オーバーハルツの鉱業

中央ドイツのオーバーハルツ地方の鉱業は、数世紀にわたって主要産業であり、特に銀、鉛、銅、そして後期には亜鉛の生産が盛んでした。16世紀から19世紀にかけて、銀の採掘と重要な技術的発明によって、莫大な富が蓄積されました。鉱業の中心地は、クラウスタール、 ツェラーフェルト、ザンクト・アンドレアスベルク、ヴィルデマン、グルント、ラウテンタール、アルテナウの7つのオーバーハルツ鉱山町 のグループでした。

オーバーハルツ地方はかつてドイツで最も重要な鉱山地帯の一つでした。^[1]鉱山の主な産出物は銀、銅、鉛、鉄で、19世紀からは亜鉛も産出されました。しかし、主な収入源は銀でした。16世紀から19世紀半ばにかけて、ドイツ銀生産全体の約40～50%がオーバーハルツ地方で生産されました。^[2]ここから徴収された税はハノーファー王家とブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル王家の収入に大きく貢献し、帝国内での権力と影響力の地位を確保するのに役立ちました。

その収益性の高さは、多額の投資と労力を正当化しました。オーバーハルツの鉱業は、人力エンジン、水柱エンジン、ワイヤーケーブルなどの重要な進歩を含む、かなりの数の革新と発明を生み出しました。

オーバーハルツでは、鉱脈採掘（ガンガーツベルクバウ）が主流でした。採掘は、ほぼ垂直に立っている鉱脈（エルツゲンゲン）に沿って下に向かって行われました。^[3]最盛期には、オーバーハルツ鉱山は世界でも最も深い鉱山の一つでした。例えば、1700年頃にはすでに坑道の深さが300メートルを超えており、1830年頃には600メートルの深さが達成されました。これは当時、海面下であったため、大きな意味を持つと考えられていました。^[4]

ハルツでの鉱業の歴史は10世紀と11世紀に遡ります。^[1]鉱山にエネルギーを供給する最初の水車は、13世紀にゼーゼン南東のパンデルバッハ渓谷に建設されました。当時、この初期の水システムの使用を含む鉱業は、ヴァルケンリートのシトー会修道院によって行われていました。最初は地表に露出している鉱脈が探し出され、地表近くの鉱石の部分がハンマーとノミで掘り出されました。鉱業が最初に繁栄したのは1200年から1360年の間でした。上部の採掘場には、特に銀鉱石（最大9%のAg）の豊富な鉱脈がありました。

中世のペスト流行により、ハルツ地方の人口は大幅に減少し、採掘作業はほぼ停止状態に陥りました。また、当時の採掘の技術的限界が約 60 メートルの深さに達していたことも要因の 1 つと考えられます。

1520年頃からは明らかな回復が続き、最初はブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル公ハインリヒ3世の扇動によるものであった。^[1]しかし、上ハルツ地方の既存の鉱山事業にさらなる推進力を与え、さらなるインフラ、特に鉱山に水力を供給する上ハルツ水道公社の構造の建設を開始したのは、彼の息子であるブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公ユリウスであった。必要な労働者、商人、さらには鉱山会社をハルツ地方に誘致するために、公爵たちはボヘミアとザクセンの慣例に基づいた「採鉱の自由」（ベルクフリーハイテン）を認めた。

鉱山がどんどん深くなるにつれ、排水に必要なエネルギーが相当に増大したため、排水横坑を掘ってエネルギー消費量を削減する試みが早くからなされた。これは、鉱山から近隣の谷までトンネルを掘り、そこから重力で水を下流に排水するというものである。水位が深くなるほど、これらの横坑は長くする必要があった。これらのトンネルの中で最も長かったのは、19世紀半ばに建設されたエルンスト・アウグスト・トンネルで、全長は26キロメートルであった。このトンネルは、ボックスヴィーゼ、ラウテンタール、ツェラーフェルト、クラウスタール、ヴィルデマンの鉱山から水を集め、ハルツ山地の端にあるギッテルデまで運んだ。 ^[3]

