ハイブリッジ（セントポール）

スミスアベニューハイブリッジ
セントポールのダウンタウンを背景にしたハイブリッジ
座標	北緯44°55′59″ 西経93°06′16″ / 北緯44.93306° 西経93.10444° / 44.93306; -93.10444
運ぶ	MN149の2車線
十字架	ミシシッピ川
ロケール	ミネソタ州セントポール
管理人	ミネソタ州運輸局
ID番号	62090
特徴
デザイン	主スパンは逆アーチと2つの半アーチ、北側には8つのプレートガーダースパン
全長	2,770 フィート (840 メートル)
幅	54フィート（16メートル）
身長	160 フィート (49 m) (デッキ)
最長スパン	520フィート（160メートル）
クリアランス以下	149フィート（45メートル）
歴史
オープン	1987年7月
位置

スミスアベニューハイブリッジまたはハイブリッジは、アメリカ合衆国ミネソタ州セントポールのミシシッピ川に架かるミネソタ州道149号線とスミスアベニューを結ぶ逆アーチ橋である。1987年に2000万ドルの費用をかけて建設され、開通した。この橋は川を渡る2車線の道路交通を支えており、セントポールで最も高い橋で、デッキの高さは160フィート（49メートル）、下部のクリアランスは149フィート（45メートル）である。^{[1] [2]}

現在の橋は、1889年に建設された長さ2,770フィート（840メートル）の鉄製ウォーレンデッキトラス橋に代わるものである。1904年に元の橋は竜巻や激しい嵐によって部分的に破壊され、南端の5スパンを再建する必要があった。控えめな改修を経て、ほぼ1世紀にわたって使用されたが、1977年の検査で修復不可能な構造上の欠陥が見つかった。ミネソタ州運輸局は、 1984年に橋が閉鎖され、1985年に取り壊されるまで、橋の重量制限を制定した。新しい橋の装飾的な鉄細工は、古い橋の鉄を使用して作られた。^{[3]最初の橋は1981年に}国家歴史登録財に登録されたが、1988年に登録が取り消された。

2008年2月、ツインシティーズの週刊誌「シティ・ページズ」は、この橋での自殺の長い歴史についての特集記事を掲載した。記事には、橋から飛び降りた生存者の証言も含まれていた。^[4]

橋は2017年9月に再デッキ工事のため閉鎖された。^[5] 2018年11月21日の午後に交通が再開された。^[6]

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  1900 年頃のオリジナルのハイブリッジ
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  1904 年の嵐でハイ ブリッジが崩壊
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  北西から見た現在のハイブリッジ

• ミネソタ州の歴史的アメリカ工学記録に記録されている橋の一覧
• ミシシッピ川上流の渡河地点一覧

• ウィキメディア・コモンズのスミス・アベニュー・ハイ・ブリッジ（1987年）に関連するメディア
• ウィキメディア・コモンズのスミス・アベニュー・ハイ・ブリッジ（1889年）に関連するメディア
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. MN-5、「スミス アベニュー高架橋、チェロキー アベニューとクリフ ストリート間のスミス アベニュー、セント ポール、ラムジー郡、ミネソタ州」、写真 79 枚、データ ページ 45 ページ、以前の橋の写真キャプション ページ 5 ページ