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| メラク通勤線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ワランタカ駅とセラン駅間の鉄道区間を通過するメラク通勤線の列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | メラクライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 |
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| 状態 | 運用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 通勤電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | KAIコミューター | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2017年4月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 69 km (43 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 時速40~75km(時速25~47マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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メラク通勤線、または単にメラク線は、以前はメラクローカル列車(インドネシア語:Kereta Api Lokal Merak)と呼ばれていました[1]は、インドネシアのバンテン州メラク駅からランカスビトゥン駅までを走るKAIコミューターが運営するローカル通勤鉄道サービスです。 2017年4月1日に再開されたこのサービスは、合計で最大2時間の移動時間があり、メラクの住民がランカスビトゥンに行くための主要な交通手段です。濃い緑色( ) 通勤路線の路線図に色分けされたルートが表示されます。
当初、アンケ–メラク路線の列車サービスは、バンテンエクスプレス(パタスメラク)という名前で運行されていました。 [2] [3] 2017年の列車運行表(ガペカ)の制定とランカスビトゥン線が確立されて以来、バンテンエクスプレスは削除され、メラク – ランカスビトゥン線はメラク線のみで運行されています。[4]
2020年10月1日、これまでインドネシア国鉄が管理していたメラクローカル列車の運行は、 2020年6月3日に運輸省から運行許可を取得した後、子会社のKAIコミューターに移管されました。 [5] [6]
2023年6月1日、運輸省は2023年列車運行表(ガペカ)を通じて、路線名をメラクローカル列車からメラク通勤線に変更した。[1]
運賃
KAI は、メラク線の運賃を全乗客マイレージに対して 3,000ルピアと規定しています。メラク線のチケットは、 Access by KAIアプリを使用して購入できます。
駅
事件
- 2020年12月24日13時30分、メラク駅行き490番列車がジャンブバル-カタン区間の無踏切で無蓋車のピックアップトラックと衝突した。 [7]この事故でトラック運転手が死亡した。[8]
- 2021年2月14日日曜日午前7時30分、メラク駅を出発したばかりのランカスビトゥン行きの別の列車がメラクのブミワラス地区のプロメラク住民をはねた。被害者は10メートルも引きずられ、頭と足に重傷を負い、その場で死亡した。[9]
- 2021年3月18日午前11時頃、メラク行きの同じ列車がチレゴンのカディパテン踏切で車と衝突した。この事故で死傷者は出なかったが、乗客2人と運転手が治療のためクラカタウ・メディカ病院に搬送された。[10]
- 2022年7月26日午前11時頃、ランカスビトゥン行きの同じ列車が、セラン州クラギラン郡シレブの無遮断踏切で「オドンオドン」と衝突した。車両には34人の乗客が乗っており、そのうち9人が衝突現場で死亡し、運転手と他の24人が負傷した。[11] [12]
参考文献
- ^ ab 運輸省(2023). GAPEKA 2023 Jawa Dephub (PDF) (インドネシア語). 鉄道総局. 2023年5月19日閲覧。
- ^ “バンテン エクスプレス ガンティカン ケレタ パタス メラク”.テンポ(インドネシア語)。 2008 年 9 月 22 日。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ オクタ、マリア (2018 年 4 月 6 日)。 「ケレタ・ロカル・メラク-ランカスビトゥン、ガンティカン・ラヤナンKAジャカルタ-メラク」。カバル ペヌンパン - ジャルール インフォマシ ペヌンパン ティガ モーダ。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ "2017 年 4 月 1 日、Jadwal Perjalanan KA Berubah による".ドリーム.co.id 。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ “KCI Dapatkan Izin Operasi KA Lokal Merak dan Prameks”.ベリタサトゥ。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ プラダナ、リオ・サンディ (2020 年 9 月 30 日)。プスパ、アニタナ・ウィディア(編)。 「10月、KCIジャランカンKAプラメクスソロ-ジョグジャカルタ」。Bisnis.com (インドネシア語) 。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ “KA Lokal Merak Tabrak Grandmax di Serang : Okezone Megapolitan”.オケゾン(インドネシア語)。 2020 年 12 月 25 日。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ “Mobil Terpental 15 Meter Usai Tertabrak KA、Syarifudin Tewas dalam Kecelakaan Maut”. KOMPAS.com (インドネシア語)。 2020 年 12 月 26 日。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ “チレゴン・ゲンパル、ジャラン・カキ・ディ・レル・ワルガ・メラク・テワス・テルタブラク・ケレタ・アピ”. SINDOnews.com (インドネシア語)。 2021 年 2 月 14 日。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ Iqbal, M. 「Mobil Ringsek Tertabrak Kereta di Cilegon, Sopir-Penumpang Dibawa ke RS」. detiknews (インドネシア語) 。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ Ridho、Rasyid (2022 年 7 月 26 日)。プルバ、デイビッド・オリバー(編)。 「9 ペヌンパン オドンオドン テワス テルタブラク ケレタ アピ ディ セラン」。KOMPAS.com (インドネシア語) 。2023 年4 月 5 日に取得。
- ^ アンタラ (2022 年 7 月 27 日)。 「コルバン・オドン・オドン・テルタブラク・ケレタ・ディ・セラン合計:テワ9人、ルカ24人」。detiknews (インドネシア語) 。2023 年4 月 5 日に取得。
外部リンク
- (インドネシア語) KAI Commuter公式サイト
