アナトリー・ソロヴィエフ

アナトリー・ソロヴィエフ
1995年のソロヴィヨフ
生まれる	( 1948-01-16 )1948年1月16日（76歳） リガ、ラトビア共和国、ソビエト連邦
状態	引退
国籍	ロシア
職業	テストパイロット
宇宙キャリア
ロスコスモスの宇宙飛行士
ランク	ロシア空軍大佐
宇宙での時間	651日00時02分
選択	空軍グループ6、1976年
総EVA	16
総船外活動時間	82時間21分
ミッション	ソユーズ TM-5 /ミール EP-2 /ソユーズ TM-4、ソユーズ TM-9 /ミール EO-6、ソユーズ TM-15 /ミール EO-12、STS-71 /ミール EO-19 /ソユーズ TM-21、ソユーズTM-26 /ミール EO-24
ミッションの記章

アナトリー・ヤコヴレヴィチ・ソロヴィエフ（ロシア語：Анатолий Яковлевич Соловьёв、別表記「ソロヴィエフ」、1948年1月16日生まれ）は、引退したロシアとソビエトの宇宙 飛行士およびパイロットである。^[1]ソロヴィエフは、宇宙遊泳の回数（16回）と、宇宙遊泳に費やした累積時間（82時間以上）の世界記録を保持している。^[2]

ソロヴィヨフはリガ第33中等学校で学んだ。16歳でリガの中等学校を卒業した後、建築資材工場で一般労働者として働き、その後金属加工工になった。夜間学校に2年間通い、1967年にラトビア国立大学の物理数学部に入学した。1年目を終えた後、アナトリーはラトビア統合航空部隊で錠前屋として働きながら、航空学校に備えるために訓練を中断した。1968年、ソロヴィヨフはチェルニゴフ高等軍事航空学校で訓練を開始した。^[3]

1968年にチェルニゴフ高等軍事パイロット学校の士官候補生として入学。1971年にソ連共産党に入党。1972年にレーニン・コムソモール・チェルニゴフ高等軍事航空学校を卒業し、 ^[4] L-29、MiG-15 UTI、MiG-21を操縦。その後、極東航空管区の偵察航空連隊に配属され^[5]、MiG-21 Rを操縦。1975年に「一級軍事パイロット」の資格を授与された。

彼は1976年8月23日、TsPK-6のメンバーとして宇宙飛行士訓練に選ばれた。このグループは他に例を見ない形で、ブラン計画（ソ連の「スペースシャトル」）のパイロットとして訓練することになっており、そのためテストパイロットとしての資格も必要だった。^{[6] [7] [8] [9] [参照先]}そのために、グループはまずアフトゥビンスクの第267航空機器試験・テストパイロット訓練センターに通い、テストパイロット（3級）として合格した。その後、宇宙飛行士としての資格を得るための1年間の訓練を受けた。その後、アフトゥビンスクに戻り、テストパイロット（2級）としてのさらなる訓練を受けた。さらに、彼はパラシュート降下者およびダイバーとしての資格も取得した。1979年1月、彼はブランで働くOK CPC（航空宇宙機）のテスト宇宙飛行士に任命された。

ブラン計画の遅れと宇宙ステーションの乗組員の必要性の高まりにより、1982年1月にインターコスモス計画の訓練に異動となった。翌年、アレクサンドル・セレブロフ、ニコライ・モスカレンコとともにサリュート7号の予備乗組員指揮官に任命された。1985年にはヴィクトル・サヴィニフとともにソユーズT-15の予備乗組員指揮官に任命された。翌年、サヴィニフとムニール・ハビブ（シリア）とともにミールへのソユーズTM-3ミッションのバックアップ乗組員指揮官に任命された。^[10]

彼は、1988年6月にソユーズTM-5で打ち上げられ、ソユーズTM-4で帰還した9日間のミールEP-2訪問（「救命ボート」交換）クルーの指揮官であった。彼の乗組員は、ヴィクトル・サヴィニフとアレクサンドル・アレクサンドロフ（ブルガリア出身）であった。こうして彼は、個人コールサイン「スプリング」を持つ65人目のソビエト宇宙飛行士となった。^[11]

その後、彼はソユーズTM-8のバックアップ機長を務めた。 1990年2月から8月まで、アレクサンドル・バランディンとともに179日間のソユーズTM-9 /ミールEO-6長期ミッションの機長を務めた。これには、ソユーズTM-9のサーマルブランケットを修理するための船外活動や、クヴァント2モジュールハッチの修理が失敗した 際の2回目の船外活動が含まれていた。

