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.jpg/500px-Earth_&_Mir_(STS-71).jpg) 出発するSTS-71の乗組員が見た地球を背景にしたミール | |
| ミッションタイプ | ミール探検 |
|---|---|
| ミッション期間 | 75.47日[1]（打ち上げから着陸まで） |
| 軌道完了 | 1194 |
| 遠征 | |
| 宇宙ステーション | ミール |
| 始まった | 1995年6月29日 |
| 終了しました | 1995年9月11日 |
| 搭乗 | STS-71 [2] スペースシャトル アトランティス |
| 船上で出発 | ソユーズTM-21 [1] |
| クルー | |
| 乗員数 | 二 |
| メンバー | アナトリー・ソロヴィエフ ニコライ・ブダーリン |
| |
ミールEO-19（ロシア語：Мир ЭО-19 、主任遠征19としても知られる）[3]は、1995年6月から9月にかけて行われたミール宇宙ステーションへの19回目の有人遠征である。ロシアの宇宙飛行士アナトリー・ソロヴィヨフとニコライ・ブダリンからなる乗組員は、1995年6月27日にスペースシャトルアトランティスでSTS-71ミッションで打ち上げられた。約75日間ミールに滞在した後、ソロヴィヨフとブダリンは1995年9月11日にソユーズTM-21宇宙船で帰還した。[1] [4]
EO-19は3か月弱続き、1995年にミールへ全ロシア人による唯一の完全な有人探査であり、アメリカのスペースシャトルで打ち上げられた最初のミール探査であった。EO-19を打ち上げたミッションであるSTS-71は、ミールにドッキングした最初のスペースシャトルであった。[3]
クルー
アンタトリー・ソロヴィエフは、EO-19以前にミールEP-2、ソユーズTM-9、ソユーズTM-15の3回の宇宙飛行で乗組員を務めた。この飛行は彼にとって初めてのスペースシャトル搭乗であり、それ以前の3回の飛行はソユーズ搭乗であった。[6] EO-19はニコライ・ブダリンにとって初めての宇宙飛行であり、彼は1991年に宇宙飛行士訓練を修了し、1993年にはミールおよびソユーズTM宇宙船のシステムに関する専門訓練を修了した。 [7]
両宇宙船はEO-19期間中に75日強を宇宙で過ごし、地球を1194周しました。[4]
バックアップクルー
ミッションのハイライト
乗組員の打ち上げと到着
ミールEO-19の乗組員は、 1995年6月27日、STS-71ミッションの一環として、スペースシャトル アトランティスに乗って打ち上げられた。STS-71は、ミール宇宙ステーションへのスペースシャトルの初めてのドッキングであり、20年ぶりのアメリカとロシアの宇宙船のドッキングであった。[1] [4]
STS-71は6月29日にミールにドッキングし、宇宙ステーション内でEO-19とEO-18の乗組員間の乗組員交換を実施した。 [1] EO-18、EO-19、STS-71の乗組員はアトランティスのスペースラボ内で式典を行い、その中で10人の乗組員が記念のピューターメダルを組み立て、贈り物を交換した。その後まもなく、乗組員はアトランティスからミールへの物資とツールの輸送を開始した。[3]
7月4日、EO-19の新しく到着した乗組員は、ソユーズTM-21に乗って一時的にステーションから切り離され、アトランティスに乗ったSTS-71とEO-18の乗組員の出発を観察し、写真を撮影した。TM-21は10:55 GMTに切り離され、続いてSTS-71が11:09:45 GMTに切り離された。EO-19の乗組員は、アトランティスがステーションの周囲を飛行している間に、 11:39 GMTにTM-21で再ドッキングした。EO-18とSTS-71の乗組員を乗せたアトランティスは、さらに数日地球軌道に留まった後、7月7日に着陸した。[1] [4]
ミッションオペレーション
EO-19の乗組員は7月14日に初の船外活動、つまり宇宙遊泳を実施した。ミッションの前に、乗組員はスペクトルモジュールの外側に固着した太陽電池アレイを外すために特別なツールを使用する訓練を受けていた。宇宙遊泳中、乗組員は問題のある太陽電池アレイの拘束具を切断した。アレイは1つのセクションを除いてすべて正常に展開された。その後、乗組員はクリスタルモジュールの再配置に備えてドッキング機構の検査に進んだ。宇宙遊泳の最後のタスクは、太陽を適切に追跡していないクリスタルの太陽電池アレイを検査することだった。宇宙遊泳はステーションの外で5時間34分を過ごした後に終了した。[1] [3]
