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| 2022 セラン列車事故 | |
|---|---|
 脱線事故の場所 | |
| 詳細 | |
| 日付 | 2022年7月26日、2年前 午前11時頃 |
| 位置 | シレブ、クラギラン、セラン、バンテン |
| 国 | インドネシア |
| ライン | メラク・ランカスビトゥン鉄道 |
| オペレーター | インドネシアのアピ・ケレタ |
| 事件の種類 | オドンオドンとの衝突 |
| 原因 | ヒューマンエラー |
| 統計 | |
| 死亡者（数 | 9 |
| 怪我した | 24 |
2022年7月26日火曜日の朝、インドネシアのバンテン州セランにある踏切で、インドネシア国鉄（ KAI ）のローカルメラク列車がオドンオドン（娯楽目的で人、ほとんどの場合は子供を乗せるバスに似た乗り物）に衝突し、少なくとも1台のオドンオドンが横転する事故が発生しました。[要出典]この事故で、子供3人を含む少なくとも9人が死亡し、24人が負傷しました。
これは歴史上、列車とオドンオドンが衝突して死亡した最初の事故でもあった。 [1]
衝突
インドネシア、セラン州シレブで、ランカスビトゥン行きのKAIローカルメラク旅客列車がワランタカからクラギランへの踏切を塞いでいたオドンオドンと衝突した。オドンオドンには20人以上が乗っており、踏切を故意に塞いでいたと報告されている。 [2]オドンオドンの後部に大きな損傷が発生した。
3人の子供を含む9人が死亡し、24人が負傷した。[3]
調査
運転手は過失致死と過失傷害の罪で起訴され[4]、懲役6年から12年の刑が科せられる。[5]
捜査官は事故の原因は運転手の不注意であると断定した。[6]また、安全上の理由からオドンオドンは公道での走行が禁止されていることも確認された。 [7]
余波
この悲劇は、インドネシアの過密で整備が行き届いていない鉄道システムで起きた、多数の死傷者を出した一連の事故のうちの一つである。KAIの責任者は、この路線の列車の運行頻度が低いため踏切に遮断機が設置されていないとコメントし、問題を調査すると約束した。
さらに、この事件以前には、住民は遮断機のみを追加して横断歩道を改善していた。[8]
参考文献
- ^ “クロノロギ ケセラカーン オドンオドン ディ セラン、9 オラン テワ”.デティック。2022 年8 月 9 日に取得。
- ^ ウィボウォ、クリスノ (2022 年 7 月 26 日)。 「ソピル・オドンオドン・ウガル・ウガラン、ペニエバブ・テルタブラク・ケレタ・アピ」。ヨーガリン。2022 年7 月 26 日に取得。
- ^ イクバル、ムハンマド (2022 年 7 月 26 日)。 「9コルバン・テワス・オドンオドン・ディタブラク・カ・ディ・セラン：3ボカ、6イブイブ」。デティック。
- ^ スリヤナ、マンシュール (2022 年 7 月 27 日)。タルミジ、タスリーフ (編)。 「ポルダ・バンテン・テタプカン・ソピル・オドンオドン・セバガイ・テルサンカ」。アンタラのニュース。
- ^ Ridho、Rasyid (2022 年 11 月 29 日)。プトリ、グロリア・セティヴァニ（編）。 「ソピル・オドンオドン・ヤン・テワスカン 10 ワルガ・セラン・バンテン・ディヴォニス 10 タフン・ペンジャラ」。コンパス。
- ^ Ridho、Rasyid (2022 年 7 月 27 日)。プルバ、デイビッド・オリバー（編）。 「ペヌンパン・オドンオドン・スダ・テリアク・ケレタ・ルワット、タピ・ソピル・タク・デンガー・カレナ・プタル・ムシク・ケンチャン」。コンパス。
- ^ サリ、ジャンリカ・プトリ・インダ (2022 年 8 月 7 日)。フェルディアン、アズワル (編)。 「スダ ディララン、オドンオドン マシ ベロペラシ ディ セラン」。コンパス。
- ^ ハサヌディン、アデン (2022-07-26)。 「ペリンタサン KA シレブ タンパ パラン ピントゥ、バニャック テラン コルバン」。メディアバンテン。