オーバーハルツ鉱山は、16世紀と17世紀に最大の生産性を達成しましたが、その当時は頻繁に危機に見舞われました。1690年には、金属の生産量が1850年まで超えられなかった量に達しました。これは特に、人工給水施設の建設と、 1630年以降の岩石発破用の火薬の導入のおかげでした。18世紀を通じて、木材不足による危機が絶えずありました。この問題は、1800年頃に製錬所用のコークス炭が導入されたことで緩和されました。1864年1月1日、鉱山はハノーバー王国によって国有化されました。

1866年にハノーファー王国がプロイセン王国に併合された後、王立プロイセン鉱山監督局 ( Königlich-Preußische Bergbauinspektion ) がオーバーハルツの鉱山の経営を引き継ぎました。1924年にプロイサークがこれを引き継ぎました。1900年頃には坑道の深さが1,000メートルに達し、鉱石の採掘はますますコストがかかるようになりました。同時に、輸送手段がますます改善される中で、鉱山は国内外の他の鉱山と競争しなければなりませんでした。第一次世界大戦中の過剰採掘と金属価格の暴落により、 1930年の世界恐慌の真っ只中に大規模な鉱山閉鎖を招き、クラウスタール＝ツェラーフェルト、ボックスヴィーゼ、ラウテンタール周辺の大規模鉱山は閉鎖を余儀なくされました。しかし、バート・グルントでは1992年まで採掘作業が続けられました。

1930年に鉱山が閉鎖された後、いくつかの立坑が発電に切り替えられた。ここでは、オーバーハルツウォーターレガーレの池と水路のネットワークからの水がシュートを通って立坑に運ばれ、そこでタービンが駆動され、最も深い排水横坑のレベルで発電された。発電は1980年までプロイザークによってカイザーヴィルヘルム（最大出力4.5MW）とオッティリアエ（最大出力1.5MW）立坑で行われた 。水力発電所は、水利権が失効した1980年代初頭に閉鎖され、賃金の急激な上昇と電気料金の停滞により発電所の収益性が低下し続けた。^[6]この年、最後に生き残った鉱山が永久に閉鎖された。

オーバーハルツでの鉱山業が始まった当初は、単純な露天掘り(シュールフェ) が主流の採掘方法でした。深さが増すにつれ、露天掘りと坑内掘りの中間のような混合採掘の形が生まれました。これらの鉱山は、グローリーホール(ピンゲン) または単にディップマイン (ウンターヴェルクスバウ)として知られていました。地表のすぐ近くにある鉱床はすぐに枯渇し、12 世紀と 13 世紀には早くも、鉱山労働者は坑内採掘に完全に切り替えざるを得ませんでした。使用できる採掘方法は、幅がわずか数メートルであるものの、地下数百メートルに渡って傾斜している、ほぼ垂直の急勾配の鉱石レンズ状層によって制限されていました。通常、鉱脈上の鉱石配分の中央に坑道に沿って地中まで運搬立坑が設けられました。この結果、特徴的な直角の縦断面と、垂直から頻繁に角度が変わる傾斜立坑が生まれました。この方法を採用した理由は 2 つあります。まず、坑道をできるだけ早く経済的にするために、最初から (坑道を掘ったらすぐに) 鉱石を採掘できるようにしなければなりませんでした。次に、「撹乱帯」を形成する鉱脈の岩石は、周囲の岩石よりもはるかに軟らかかったです。典型的なハルツのグラウヴァッケはコンクリートよりもはるかに硬かったです。その結果、排水用の横坑の大部分は鉱脈に沿っていました。坑道からは、いわゆるフェルドルトシュトレッケンと呼ばれる主要な通路が、鉱山の割り当て境界まで掘られました。これらの通路から、鉱夫たちは、段階的に「ブラッシングダウン」(ナクライセン) して鉱床に向かって下向きに鉱石を採掘し始めました。この技術はアンダーハンドストッピングとして知られています。ストープは最大 3 メートルの高さがあり、約 5 〜 6 メートルの間隔で続いていました。そのため、縦断面で見ると、坑道は逆立ちしたクリスマスツリーのように見えました。坑道の最も深い地点は通常、主坑道でした。これにより坑道の水を坑道の「水溜め」に集めることができました。採掘が進むにつれて、坑道はさらに深く掘られました。

