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| マッケンタイア統合州兵基地 | |||||||||
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| アメリカ合衆国サウスカロライナ州イーストオーバー近郊 | |||||||||
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  マッケンタイア 米国内の所在地 | |||||||||
| 座標 | 33°55′15″N 080°48′04″W / 33.92083°N 80.80111°W / 33.92083; -80.80111 (マッケンタイア ANGB) | ||||||||
| タイプ | 空軍と陸軍州兵の合同基地 | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||
| オペレーター | アメリカ空軍（USAF） | ||||||||
| 制御者 | サウスカロライナ州空軍州兵 | ||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||
| Webサイト | 翻訳： | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1943年（コングリー陸軍飛行場として） | ||||||||
| 使用中 | 1943年～現在 | ||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||
| ギャリソン | 第169戦闘航空団 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | IATA : MMT、ICAO : KMMT、FAA LID : MMT、WMO : 723105 | ||||||||
| 標高 | 77.4メートル（254フィート）AMSL | ||||||||
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| 出典： 連邦航空局[1] | |||||||||
マケンタイア統合州兵基地またはマケンタイア JNGB ( IATA : MMT、ICAO : KMMT、FAA LID : MMT ) は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州リッチランド郡のイーストオーバーの町から西に 10 マイル (16 km) 、コロンビアの市街地から南東に約 15 マイルのところにある軍用空港です。この空港は、サウスカロライナ州空軍州兵(SCANG)に所属するアメリカ空軍が所有しています。
この基地は、SCANG の初代司令官であり初代将官であった故バーニー B. マッケンタイア ジュニア准将にちなんで名付けられました。マッケンタイア准将は、1961 年 5 月 25 日に、ペンシルベニア州ハリスバーグの人口密集地帯での墜落を避けるために、故障したF-104 スターファイターに乗ってサスケハナ川に飛び込み、亡くなりました。
サウスカロライナ空軍州兵は 1946 年 12 月に結成されました。現在、1,250 名のメンバーが McEntire JNGS で訓練を受けています。そのうち約 900 名が伝統的な州兵の男性と女性です。約 300 名がフルタイムの連邦職員 (技術者) です。約 50 名が州職員です (一部は伝統的な州兵のメンバーでもあります)。第 169 戦闘航空団は SCANG の主要部隊です。
ユニット
この施設のホスト航空団は第169戦闘航空団であり、航空州兵組織として、航空戦闘コマンド（ACC） によって運用されています。
第 169 戦闘航空団には以下が含まれます。
- 第169作戦群
- 第169作戦支援飛行隊
- 第 157 戦闘飛行隊「スワンプ フォックス」
- 第245航空管制飛行隊
- 第169整備群
- 第169整備飛行隊
- 第169航空機整備飛行隊
- 第169整備作戦飛行隊
- 第169医療グループ
- 第169ミッションサポートグループ
- 第169支援飛行隊
- 第169通信飛行隊
- 第169保安部隊飛行隊
- 第169工兵中隊
- 第169補給即応飛行隊
歴史
アメリカ陸軍は、コロンビア陸軍航空基地の外部基地として、コンガリーの北の土地に飛行場の建設を開始しました。飛行場の当初の名称はコンガリー陸軍空港、その後フォート ジャクソン飛行場、そして最終的にコンガリー陸軍飛行場でした。建設は 1943 年 1 月 31 日に完了し、長さ 4,500 フィートの滑走路が 3 本完成しました。
コンガリー空軍基地は第3空軍 III航空支援司令部に割り当てられていた。1943年1月から1944年5月まで、この飛行場では陸軍の急降下爆撃訓練部隊が多数使用された。第404爆撃隊（急降下）は1943年7月5日にコンガリーに到着し、9月4日に出発した。第406爆撃隊（急降下）がこれに代わり、1943年9月18日に到着し、1944年3月18日にイギリスの第9空軍に配備されるまでそこに留まった。1944年3月31日、コングリー基地はコロンビア空軍基地の管轄から外され、4月30日、コンガリー空軍基地はアメリカ海軍に移管された。[2]
