MN 49 は現代の地図上で赤く強調表示されている | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1933–1998 [1] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | リノレイクス矯正施設 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | ダコタ、ラムジー、アノカ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道 49 号線はミネソタ州の州道でした。元々はセントポールのダウンタウンからライス ストリートに沿ってツインシティの北部郊外まで走っており、北端は州間高速道路 35Wとリノ レイクス矯正施設の間にありました。1990 年代後半に、このルートはショアビューの州間高速道路 694 号線で終わるように短縮され、その後すぐに完全に撤去されました。リノ レイクスの州間高速道路 35W から郡道 23 号線への出口にある案内標識は、撤去後 5 年間「OLD 49」と表示されていましたが、この標識は 2003 年頃に撤去されました。
ルートの説明
最長時には、ハイウェイ 49 号線は、インバー グローブ ハイツの州道 3 号線(旧ハイウェイ 218 号線) から始まり、セントポールのダウンタウンを北に進み、リノ レイクス矯正施設で終了していました。
ハイウェイ49号線は、インバー・グローブ・ハイツ、イーガン、メンドータ・ハイツ、ウェスト・セント・ポール、セント・ポール、メープルウッド、ローズビル、リトル・カナダ、ヴァドナイス・ハイツ、ノース・オークス、ショアビュー、リノ・レイクスの各コミュニティを結ぶ南北ルートとして機能していました。
ルートはドッド・ロード、スミス・アベニュー、ウェスト・セブンス・ストリート、セント・ピーター・ストリート、ワバシャ・ストリート、ライス・ストリート、ホジソン・ロード、レイク・ドライブ、ライラック・ストリートに沿っていました。
歴史
ハイウェイ49号線は1933年に開通し、セントポールのダウンタウンにある州道5号線から、当時のアメリカ国道8号線だったリノレイクスまでを走っていました。1950年に、州道88号線(現在の州道149号線)を越えて、ハイブリッジを南に渡り、インバーグローブハイツの旧州道218号線(後にハイウェイ3号線に改番)まで延長されました。1966年に州間高速道路35Wの一部が建設され、旧アメリカ国道8号線がリノレイクスでそこに移されたとき、ハイウェイ49号線は旧アメリカ国道8号線に沿って北に延長され、リノレイクス矯正施設に通じていた旧州道326号線も置き換えられました。1981年に、ハイウェイ5号線より南のルートは149号線(スミスアベニューとドッドロード)に改番されました。ハイウェイ 49 の残りの部分は 1997 年から 1998 年にかけて廃止され、ライス ストリートとホジソン ロードの部分は郡道 49 号線に、レイク ドライブの部分は郡道 23 号線に、ライラック ストリートは郡道 153 号線になりました。
主要交差点
次のリストには、1981 年から 1998 年にこの路線が廃止されるまでの、ハイウェイ 49 号線の主要な交差点が含まれています。
参考文献
- ^ Riner, Steve. 「ルート26-50の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイページ。 2010年7月11日閲覧。
