の区間が開通し、州間高速道路 270 号線からルート 94 号線でセントチャールズに直接アクセスできるようになった。この道路は、ルート 115 号線の交通を運んでいた、崩壊しつつあった旧セントチャールズ橋の代わりとなった。1993年4月 1 日、この道路はルート 370 号線に指定された。1993 年、1993 年大洪水により、堤防の上に建設された高速道路の大部分が浸水した。洪水が高速道路を囲んだため、接続道路が水没したため、新しい出口の多くが閉鎖された。洪水にもかかわらず、高速道路の建設は再開され、1996 年に完成した。^[要出典]

• 米国道路ポータル