上部の主通路から出たパッキング（充填に使用された鉱石材料）は、使い果たされた空洞（いわゆる「オールドマン」または「アルターマン」）に置かれました。このため、パッキング材料が天井に落ちて、そこにいる切羽作業員にかからないように、稼働中の採掘場の上に木製の天井を建てる必要がありました。予想される鉱石の供給量またはその品質により、主立坑をさらに深く掘る価値がない場合、または採掘場が主立坑から遠い場合は、引抜立坑が掘られました。これらの盲立坑により、「オールドマン」をパッキングする必要がなくなりました。ホルンシュタットでは、1人または2人の労働者（クネヒト）が手動ウインチを操作し、鉱石を次に高い主坑道まで持ち上げました。

1633年から^[7]、 鉱石の採掘と通路の駆動の両方に火薬が使用されるようになった。これにより、鉱脈への毎日の推進力が数センチから1メートル以上に大幅に増加した。しかし、発破により岩が割れるため、鉱山を拡張するためにさらに多くの木材が必要になるという欠点があった。発破の際には、まずハンマーとノミを使用して、鉱脈に高さと深さ約3メートル、幅1メートル弱の切り込みを入れた。次に、直径6～7センチの横方向のボーリング穴を1つまたは2つ、手作業で掘った。通常は2人1組でボーリングを行い、1人がボーリングマシンを回転させ、もう1人がそりでボーリングマシンを叩いた。穴には火薬が詰められ、遅発火芯用の穴の開いた木製の杭が詰められた。現代の爆薬による爆破とは異なり、坑道の中央に鉄の棒を置き、反対側の溝 (ビューンロッホ) に厚い木製の支柱を差し込んで、坑道を固定する必要がありました。この作業では、摩擦熱によって火薬が自然発火し、重大な事故が頻繁に発生しました。通常の爆破は、硫黄と火薬を染み込ませた紐を使って行われました。

爆風の残骸を片付けた後、ふるいにかける材料は、熊手 ( Kratze ) と桶 ( Trog ) を使用して荷車 ( HundeまたはHunte ) に積み込まれました。大きな岩 ( Wände ) は、最初にそりとバールで砕かれました。

18 世紀後半から採掘方法が逆転した。今や天井は常に採掘され、採掘は上向きに進められた。つまり、鉱夫たちはパッキングの上で作業し、縦坑ではなく、いわゆるシュート穴 ( RollöcherまたはRollen ) を使用して重力で鉱石を運ぶことができた。オーバーハンド ストッピングは最後までオーバーハルツ鉱山における唯一の採掘方法であり、最後の数年間に、無軌道貨車、天井ボルト ( Ankern )、吹付けコンクリート、リーン コンクリートパッキングの使用によって完成された。サブレベル ストッピング ( Teilsohlenbruchbau ) とスクエア セット ティンバー ( Blockbau mit Rahmenzimmerung )の試験は、実験段階を超えることはなかった。

19 世紀半ば、多数の個別の坑道は中央の立坑を備えた大規模な鉱山複合施設に移管され、その時点で傾斜立坑の掘削と、採掘作業での配置および設備の混在は完全に廃止されました。中央の垂直立坑は母岩 (通常は上盤) に埋設され、主通路 (通常は下盤) と同様に恒久的に設置されました。

