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MN 20 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.471マイル[2] (12.023 km) | |||
| 存在した | 1920年[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | グッドヒュー、ダコタ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道20号線(MN 20 )は、ミネソタ州南東部にある7.471マイル(12.023 km)の短い幹線道路で、キャノンフォールズ(US 52付近)の州道19号線との交差点から始まり、 US 61号線の西400フィートにあるミーズビル付近の州道50号線との交差点にある北端まで北に続きます。
ハイウェイ20号線はキャノンフォールズ市とダグラスタウンシップを通過します。
ルートの説明
ハイウェイ 20 号線は、キャノン フォールズとミーズビル付近の州道 50 号線の間を南北に走るルートです。北端はハイウェイ 50 号線と US 61 号線の交差点から西に 400 フィートのところにあります。
ハイウェイ20号線は、次のようにも呼ばれています。
このルートはキャノンフォールズ市内で キャノン川を渡ります。
キャノンフォールズのUS 52からのハイウェイ 19出口には、ハイウェイ 19 を経由してハイウェイ 20 へ至る短い接続を示す標識はありませんが、出口ランプの終わりには接続が示されています。
歴史
ハイウェイ20号線は、1920年にアイオワ州境のカントン付近から現在の北端まで指定され、標識が設置されました。 [3] [4] アメリカ国道55号線は、1927年にアイオワ州境からキャノンフォールズまでのこの道路に沿って設立されました。1934年にアメリカ国道55号線に代わってアメリカ国道52号線がミネソタ州まで延長されたとき、ハイウェイ20号線の指定はこの区間から削除され、現在残っている区間のみが残りました。
この道路は1940年までに舗装されました。
主要交差点
参考文献
テンプレート:添付 KML/ミネソタ州道 20
KMLはWikidataから取得されています
- ^ Riner, Steve. 「ルート 1-25 の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイページ。2007年 2 月 24 日閲覧。
- ^ ab 「州全体のトランクログポイントリスト」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2012年9月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年12月24日閲覧。
- ^ ミネソタ州議会 (2010)。 「§ 161.114、憲法上の幹線道路」。ミネソタ州法。ミネソタ州法改正局。2010 年10 月 5 日に取得。
- ^ ミネソタ州の幹線道路網地図(地図)。地図作成:McGill-Warner。ミネソタ州道路局。1926年4月1日。§ M20–P24。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月28日閲覧。
