マックス・ヘッセ

マックス・ヘッセ
国籍	ドイツ語
生まれる	( 2001-07-23 )2001年7月23日（23歳） ドイツ、ヴェルナウ
GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップのキャリア
デビューシーズン	2022
現在のチーム	ROWEレーシング
レーシングライセンス	FIAゴールド
車のナンバー	998
開始	11 (11件)
勝利	1
表彰台	3
ポーランド人	0
最速ラップ	1
最高の仕上がり	2023年に10位
前のシリーズ
2020 – 22 2017 – 19	ニュルブルクリンク耐久シリーズ ADAC TCR ドイツ
チャンピオンシップタイトル
2019	ADAC TCR ドイツ

マックス・ヘッセ（2001年7月23日生まれ）は、ROWEレーシングに所属し、 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップに参戦するドイツ人レーシングドライバーである。^[1]このドイツ人は、2023年からBMW Mモータースポーツのワークスドライバーの主力メンバーとなっている。 ^[2]

ヘッセはTCRツーリングカーシーンでカーレースのキャリアを開始し、2017年にADAC TCRドイツでデビューし、 2018年にPROsport Performanceでフルシーズンに乗り出しました。^[3]ランキング6位とルーキートロフィーのタイトルに続いて、このドイツ人は2019年シーズンを前にヒュンダイチームエングストラーに移籍しました。^[4]彼は最初の3レースで初の表彰台を獲得し、最後の8レースで4勝を挙げ、ディフェンディングチャンピオンのハラルドプロチックを僅差で破ってタイトルを獲得しました。^[5]タイトル獲得シーズンの結果、ヘッセはADACジュニアモータースポーツマンオブザイヤーに選ばれました。^[6]

ヘッセは2020年以降、新人のBMWジュニアドライバーとしてニュルブルクリンク・ランシュトレッケン・セリエに焦点を移し、SP8Tクラスとカップ5クラスの複数のイベントに出場した。^{[7] [8]}前者ではヘッセは成功を収め、ヴァルケンホルスト・モータースポーツでニュルブルクリンク24時間レースに優勝した。^[9] 2021年、彼とN24優勝のチームメイトであるダン・ハーパーとニール・フェルハーゲンは、チームRMGの旗の下でNLSの最高位のGTクラスであるSP9カテゴリーに出場した。^[10] 2勝で3人はランキング2位となったが、ニュルブルクリンク24時間レースからはリタイアを余儀なくされた。^[11]

この3人はその後2年間一緒に活動を続け、ロウ・レーシングからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップに出場した。^{[12] [13]}彼らのハイライトは、モンツァでの2023年シーズン開幕戦で2位になったことであり、これはヘッセ、ハーパー、フェルハーゲンがBMWファクトリードライバーとして初めて参戦した年だった。^{[14] [15]さらなる成功には、} NLSでの総合優勝や、ヘッセの個人的な成功があり、ロード・トゥ・ル・マン・イベントの第2レースでバレンティーノ・ロッシと共に優勝した。^{[16] [17] [18]}

ヘッセとハーパーは2024年にエンデュランスカップとロウ・レーシングに復帰し、今度はアウグスト・ファルフスと組んだ。^[19]ル・カステレでの最初のレースでは、ヘッセとハーパーの両者の印象的なパフォーマンスにより、チームは勝利を収めた。^[20]ヘッセは5月末にニュルブルクリンク24時間レースでポールポジションを獲得し、レース史上最年少のポールシッターとなり、その栄誉をさらに高めた。 [ ^{21] [22]}雨で短縮されたイベントでは、ヘッセ、ハーパー、チャールズ・ウェルツが3位になった。^[23]

^†ヘッセはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。*シーズンはまだ進行中です。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

^※シーズンはまだ進行中です。

• DriverDB.com の Max Hesse の経歴概要