彼はアンドレイ・ザイツェフとともにミールEO-10​​の予備乗組員指揮官を務めたが、飛行計画の変更後、乗組員は解散された。彼はミールEO-11/ソユーズTM-14のバックアップ乗組員であった。

彼は、1992年7月から1993年2月まで、セルゲイ・アヴデエフとともに188日間のミールEO-12 /ソユーズTM-15の船長を務めた。このミッション中にさらに4回の船外活動を行った。彼らとのみ一緒に打ち上げられたのはフランスの ミシェル・トニーニであった。

彼はミールEO-18のバックアップ機長を務め、その後ニコライ・ブダーリンと共にミールEO-19の機長を務めた。彼らは1995年6月のSTS-71ミッションでスペースシャトルアトランティスの乗客として打ち上げられた。これはミールとの最初のオービタのドッキングの際であり、EO-19の乗組員はソユーズTM-21を短時間切り離し、アトランティスの出発を観察し写真を撮った。^[12]ソロヴィヨフは3回の船外活動も行った。彼らは75日後、9月に ソユーズTM-21で地球に帰還した。

彼の最後の宇宙ミッションは、 1997年8月から1998年2月まで、パベル・ヴィノグラドフとともにミールEO-24 /ソユーズTM-26の船長を務めた197日間だった。自動クルス進入の後、ソロヴィヨフは自動ターゲティングの精度を確認できなかったため、手動で最終ドッキングを行った。彼らは、アトランティスに乗って出発するまでEO-23から異動していたNASAの宇宙飛行士マイケル・フォールと合流した。フォールの後任はデビッド・ウルフ、そしてEO-25に残ったアンドリュー・トーマスだった。1997年8月22日の彼の最初の船外活動は、電源を接続し、減圧されたスペクトルモジュールの損傷を調査するための異例の「船内船外活動」^[13]だった。これは、 6月25日のプログレスM-34 との衝突で損傷していたものだった。 ^[14]ソロヴィヨフはさらに6回の船外活動を行い、合計16回の世界記録を樹立した。合計継続時間は82時間21分だった。彼は次のようにコメントしている。

「それは偶然起こったのです。私は自分の数字を記録と呼んだことは一度もありませんし、散歩に出かける前に他人の記録を破ろうと考えたことも一度もありません。」^[15]

彼は国際宇宙ステーションに滞在する最初の遠征の乗組員に選ばれた。しかし、彼は長期宇宙飛行の経験がどのアメリカ人宇宙飛行士よりも優れていたため、長期ミッションでアメリカ人司令官の下で働くことを辞退した。^[16]

ソロヴィヨフは1999年に定年退職年齢に達して宇宙飛行士派遣隊を離れ、文化と社会の発展に尽力するロシア人の活動を認める国家組織「祖国のために」の会長に就任した。^[17]

ソロヴィヨフの両親は、1980年に亡くなったヤコフ・ミハイロヴィチ・ソロヴィヨフ（父）と、リガ在住のアントニア・パブロヴナ・ソロヴィヨフです。ソロヴィヨフはナタリア・ヴァシリエフナ・ソロヴィヨフ（旧姓カティシェフツェワ）と結婚しており、ゲンナジー（1975年生まれ）とイリヤ（1980年生まれ）の2人の息子がいます。ソロヴィヨフはスターシティに住んでいます。

• ソビエト連邦（USSR）の英雄。
• ソ連（USSR）のパイロット宇宙飛行士。
• 祖国功労勲章第2級および第3級;
• レーニン勲章（ソ連）
• 十月革命勲章（ソ連）
• 人民友好勲章（ソ連）
• 「宇宙探査功績」メダル。

海外受賞歴:

• ブルガリア人民共和国の英雄。
• ゲオルギ・ディミトロフ勲章（ブルガリア）
• レジオンドヌール勲章オフィシエ（フランス）
• スタラ・プラニナ勲章（ブルガリア共和国）
• NASA宇宙飛行メダル2個。

• 2013年の映画『ゼロ・グラビティ』には、架空の人物、STS-157司令官マシュー・「マット」・コワルスキー大佐（ジョージ・クルーニーが演じる）が登場し、彼は有人機動ユニットを使ってソロヴィヨフの記録を破りたいという願望を繰り返し述べている。

• 宇宙飛行士の伝記、ガガーリン訓練センター
• NASAの経歴
• 宇宙飛行士百科事典、アナトリー・ヤコヴレヴィチ・ソロヴィエフ（ロスコスモススタジオ）