7月17日、乗組員はリアッパ・マニピュレータ・アームを使い、クリスタル・モジュールをプログレスM-28が使用する予定だったポートから別のドッキング・ポートに移した。この作業は、今年後半に予定されているSTS-74ミッションでスペースシャトル・アトランティスがステーションにドッキングする準備として行われた。 [3]
7月19日のミッションの2回目の船外活動中、乗組員はスペクトルモジュールに220kg（490ポンド）のベルギー-フランス製分光計、MIRAS（ミール赤外線分光計）を展開することになっていた。航行開始から数分後、アナトリー・ソロヴィエフのオーラン宇宙服に故障が発生したため、ミッションコントロールは彼にアンビリカルケーブルを介してクヴァント2モジュールに接続されたままでいるように指示した。[3]この挫折にもかかわらず、ニコライ・ブダリンはMIRASの設置準備作業やアメリカの宇宙線検出器TREKの回収など、いくつかのタスクを単独で遂行することができた。乗組員は3時間8分後にエアロックに戻った。エアロックに戻ると、乗組員はシール部分に2mm（0.079インチ）の隙間があることを発見し、ハッチの密閉が困難になっていた。[3]
7月20日にはプログレスM-28補給船が打ち上げられ、7月22日にドッキングした。プログレスM宇宙船は9月4日までステーションにドッキングしたままだったが、廃棄物と余剰機器を積んだ状態でミールから切り離され、再突入時に意図的に燃え尽きた。[1]
7月21日のミッションの3回目で最後の船外活動中、2人の宇宙飛行士はMIRAS分光計の設置を2度目に試み、大きな問題なく完了した。船外活動は5時間35分続いた。[3]
8月のミッション後半では、乗組員は天体物理学、生命科学、製錬の分野で実験と研究を行うことに重点を置いた。この間の乗組員の残りの活動は、到着したばかりのプログレス貨物船の荷降ろしと、ステーションのコアモジュールへの自動燃料補給の監視で構成されていた。[3]
ミッション終了と乗組員の出発
ユーリ・ギジェンコとセルゲイ・アヴデエフの両宇宙飛行士と、ユーロミール'95を操縦するESAのトーマス・ライター宇宙飛行士からなるミールEO-20の乗組員は、9月3日午前9時（グリニッジ標準時）にソユーズTM-22で打ち上げられた。EO-20の乗組員は9月5日午前10時29分54秒（グリニッジ標準時）にステーションにドッキングし、午前11時1分23秒にハッチが開いた。[8]
ミールの指揮権をEO-20に移譲した後、EO-19の乗組員は、1995年3月にミールEO-18の乗組員とともに9月11日に到着したソユーズTM-21宇宙船に搭乗し、 [9] 3:30:44 GMTにクヴァント1モジュール から切り離された。ソユーズTM-21は、宇宙飛行士のソロヴィエフとブダリンとともに、その後6:52:40 GMTにカザフスタンのアルカリクの北東約108 km (67 mi) に着陸した。[1]
参照
参考文献
- ^ abcdefghi 「Mir EO-19」。Encyclopedia Astronautica。2009年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月25日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「STS-71」。ミッションアーカイブ。アメリカ航空宇宙局。 2011年6月30日閲覧。
- ^ abcdefghi 「ミール主要遠征19」。ミールミッションクロニクル1994年11月-1996年8月。アメリカ航空宇宙局。 2011年6月30日閲覧。
- ^ abcdef 「ミール：第19次遠征」。Spacefacts 。 2011年1月25日閲覧。
- ^ 「1995年のミールへのミッション」。Russianspaceweb 。 2011年6月30日閲覧。
- ^ 「宇宙飛行士の経歴: アナトリー・ヤコヴレヴィチ・ソロヴィエフ」 アメリカ航空宇宙局2011年6月30日閲覧。
- ^ 「宇宙飛行士の経歴：ニコライ・ミハイロヴィチ・ブダリン」アメリカ航空宇宙局。 2011年6月30日閲覧。
- ^ 「Mir EO-20」。Encyclopedia Astronautica。2008年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月25日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「ソユーズTM-21」。Encyclopedia Astronautica 。 2011年7月8日閲覧。
北緯50度25分 東経68度09分 / 北緯50.41度 東経68.15度 / 50.41; 68.15