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 国道115号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
MO 115 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MoDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 10.255マイル[1] (16.504 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  バークレーのI-70 | |||
 ベルリッジのI-170 | ||||
| 東端 | セントルイスのI-70 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミズーリ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 115は、ミズーリ州セントルイス地域の幹線道路です。西端はバークレーのランバート・セントルイス国際空港付近にある州間高速道路 70 号線(I-70)の出口 237 です。ルート 115 の東端もセントルイスのマッキンリー橋付近にある I-70 の出口 248A です。この道路は地元ではナチュラル ブリッジ ロード、ナチュラル ブリッジ アベニュー、ソールズベリー ストリートとして知られています。この道路は、東西方向に走る奇数番号のミズーリ ハイウェイ 2 本のうちの 1 本です。
歴史
I-70 出口 237 の西では、ナチュラル ブリッジ ロードという名前が西に 2 つの道路区間にわたって続いています。1.4 マイル (2.25 km) は I-70 の南側サービス ロードとして、2.8 マイル (4.51 km) はルート B (ランバート インターナショナル ブールバード経由で接続) として使用されています。I-70 の建設とランバート空港の拡張のいくつかの段階以前は、ルート 115 は西にセント チャールズまで続いていました。これには、最近の空港拡張によって大幅に影響を受けたブリッジトンのナチュラル ブリッジ ロードの一部が含まれていました。同じ道路用地の一部は、 I-270の西側のセント チャールズ ロック ロード (現在のルート 180 )のセクションとして存在しています。このルートは、かつてはルート 115 の一部でした。
1992 年にルート 370の東側にディスカバリー橋が開通した後、空港の西側のルート 115 の部分は州の高速道路システムから削除されました。1998 年には、ミズーリ川を渡っていた以前のルート 115 の橋が取り壊されました。
主要交差点
参照
テンプレート:添付 KML/ミズーリ州道 115
KMLはWikidataからのものではありません
参考文献
- ^ ab ミズーリ州運輸省(2015年3月18日)。MoDOT HPMAPS (地図)。ミズーリ州運輸省。 2015年3月18日閲覧。