マクラーレン アプライド

マクラーレン アプライド

会社種別	プライベート
設立	1991年（マクラーレン・コンポジッツとして）
創設者	ロン・デニス
本部	デュークス コート、ブロック E デューク ストリート ウォキング サリー 、 イギリス
主要人物	ニック・フライ （非常勤会長）
製品	電子機器およびその他の自動車部品
所有者	グレイブル・キャピタル
Webサイト	マクラーレン

マクラーレン アプライドは、英国の技術および製品会社です。電子、機械、電気、ソフトウェア製品の設計、開発、製造、テストが可能です。同社は、モータースポーツ、自動車、輸送、鉱業の 4 つの業界に重点を置いています。マクラーレン アプライドは以前はマクラーレン グループの一部でしたが、2021 年からは完全に独立した会社となり、民間投資会社Greybull Capitalが所有しています。

現在の会社は、マクラーレン テクノロジー グループの2 つの会社、マクラーレン コンポジットと TAG エレクトロニクスが合併して設立されました。両社は、AudiolabがInternational Audio Groupに売却されたために合併しました。TAG Electronics Holdings は、TAGMcLaren Audio (現在の Audiolab) と TAG Electronics Systems の親会社でした。Audiolab が売却されたとき、持ち株会社の TAG Electronics Holdings は廃止され、残ったテクノロジー会社はマクラーレン コンポジットと合併し、両社が一緒になってマクラーレン アプライド テクノロジーズを形成しました。

2014年9月、イアン・ローズが創業者のロン・デニスに代わり、同社のCEOに就任した。マクラーレン・アプライドは当初「マクラーレン・コンポジッツ」として知られ、マクラーレンF1やメルセデスSLRの部品製造が主な業務だった。しかし、他社の部品製造契約も獲得し、主にソーラーパネルを中心とするエネルギー産業にも進出した。2003年に解散し、その後間もなく2004年に「マクラーレン・アプライド・テクノロジーズ」に取って代わられた。

2020年1月2日に社名はマクラーレン・アプライド・リミテッドに変更された。^[1]

2021年、マクラーレングループは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより財政難に陥り、グレイブル・キャピタルに会社を売却した。^[2]マクラーレン・アプライドは、グレイブルの所有下で、施設、製品、スタッフに多額の新規投資を行っている。^[3]

モータースポーツにおいて、マクラーレン アプライドは、すべてのF1チーム向けの標準電子制御ユニット（SECU）の製造で最もよく知られている。 ^[4]マクラーレン アプライドは、2008年からこの電子制御ユニットを供給しており、 ^[5]最近では、2026年から2030年までF1のECUプロバイダーとなる契約のさらなる延長を確保した。^[6] マクラーレン アプライドは、複数のF1チームにソフトウェア、センサー、その他のコンポーネントも供給している。

マクラーレン アプライドは、F1に加え、NASCARスプリントカップ やインディカーシリーズで使用されるエンジン制御ユニットも提供しています。2つのECUは共通の基盤を共有しており、^[7]マクラーレン アプライドは2007年から2010年後半までインディカーシリーズの標準ECUサプライヤーとして契約を結んでおり（以前のインディカーのECUサプライヤーはモトローラでした）、2012年からはNASCARカップシリーズの契約を結んでいます。NASCARカップシリーズもキャブレターから燃料噴射に切り替えていたため、選択肢は残されていました。マクラーレン アプライドは、最初のフォーミュラEシーズンで使用された車両であるスパーク ルノー SRT 01Eに使用される電動モーター、トランスミッション、電子機器を製造しました。^[8]

マクラーレン・アプライドは、自動車グレードの部品を長年供給してきた企業です。同社は自動車の電動化、特にインバーターに特化しています。IPG5と呼ばれる現在の第5世代製品は、800Vシリコンカーバイドアーキテクチャに基づいており、効率、性能、制御の忠実度が大幅に向上しています。この製品は世界的に認知され、複数の自動車メーカーから注文を獲得しています。^[9]

このマクラーレン・アプライド事業は、F1由来のソフトウェアに加え、初の5Gエッジコンピューティングアンテナを通じて、公共交通機関や鉱業、さらにはそれ以外の産業を含むダイナミックな環境に最も安定した接続性を提供します。最近、Halo300アンテナシリーズを発売しました。^[10]

2023年8月、マクラーレン・アプライドの電動スクーター部門であるラヴォアがオランダの電動自転車メーカーVanMoofを買収した。^[11]

McLaren Applied 社は、今日のより焦点を絞ったビジネスとはまったく異なる、先駆的な技術プロジェクトに取り組んできた歴史があります。以下にいくつか例を挙げます。

2010年、マクラーレン・アプライドは、 2012年ロンドンオリンピックのボート、セーリング、サイクリングにおける英国チームのメダル獲得をサポートするシステムを開発しました。^[12]

マクラーレン・アプライドはスペシャライズド・バイシクル・コンポーネンツと協力し、マーク・カヴェンディッシュが乗るスペシャライズドS-Works+マクラーレン・ベンジ・レーシングバイクを製造した。^{[13] [第三者ソースが必要]}

グラクソ・スミスクライン（GSK）はマクラーレン・アプライドと共同で医薬品、ワクチン、治療薬の開発に取り組んできました。マクラーレン・アプライドはアクアフレッシュ、ホーリックス、センソダイン、ニクイチンなどGSKの家庭用ブランドの開発にも協力しました。マクラーレン・アプライドはメイデンヘッドにあるGSKの歯磨き粉生産ラインで、歯磨き粉のブランドやフレーバーの変更にかかる時間を39分から15分に短縮し、その結果、工場の生産性は年間670万本の歯磨き粉生産にまで向上しました。^[14]

McLaren Applied は、北海のEkofisk掘削プラントの電子機器とデータを担当しました。McLaren Applied ENERGY の Web サイトには、「McLaren Applied は、大規模なデータセットを分析する知識を掘削に応用しました。掘削ヘッドから直接得られるリアルタイム データを使用することで、McLaren Applied が開発したコンピュータ モデルは継続的に更新され、日々の運用上の意思決定に役立つ洞察を提供します」と記載されています。

McLaren Applied は、風力タービン会社やデータ センター会社とも協力してきました。また、McLaren Applied は IO と協力し、IO のデータ センターと冷却システムの設計にも携わりました。

同社はイノベーションと国際貿易で複数の英国女王賞を受賞している。 ^[15]

マクラーレン・アプライドは、モータースポーツ産業協会の権威ある2022年ビジネスエクセレンス賞のテクノロジー＆イノベーション部門を受賞しました。^[16]

同社は自動車の電動化への貢献が認められ、複数のeモビリティ賞を受賞した^[17]