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| 概要 | |||
| 状態 | 提案 | ||
| 所有者 | ヌエボ・レオン州政府 | ||
| ロケール | モンテレー | ||
| テルミニ |
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| 駅 | 13 | ||
| Webサイト | https://www.nl.gob.mx/?P=metrorrey_principal | ||
| サービス | |||
| タイプ | 自律型鉄道高速輸送 | ||
| システム | メトロリー | ||
| オペレーター | メトロレーコレクティボ交通システム | ||
| 歴史 | |||
| オープン | 2027年8月31日 | ||
| テクニカル | |||
| 行の長さ | 10.6 km (6.6 マイル) | ||
| 動作速度 | 時速65キロ（時速40マイル） | ||
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メトロレイ 5号線は、現在建設中の3つのメトロレイ線のうちの1つで、モンテレイ南部とモンテレイ中心部を結ぶ。このシステムは、自律型鉄道高速輸送（ART）線で、レールや架線のない電気輸送車両と仮想半自動誘導を使用する。各車両の定員は300人。延長は約10.6キロメートル。4号線と6号線はHospital de Ginecología駅で接続し、3号線はSanta Lucía駅（メキシコ社会保障庁の高度専門医療ユニット23の前）で接続される。
2022年4月29日、ヌエボ・レオン州政府はこの路線の建設に関する国際公開入札を開始した。エルナン・ビジャレアル交通大臣によると、建設工事は2024年11月に始まり、2027年8月31日に終了する予定である。しかし、政府はこの路線が高架になるか地上になるかについては不確かであった。[1] [2]
2023年4月30日、5号線は高架、地上、ハイブリッド区間を備えたARTタイプになることが正式に確認されました。
歴史
2021年後半、ヌエボ・レオン州知事 サミュエル・ガルシア氏はメトロレイ4号線と5号線の建設を発表し、その後、自身のSNSで動画を通じて、新しいメトロ線が通る場所を報告した。最初に提示された計画では、5号線はモンテレイの中心部から市の南部にあるメデロスコロニーまで伸び、当初の長さは8.5キロメートル（5.3マイル）だった。[3]しかし、入札の公示では、長さは10.6キロメートル（6.6マイル）に延長された。[1]
入札プロセス
2022 年 9 月 9 日に、国際公開入札のプロセスの一環として技術的開通が完了し、2 つのコンソーシアムが4 号線、5 号線、6 号線の建設の落札者として登録されました。コンソーシアムの 1 つは、Mota-Engil Mexico とChina Communications Construction Companyという企業で構成されており、同社はトレン マヤの一部も建設しました。もう 1 つのコンソーシアムは、 Ferrovías del Bajío、Hercules Construcciones de Monterey、Constructora Moyeda、Manufacturas Metálicas Ajax、Tordec、Inversiones Ferroviarias de México、Consega Diseño y Construcciones、およびVivienda y Construccionesの企業で構成されています。[4]
2022年9月15日に両コンソーシアムから経済提案が提出され、入札スケジュールに従い、2022年9月23日に落札したコンソーシアムに最終判決が下されました。建設に関する経済提案のプレゼンテーション段階で、ヌエボ・レオン州都市交通計画局は、メキシコ企業であるFerrovías del Bajío、Hércules Construcciones de Monterrey、Constructora Moyeda、Manufacturas Metálicas Ajax、Tordec、Inversiones Ferroviarias de México、Consega Diseño y Construcciones、およびVivienda y Construccionesで構成されるコンソーシアムの提案を却下しました。上記の契約のいずれにおいても、コンソーシアムは過去15年間にライトレール、地下鉄、またはモノレールの路線を建設していないと説明されました。同様に、ブレーキ牽引システムや自動運転システムは、そのコンソーシアムのいずれのメンバーによっても構築または運用されていないことも知らされました。 [5]
2022年9月23日、地下鉄4、5、6号線の建設入札が、ポルトガル企業のモタ・エンジル・デ・メキシコと中国のCRRC香港の企業連合に落札された。記者会見では、CRRCが車両の供給者となり、モタ・エンジルが建設を担当すると報じられた。ヌエボ・レオン州のエルナン・ビジャレアル都市交通計画長官は、入札には2つのコストオプションがあり、どちらも行政にとって利益になると説明した。3つの路線が建設された場合、金額は2586万1000ペソ+VATとなる。5号線が平地で建設された場合、コストは2585万7000ペソ+VATに下がる。 Mota-EngilとCRRCによって結成されたコンソーシアムは、管理タワーにあるモビリティおよび都市計画事務局の法務局のオフィスにて、9月26日の午前10時に契約に署名する予定です。交通システムの一部を路上レベルで建設する可能性については、SMPU-LPI-001-2022入札の失敗の朗読中に、このトピックは2024年11月に定義されることが明記されました。[6] [7] モノレールタイプのライン4と6の建設プロセスは、2022年9月30日に開始されました。メトロレイライン5を高架モノレールにするか、地上の高速輸送ラインにするかを決定するための一般協議が2024年11月に開催されます。
