トンジョンバル駅

LM08 トンジョンバル駅 トンジョンバル駅
トンジョンバル駅の設置場所。写真は2023年3月18日に撮影されました。
一般情報
位置	Tonjong, クラマワトゥ, Serang Regency Banten インドネシア
座標	南緯6°01′53″ 東経106°07′17″ / 南緯6.031323° 東経106.121419° / -6.031323; 106.121419
標高	+4 メートル (13 フィート)
所有者	インドネシアのアピ・ケレタ
運営者	KAIコミューター
行	メラク・タナアバン鉄道 LM メラク ローカル
プラットフォーム	島式ホーム1面、側式ホーム 1面
トラック	3
工事
構造タイプ	地面
駐車場	利用可能
アクセス可能	利用可能
その他の情報
駅コード	TOJB • 0108 • トンジョン[1]
分類	クラスIII [1]
歴史
オープン	1900年12月20日[2] ( 1900-12-20 )
再建	1950年代 1990年代（現在の場所）
サービス
前駅 次の駅 カランガントゥ ランカスビトゥン方面 メラク ローカル チレゴン メラクへ
位置 トンジョンバル駅 ジャワ島の位置

トンジョンバル駅( TOJB ) は、バンテン州セラン県クラマトワトゥ郡トンジョンにあるクラス III鉄道駅です。標高 +4 m に位置するこの駅は、ジャカルタの運用エリア I に含まれています。

ランカスビトゥン駅からの鉄道建設は、 1900年7月1日にStaatsspoorwegen（SS）によってセラン地域まで継続され、1900年12月1日にアニェルキドゥル港付近まで再開されました。^{[2] 1914年12月1日、}ランプンへの渡航により近いメラク港に対応するため、メラクまでつながる新しい鉄道が建設されました。^[3]

トンジョン駅（後にトンジョンバルとして知られるようになった）は独立後、正確には1950年代に建設された。^[3]現在の駅舎も移転駅であると推定されており、建設当初の元の駅舎の場所ではない。古い駅舎は現在の駅の西側、正確にはジャカルタ・メラク有料道路の下にあった。元のトンジョン駅は1990年代に計画されていたコンテナターミナルの建設のために取り壊され、現在では駅舎は消滅している。

かつてはトンジョンバル駅とカランガントゥ駅の間にバンテン停車場がありましたが、現在は廃止されています。

2001年、コンテナ列車がボジョネガラ港からカリマス駅まで運行されました。この輸送のために、トンジョンバル駅からボジョネガラ港につながる支線が作られました。列車の所要時間は28時間43分で、当時のチレゴン-カリマス・バハ・サトワ列車の所要時間29時間とほぼ同じでした。ボジョネガラ-カリマスコンテナ列車は2～3年しか続かず、最終的に接続が切断され、カリマス-スンガイ・ラゴアになりました。トンジョンバル駅からボジョネガラ港につながる以前の支線は、取り壊されるまで使用されませんでした。

この駅には2本の線路があり、2番線は直線です。旧3番線にはかつてバドゥグとセーブルートとして使われていた土地があり、3番線はボジョネガラ港につながる支線に接続されています。

この駅にはコンテナターミナルがあり、この駅はボジョネガラ港への物流鉄道建設の起点にもなる。しかし、土地収用が未完了のため港への鉄道建設は依然として妨げられており、家畜輸送の起点として計画されている。^{[4] [5]}

以下はトンジョンバル駅の列車サービス一覧です。^[6]

• KAIコミューター

LM メラクローカル、ランカスビトゥンとメラク行き

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  駅のメインビル。2019年7月3日撮影
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  ジャカルタ・メラク有料道路の下にあるトンジョン駅の旧位置
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  ボジャネガラ港までの旧支線線路跡（右）
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  ボジャネガラ港への旧支線橋
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  トンジョンバル駅の踏切のアスファルトに残る3号線レールの残骸