当初、鉱石はのみで削り出され、籠に入れて露天掘りや浅い鉱山の地表まで運ばれました。立坑の深さが約 10 ～ 60 メートルに増加すると、手動ウインチ ( Handhäspel ) が使用され、1 人または 2 人の作業員 ( Knechten ) によって操作されました。粗鉱石は木製のバケツに入れられて輸送されました。立坑に通じる比較的短い水平の通路では、鉱石は数世紀にわたって (発破が導入されるはるか以前)トログスで運ばれました。17 世紀には、立坑は 100 ～ 200 メートルの深さに達しました。鉱石を手で取り除くことはもはやできず、馬力がますます使用されるようになりました。馬は円錐形の建物 ( GöpelまたはGaipel ) で作業しました。この建物には馬のウィム(円を描くように歩く馬によって駆動されるウインチ) が収容されていました。牽引ケーブル (天然繊維製) または鋳鉄製のチェーンは、垂直の車軸に上下に巻き取られました。ケーブルは立坑に沿って敷設され、鉱石の入った樽を上下に牽引した。立坑は傾斜しているため、樽の片側は鉄のランナーで覆われ、部分的に立坑の側面に載っていた。地上の坑口では鉱石が空にされ、馬車で処理のために運ばれた。18世紀以降、立坑の深さは数百メートルに達するようになり、馬の能力は限界に達していた。鉱山が利益を上げ、立坑の深さや水の浸入の結果としてエネルギー消費量が多い場所では、16世紀以降水力が使用されていた。水車( Kunsträder )がピストンポンプを駆動し、鉱山の排水 ( zu Sumpfe ) を維持した。可逆水車( Kehrräder ) は鉱石や鉱石の運搬に動力を与えた。地形条件に応じて、可逆水車はシャフト近くの地下水車室 ( Radstuben ) (ケーブルドラムは水車と同じ車軸に設置) に設置されるか、谷間の地上に設置されます。後者の方法を使用する場合、水車の回転はクランク機構( Krummen Zapfen ) を使用して往復運動に変換され、数百メートルの長さの 2 本の平らなロッドを介してシャフトに伝達されます。ここで、往復運動は回転運動に再変換されます。

水力の利用可能性のため、このシステムは1930年代にクラウスタール坑とラウテンタール坑が閉鎖されるまで使用されていました（たとえば、ジルバーゼーゲン立坑とブラックピットまたはシュヴァルツェグルーベ）。蒸気動力が本格的に使用されたのは、19世紀末に、その稼働に必要な石炭が鉄道で運ばれるようになったときです。ほぼ同じ時期に、上ハルツ水道の水力を利用して発電が開始されました。上ハルツ水道は、もともと鉱山に水力を供給するために建設された、池、ダム、溝、トンネルの広範なネットワークです。1900年には、水がタービンと電動巻き上げエンジンに通されました。その頃、鋼鉄製のホイストフレームを備えた近代的な坑道が登場しました。上ハルツの牽引技術における最も重要な革新は、アルバートケーブル（アルバート・ザイル）でした。鉱山技師長 (オーバーベルグラート) のヴィルヘルム・アルベルト(1787–1846) は鋼線でケーブルを作り、1834 年 7 月 23 日にカロライナ立坑で初めてテストに成功しました。これがワイヤーケーブルの誕生でした。立坑と採掘場の間の距離が長くなり、移動させる材料の量が増えるにつれて、手押し車または小型貨車 (フンテまたはフンデ)が地下での水平輸送手段として使用されるようになりました。1800 年までは、それらはフランジのない車輪とガイドピン (シュプルネーゲルン) が付いた木の板の上を走っていました。その後、最初は長さがわずか 1 メートルの手鍛造レール (ハンメルプフォート) として鉄のレールが使われるようになりました。1900年までは、貨車はほとんど常に手で押されていました。1905 年以降、クラウスタール鉱山 ( Erzbergwerk Clausthal ) では、 Tiefsten Wasserstrecke (「最深水路」)として知られる坑道で、導体機関車を使用して地下の運搬が行われていました。グルント鉱山 ( Erzbergwerk Grund ) では、1970 年代からバッテリー駆動の機関車が使用され、最終的にはゴムタイヤの付いた車輪のディーゼル エンジンが使用されました。オーバーハルツの鉱山業の特徴の 1 つは、 1835 年から 1898 年まで、クラウスタールとツェラーフェルトの深さ約 300 メートルのTiefe Wasserstreckeでボートを使用して地下の材料を運搬したことでした。

