マヤアイランドエア

マヤアイランドエア

IATA 国際民間航空機関 コールサイン 200万 MYD マイランド
設立	1962
ハブ	フィリップ・SW・ゴールドソン国際空港
艦隊規模	12
目的地	12
本部	ベリーズシティ、ベリーズ
主要人物	ユージン・ザバネ（会長） ザバネ家（オーナー）
Webサイト	http://www.mayaislandair.com/

マヤ・アイランド・エア（マヤ航空とも呼ばれる）は、ベリーズのベリーズシティにあるベリーズシティ市営空港1号館2階に本社を置く航空会社である。^[1]ベリーズ国内11都市への定期便とメキシコ、グアテマラ、ホンジュラスへのチャーター便を運航している。主な拠点はフィリップ・SW・ゴールドソン国際空港である。^[2]

この航空会社は1962年にマヤ航空として設立され、運航を開始した。 1961年に運航を停止したBWIAの子会社で政府所有のブリティッシュ・ホンジュラス航空の後継として設立された。1997年12月、マヤ航空とアイランド・エアが合併してマヤ・アイランド・エアとなった。 ^[2] 2007年11月、グアテマラがカテゴリー1にアップグレードしたため、ベリーズのすべての航空会社はグアテマラへの着陸許可を失った。その後、マヤ・アイランド・エアは再びグアテマラに就航した。2009年7月8日から2011年5月までは、ベリーズシティ-カンクン間の運航も行っていた。

マヤアイランドエアは以下のサービスを運航しています（2018年11月現在）^[3]

マヤアイランドエアの航空機は次の通りです（2020年9月14日現在^{[アップデート]}）^[4]

• 3ブリテン・ノーマン BN2A アイランダー
• セスナ 182S 1機
• 8セスナ 208B キャラバン
• ギップスランド GA-8 エアバン1台

• 2007年12月4日、マヤアイランドエアのセスナ208BキャラバンV3-HFSがサンペドロ空港への飛行のためにコロサル空港を離陸した際、パイロットは離陸を中止したが、飛行機を滑走路の残りの部分で停止させることができなかった。グランドキャラバンは有刺鉄線のフェンスに衝突し、オレンジの木数本に衝突した後、滑走路から約520フィート離れたところで停止した。着陸装置は切断され、飛行機は腹部に大きな損傷を受けた。この事故で12人の乗客と乗員は誰も死傷しなかった。^[5]

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