最初の海兵隊員は1944年5月に廃墟となった基地に到着した。5月中、海兵隊航空機グループ52（MAG-52）が4つのF4Uコルセア飛行隊を率いて到着した。この飛行場は1944年7月10日に海兵隊補助飛行場コンガリーとして正式に就役した。基地は海兵隊チェリーポイント航空基地の指揮下に入った。同年10月、MAG-52の任務は補充パイロットの訓練に変更され、海兵隊航空機グループ92に再指定され、アーカンソー州ウォルナットリッジ海兵隊航空基地に移転した。この飛行場の大きな問題の1つは爆撃および射撃場の不足であり、訓練のために定期的に海兵隊パリスアイランド航空基地に派遣されることを意味した。[3]
1945年9月、第二次世界大戦後、海兵隊に残っていた部隊はVMF-523と第14警戒飛行隊のみだった。1945年11月までに、すべての海兵隊航空部隊はノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地に移転した。 [3]
この基地は最終的にサウスカロライナ州空軍州兵に引き渡され、1961 年 10 月にアーネスト F. ホリングス知事によってマッケンタイア空軍州兵基地と改名されました。2005 年には陸軍と空軍州兵の合同部隊の存在を反映してマッケンタイア統合州兵基地と改名されました。
サウスカロライナ州空軍州兵
第 169 戦闘航空団(169 FW)の任務は、戦争や軍事上の緊急事態の際に、戦術航空任務や戦闘支援活動を実行するために、戦時即応態勢を維持し、迅速に動員および展開する能力を維持することです。SCANG は、米軍の総合戦力の一部として活動し、軍事任務を遂行するために航空戦闘コマンド(ACC) の独立した部隊として現役空軍と完全に統合されています。サウスカロライナ空軍州兵には、自然災害や国内騒乱の際に知事の呼び出しに応じるという州の任務もあります。
169 FW は、音速の 2 倍の速度で飛行できる単座多目的戦闘機 F-16ファイティング ファルコンを飛行します。169 FW は、空軍州兵で F-16 を飛行した最初の航空団でした。169 FW は、1983 年から 1994 年まで F-16A を飛行しました。
1994年、航空団は空軍保有の最新かつ最先端のF-16であるF-16C/ブロック52に移行した。169FWは気象偵察装置を取り外したWC-130 H ハーキュリーズ1機も運用した。 [4]この航空機は169FW、SCANG、SCARNGに空輸支援を提供した。F-16を運用する前、169FWは1970年代から1980年代初頭にかけてA-7 コルセア II 、 1960年代から1970年代にかけてF-102 デルタ ダガー、1960年代にはF-104 スターファイターを運用していた。1950年代には、当時のコンガリーANGBから P-51 マスタング、F-80 シューティング スター、F-86セイバーが次々と運用された。
また、マッケンタイアには第 245 航空管制飛行隊 (245 ATCS) も配置されています。第 245 ATCS は、固定された航空基地および遠隔地で航空管制を行う能力を備えています。
サウスカロライナ州陸軍州兵
サウスカロライナ州陸軍州兵（SCARNG）の第59航空部隊司令部もマッケンタイアJNGBにあります。配属された陸軍州兵の航空部隊と航空機には、UH-60Mブラックホークを操縦する第111航空連隊第1大隊A中隊（A/1-111 AVN GSAB（輸送））とF中隊/1-171（医療搬送）第2分遣隊、およびAH-64Aアパッチを操縦する第151航空連隊第1大隊（1-151 ARB）があります。
参照
注記
- ^ “(MMT) MC ENTIRE JNGB”.連邦航空局. 2020年11月5日. 2020年11月17日閲覧。
- ^ Shettle Jr., ML (2001).アメリカ海兵隊航空基地第二次世界大戦. ジョージア州バワーズビル: Schaertel Publishing Co. p. 43. ISBN 0-9643388-2-3。
- ^ シェトル(2001):43
- ^ 現在のウィングメンバー
参考文献
- SCANGとマッケンタイア合同州兵基地
- GlobalSecurity.org の McEntire Air National Guard Station (ANGS)
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マッケンタイア統合州兵基地に関連するメディアがあります。
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 10 月 31 日発効
- この米軍空港に関するリソース:
- MMTのFAA空港情報
- KMMT の AirNav 空港情報
- MMTのASN事故履歴
- NOAA/NWS最新の気象観測
- KMMT の SkyVector 航空図