19世紀初頭まで、オーバーハルツの鉱夫たちははしごを使って鉱山に出入りしなければならなかった。終わりの頃には、縦坑の深さが約700メートルに達すると、これには毎日の労働時間の2時間もかかっていた。これは高齢の鉱夫たちにはほとんど不可能な作業だった。1833年、鉱夫長 (オーバーベルクマイスター) のゲオルク・ルートヴィヒ・ヴィルヘルム・デーレル ( 1793年 - 1854年 ) は、鉱山に出入りするための単純だが独創的な機械的方法、人力車を考案した。ヴィルデマンのティーフェン・ゲオルク・ギャラリー ( ティーフェン・ゲオルク・シュトーレン)の軽量縦坑であるシュピーゲルタール・ホープ縦坑 ( シュピーゲルタール・ホフヌングスシャッハト)での試験的試験が成功した後、人力車を装備した最初の主縦坑は、ブルクシュテッター鉱山の公爵ゲオルク・ウィリアム縦坑 (ヘルツォーク・ゲオルク・ヴィルヘルム) であった。最初のマンエンジンには、自重の重い木製のロッドが付いていました。水車駆動と傾斜立坑の頻繁な屈曲のため、最初は同時に数人の鉱夫しか輸送できず、定期的にはしごに切り替える必要がありました。ザンクトアンドレアスベルクのサムソン立坑では鋼線ケーブルをロッドとして使用し、蒸気または水柱エンジン駆動の鋼製マンエンジン（クイーンマリア立坑とエンペラーヴィルヘルム2世立坑）は、改良をもたらしました。1900年頃に電力が導入されると、ケーブル牽引式エレベーターも一般的になり、最後までその状態が続きました。1905年には、地下通路に初めて旅客列車（いわゆるロイテフォルダーワーゲン、つまり人員輸送車両）が登場しました。

上部ハルツ地方の鉱物の加工は、採掘された鉱石の種類によって異なりました。たとえば、上部ハルツ地方の鉱脈の密度は非常に多様でした。ランメルスベルクの鉱石とは異なり、鉱石鉱物は互いに、また母岩とあまり混ざり合っていませんでした。これにより、上部ハルツ地方での採掘作業が始まった当初から、鉱石鉱物は未焙焼鉱石よりも金属含有量の高い濃度に加工することができました。

中世から近世初期までは、鉱石は地上でそりを使って砕かれ、銀、鉛、銅の鉱石と脈石に手作業で選別されていました。使用された砕石 (ポッホシュタイン) やスタンプは、近年の考古学的発掘調査で時折発見されています。16 世紀から 17 世紀にかけて水力の利用が増加し、鉱石の濃度を高めるための処理に利用されるようになりました。一方では、水はエネルギー源として使用され、他方では、不要な粘土を洗い流し、鉱物の密度の違いを利用して鉱石と脈石を分離するために使用されました。洗浄工程で生じた尾鉱は、使用済みの駆動水とともにハルツ川にそのまま排出されました。初期の鉱石処理機械の効率が低かったため、川には重金属が多く含まれていました。前述の水ベースの処理方法を採用した結果、スタンプミル( Pochwerke ) は川の谷間の奥深くに設置されました。通常、スタンプミルは水車と逆転ホイールの駆動に使用されていたピットから水を得ていました。産業時代の初めまで、機械処理は次のように実行されていました。

• 重いそりで粗く粉砕する（後に粉砕機を使用）。
• 粗いふるい（トロンメル）で湿式選別します。鉱石は洗浄（および脈石の除去）され、サイズごとに分類されます。
• 粗い鉱石の塊を手作業で選別 ( Handscheidung ) し、純粋な鉱石 (いわゆる粗鉱石またはDerberze ) を選別し、乾式粉砕して、すぐに (製錬所に) 販売されました。選別台 ( Klaustischen )での作業は、主に女性、高齢者、若者によって行われました。
• 水を満たしたジギングタブ ( Setzfässern ) で「小片」( Grubenkleins ) または鉱石の粉塵 ( Feinerze ) を洗浄 ( Siebwaschen ) します。鉱石を満たしたふるいを水に数回浸すことで、鉱石を多く含む重い破片が下層に沈みます。このプロセスは後にジギングふるい ( Setzmaschinen 、破砕に使用するSetzmaschinenと混同しないでください) を使用して機械化されました。
• 鉱石を湿式スタンピング（ナスポッヘン）し、脈石とより細かく混ぜて「砂」を形成します。
• 重力を利用して、テーブル ( Herdwäschen )上で押し固められた鉱石を分離します。設計と駆動機構に応じて、それらはバンナー ( Planherde )、打撃テーブル ( Stoßherde )、または回転テーブル ( Rundherde ) と呼ばれました。基本的な原理は、鉱石の重い粒子はテーブルに残り、脈石は水によって洗い流されるというものでした。
• 前述の一連のプロセスから生じたスライムまたは尾鉱は、沈殿によって、鉱石の粒子からさらに分離されました。

