ミズーリ州道291号線

国道291号線
MO 291 は赤で強調表示されています
ルート情報
MoDOTによって管理されています
長さ	49.431 マイル[1]  (79.551 km)
主要な交差点
南端	ハリソンビルのI-49  / US 71
主要交差点	リーズサミットのUS50 リーズサミットのI-470 インディペンデンスのUS40 インディペンデンスのI-70  / I-470 インディペンデンスのUS24 リバティのI-35  / US 69
北端	カンザスシティのI-435
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミズーリ州
高速道路システム
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ルート 291 は、米国ミズーリ州西部の州道です。南端はハリソンビルのI-49 / US 71で、北端はカンザスシティのI-435です。このルートはかつてUS 71 バイパスとして指定されていました。ルート 291 は、リバティとインディペンデンスの主要幹線道路および商業地帯として機能しています。

ルート 291 は、キャス郡中央部のハリソンビルでI-49 / US 71とのインターチェンジから始まります。ここで、道路はカントレル ロードとして続きます。北に向かって進み、ルート P (203 番街) と交差し、カントリー クリーク ゴルフ クラブを通過します。ルート 58 と短時間共存します。2つのルートは 1 マイル (1.6 km) 強で分岐します。ルート 291 はジャクソン郡東部の主要幹線道路です。リーズ サミットではルート 150とインターチェンジがあります。シャムロック ヒルズ ゴルフ コースを通過した後、US 50と非常に短時間共存します。2 つの幹線道路が分岐した後、ルート 291 は市の中心部を通過し、I-470とインターチェンジこれらの道路は、Strother Road、Woods Chapel Road、Lakewood Boulevard、Bowlin Road と交差しています。リトルブルー川を渡ってインディペンデンスに入ると、 US 40 (Cpl ME Webster Memorial Parkway) およびI-70と交差し、ここで I-470 の東端が接続します。 Route 291 は北へ続きます。39th Street と交差します。Van Hook Park の南東の角でKansas City Southern Railway の線路を越えます。さらに西へ曲がると、Route 78 (East 23rd Street South) と交差します。Union Pacific Railroad の線路を越えるとすぐにTruman Road との交差があります。さらに進むとUS 24との交差があります。 Route 291 は Winterstone Golf Course の西側を通り、北北西に進みます。Mill Creek を越えます。その後、リバー ブラフ自然保護区の西側でユニオン パシフィック鉄道の線路を横切ります。その後、高速道路はリバティ ベンド橋でミズーリ川を渡り、川の北岸でリバー ベンドに入ります。町にはルート 210とのインターチェンジがあります。高速道路はクレイ郡とリバティに入ります。ルート 291 は西に曲がり、次に北西に曲がります。ルート 152 (ウェスト カンザス ストリート)の東端と交差します。北に曲がり、 I-35 / US 69と平行します。その後、北西にカーブしてインターチェンジでこれらのルートと合流します。ほぼすぐにルート A (チャーチ ロード) の南端との交差点があります。ルート 291 は西にカーブしてI-435とのインターチェンジがあり、そこで終了して NE Cookingham Drive に変わり、カンザス シティ国際空港につながる道路になります。

このルートは、 I-29が開通した1960 年代半ばに番号が変更されました。

1949 年にミズーリ川のルートが変更されるまで、この道路は元々、現在の場所より約 2 マイル (3.2 km) 北でミズーリ川を渡っていました。しかし、郡境は変わらず、ジャクソン郡の一部は川の北側に残されました。この道路は、1970 年代半ばに 4 車線の国道 291 号線が建設されるまで、現在は南リバティの西側道路であるサウスビュー ドライブに沿っていました。

ルート 291 は、1926 年から 1939 年まで「ルート 35 」に指定され、その後 1972 年まで「US 71 バイパス」に指定されました。1922 年から 1926 年まで、ルート 35 はハリソンビルとカンザス シティ間の西ルートを取り、ルート 1 は現在のルート 291 に沿っていました。1926 年に US 71 がルート 1 のその部分に取って代わりましたが、ルート 35 だった場所に沿っていたため、ルート 35 は東に移動され、US 71 がバイパスしたルート 1 の部分を取り替えました。

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