工事
2023年6月30日、サミュエル・ガルシア知事は5号線の建設を開始した。この路線は、モノレールを使用する4号線と6号線とは異なり、3つの高架区間を備えた平面ハイブリッドで、ゴム車輪の電動列車（自律型鉄道高速輸送）を使用する。知事は、5号線プロジェクトは4つの主な軸に基づいていると説明した。1つ目は緑の回廊の設置、2つ目は公共交通機関の増加、3つ目はモンテレイを目的地としないガルサ・サダ通りからの貨物輸送の排除、そして最後に、路線自体に必要なインフラの建設が検討されている。[8] [9]
論争
2022年初頭、メトロレイの新路線の最初のマスタープランが発表された後、モンテレイ南部の住民は、高架鉄道がこの分野全体に悪影響を及ぼすとして5号線の建設に反対し、地下化を要求した。[10]彼らは、ガルサ・サダ通りの車線が削減され、工事に伴う商店が閉鎖されるほか、美観上、不動産や剰余価値に悪影響を与えると主張した。このため、2022年2月15日、住民は政府宮殿の前で抗議し、ヌエボ・レオン州知事サミュエル・ガルシア宛てに、住民の声に耳を傾け、5号線を地下に建設するよう求める書簡を手渡した。[11]その後、ヌエボ・レオン州政府は、 5号線の建設が不可能になった場合に備えて、モンテレイ市中心部からアポダカ市中心部までを結ぶ6号線をマスタープランに含めると発表した。[12] 2022年8月、ガルシア知事は反対派に対し、昨年末の数か月間に南部の地区の大部分から非常に前向きで励みになる支持が得られたことから、5号線の工事は完了すると警告した。したがって、ガルシア知事が述べたように、プロジェクトとその建設の取り組みに関するさらなる情報を待つ必要があるだけだ。[13]
参照
参考文献
- ^ ab チャールズ、アンヘル (2022 年 4 月 29 日)。 「Ajustan 3 lineas y lanzan licitación」。エル・ノルテ（スペイン語）。2022 年5 月 1 日に取得。
- ^ チオ、ヨランダ (2022 年 4 月 29 日)。 「地下鉄リニアス 4、5、6 番地における公共の許可」。info7 (スペイン語) 。2022 年5 月 1 日に取得。
- ^ ガレゴス、ファブリシオ (2021 年 11 月 18 日)。 「Samuel García anuncia Línea 4 y 5 del Metro」。abcnoticias (スペイン語) 。2022 年5 月 1 日に取得。
- ^ マルドナド・ロドリゲス、オーランド（2022年9月9日）。 「地下鉄 4、5 年 6 日、最終日の 2 グループ」。ミレニオ（スペイン語）。2024 年4 月 5 日に取得。
- ^ マルドナド・ロドリゲス、オーランド（2022年9月15日）。 「メトロリー 4、5 年 6 月のフェロビアス デル バヒオ ケダ フエラ デ リシタシオン」。Telediario (スペイン語) 。2022 年9 月 16 日に取得。
- ^ ペラレス、マルセラ (2022 年 9 月 23 日)。 「Consorcio chino-portugués gana licitación de líneas 4, 5 y 6 del Metro en Monterey」。ABC Noticias (スペイン語) 。2022 年9 月 23 日に取得。
- ^ チェルダ、ロザリオ (2022 年 9 月 23 日)。 「Mota-Engil y CRRC construirán líneas 4, 5 y 6 del Metro de Monterey」。Milenio Noticias (スペイン語) 。2022 年9 月 23 日に取得。
- ^ “サミュエル・ガルシア: モンテレーの地下鉄 5 号線にあるアランカン州のトラバホス”. SDP Noticias (スペイン語)。 2023-07-01 。2023-07-01に取得。
- ^ マルドナド、オーランド (2023-07-01)。 「Línea 5 del Metrorrey tendra tramos elevados ya nivel de calle, revela Estado」。SDP Noticias (スペイン語) 。2023 年 7 月 1 日に取得。
- ^ カンポス、カルロス (2022 年 1 月 27 日)。 「メトロ L5 号線のベシノス エン モンテレイ セ オポネン」。エクセルシオ（スペイン語）。2022 年5 月 1 日に取得。
- ^ デビッド・カサス (2022 年 2 月 15 日)。 「ヌエボ・レオン地下鉄5号線レチャザン・プロジェクト・デ・ラ・ライン」。エル・ソル・デ・メキシコ（スペイン語）。2022 年5 月 1 日に取得。
- ^ マルティネス、アントニオ (2022 年 2 月 19 日)。 「Amenaza Estado con 'saltarse' Línea 5」。エル・ノルテ（スペイン語）。2022 年5 月 1 日に取得。
- ^ デビッド・カサス (2022 年 3 月 13 日)。 「地下鉄の運行を禁止するヌエボ レオンの計画を推進する」。エル・ソル・デ・メキシコ（スペイン語）。2022 年5 月 1 日に取得。