得られた精鉱（シュリーグまたはシュリーヒ）は製錬所に販売されました。さまざまな種類の鉱石の準備は、例えば鉛と銅の精鉱を分離するために、可能な限り手作業で目視により精鉱を選別することによって行われました。

1850 年以降、小規模で散在していた粉砕機と鉱石洗浄場は、中央選鉱工場に置き換えられました。基本的な手順 (粗粉砕、手作業による分離、ふるい分け、ジギング、微粉砕、テーブル作業、スライム洗浄) はほとんど同じままでした。プロセスはますます機械化され、完成されました。1905 年には、重力選鉱プロセスを使用するドイツで最も近代的な選鉱工場がクラウストタールで稼働を開始しました。この工場は、1872 年に建てられた古い中央選鉱工場の跡地、オッティリアエ シャフトの近くにありました。この工場では最大 650 人の労働者が雇用され、1930 年までクラウストタールとツェラーフェルトの坑道から産出されるすべての鉱石が処理されました。1920 年代に変化が起こり、バート グルント、後にラウテンタールでフロス浮選が導入されました。この技術により、手作業による事前選別なしで必要な金属濃縮が可能になり、収率が大幅に向上しました。浮遊選鉱法は 20 世紀を通じて着実に開発され、1992 年にオーバーハルツでの鉱脈採掘が終了するまで使用されました。

オーバーハルツの鉱業は冶金学と密接に結びついています。鉱石の準備と製錬によって金属を抽出し、利用できるようになります。この地域の鉱業は、何世紀にもわたって製錬プロセスを適応させ、発展させることによってのみ維持することができました。なぜなら、鉱脈は、深度が増すにつれて主な金属含有量が急激に変化するからです。

製錬の始まりは、中世初期にオーバーハルツで鉱山業が始まった頃に遡ります。中世の冶金学では、いわゆる遊牧製錬 ( Wanderverhüttung ) が主流でした。製錬場は数週間だけ使用され、必要な木材の伐採が行われました。鉱石の還元に必要な木炭には、オーク材とブナ材が特に適しています。木材の塊は製錬場の近くにありました。低い竪窯( Schachtöfen ) は、付近の天然の岩石と土で造られており、構造は決して単純ではありませんでした。連続した炉の操業に数日間しか使用できませんでした。固定された建物は建てられませんでした。この製錬期には、200 を超える鉱滓場と製錬場が考古学的に記録されています。 1980年代以降、ローター・クラップアウフとフリードリヒ・アルベルト・リンケの鉱山考古学チームは発掘調査を実施し、相当量の考古学的および考古冶金学的研究を行ってきた。^[8]ランメルスベルクにおける10世紀から12世紀の中世後期の製錬技術は確立しており、複雑であった。森林地帯で製錬を行っていた森林住民（シルヴァニ）は、ランメルスベルクの多金属鉱石から銅、鉛、銀を生産することができた。^[9]

1524年からのオーバーハルツ鉱山業の第二期には、製錬所が徐々に固定された場所に移されました。丸太をいかだで運搬し、水力を利用することで、インナーステ川、グラーネ川、オーカー川など、ハルツ川沿いの有利な場所が選ばれました。中世（1180年）にすでに使用されていた場所に、フランケンシャルン小屋が出現しました。これは後に、オーバーハルツで最も有名なクラウスタール鉛製錬所（ブライヒュッテ・クラウスタール）となりました。この製錬所は1967年12月31日まで操業していました。その他の重要な製錬所には、ラウテンタールの銀製錬所（ジルバーヒュッテ） （後にブライヒュッテ・クラウスタールと合併）、アルテナウの銀製錬所（1911年まで）、アンドレアスベルク銀製錬所（ジルバーヒュッテ・アンドレアスベルク、1912年まで）がありました。オーバーハルツ金属工場が閉鎖された後、残っていたグルント鉱山の鉱石はオーバーハルツ工場（1981 年まで）で採掘され、最終的にはアーヘン近郊のビンスフェルトハンマー鉛工場で採掘されました。さまざまな金属工場、特にクラウスタール工場は、かなりの環境被害を残しました。対照的に、オーバーハルツの建物や施設は完全に消滅しました。

採鉱の初期段階から産業革命直前まで、オーバーハルツではいわゆる沈殿法 ( Niederschlagsarbeit ) が使用されていました。鉱石の通常の焙焼 (脱硫) の代わりに、アーチ型窯 ( Krummofen ) で焙焼反応法 ( Röst-Reaktions-Verfahren ) (金属硫化物から金属への直接変換)を使用し、還元媒体として木炭と粒状鉄 ( Eisengranalien ) を使用してスラグを溶かしました。窯の温度は 1000 °C 前後と比較的低かったため、液体スラグは生成されず、残留物 (脈石) は固体のままでした。 1850 年頃にもっと強力な扇風機付き竪窯が開発されて初めて、精鉱は二段式炉 (エタゲノーフェン) と焼結鍋で焙焼され、その後、るつぼ式竪窯 (ティーゲルシャフトフェン) で銀を含む銀鉛 (ヴェルクブレイ) と溶融スラグを使って溶解されるようになりました。銀鉛は当初、ドイツの軽量銀の試験ですぐに使用されました。20 世紀初頭には、ケッセルヘルデンで多段階の精錬プロセスが実行され、パークス法を使用して銀が抽出されました。

採掘場や精錬所からの木材の需要が着実に増加したため、中世初期には森林が過剰に伐採されるようになりました 。地上では、宿泊小屋や採掘・精錬所の建物に建築用木材が必要でした。地下では、採掘場を拡張するために木材が必要でした。しかし、木材の最大の消費は、木炭による鉱石の精錬でした。ハルツだけで約3万本の木材がありました。

中世初期には、木材不足のため、鉱石を数キロメートル離れた製錬所まで輸送する必要がありました。特によく知られているルートは、ハルツ山地の北端にあるゴスラーのランメルスベルクからオーバーハルツ山地を越えて、その南端にあるリーフェンスベークとカムシュラッケンまで続く輸送道路です。オーバーハルツの森の多くの場所で、この道路の痕跡を見ることができます。

18 世紀から、大部分が破壊された森林の組織的な再植林が開始されました。その結果、オーバーハルツは近代林業の発展に大きく貢献しました。この地域の典型ではありませんが、成長の早いトウヒは、もっぱら単一栽培されていました。1970 年代まで続いたこの集中的な林業の結果は、今日でもオーバーハルツの多くの地域で見ることができます。

木材不足は採掘と製錬の制限要因の一つとして繰り返し現れたため、森林の状況は鉱山事務所の会議の常設議題となっていた。

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• 芸術

• Bastian Asmus (2012)、ドイツ、ハルツ山脈の中世の銅精錬所。ボーフム：ドイツベルクバウム博物館。ISBN 3-937203-63-X 
• Martin Schmidt (2005)、Das Kulturdenkmal Oberharzer Wasserregal (PDF) (ドイツ語)、Clausthal-Zellerfeld: Harzwasserwerke、オリジナル(PDF)から2009 年 4 月 19 日にアーカイブされ、2010 年 5 月 2 日に取得
• Hardanus Hake (1981)、Bergchronik (ドイツ語)、Goslar: Harzverein für Geschichte und Altertumskunde eV
• Christoph Bartels (1992)、Vom frühneuzeitlichen Montangewerbe bis zur Bergbauindustrie (ドイツ語)、ボーフム: Deutsches Bergbaumuseum
• クリスティアーネ ゼーガース グロッケ (2000)、Auf den Spuren einer frühen Industrielandschaft (ドイツ語)、ハーメルン: Niedersächsisches Landesamt für Denkmalpflege
• Dieter Stoppel (1981)、Gangkarte des Oberharzes (ドイツ語)、ハノーバー: Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe

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