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2022 GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップは、 2011年にブランパン耐久シリーズとして発足して以来、GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップの12シーズン目となります。
シーズンは4月1日にイモラで始まり、10月2日にバルセロナ・カタロニア・サーキットで終了した。2021年のスケジュールからの変更で、ニュルブルクリンクのラウンドはホッケンハイムリンクに移動されました。[1] 2021年10月29日、スケジュールの2回目の変更が発表され、開幕戦がモンツァからイモラに移動し、イベントが1週間早まりました。[2]
カレンダー
エントリーリスト
レース結果
チャンピオンシップ順位
- 採点システム
各レースの上位 10 位にチャンピオンシップ ポイントが与えられます。ポール シッターにも 1 ポイントが与えられ、順位に上がりポイントを獲得するには、優勝した車のレース距離の 75% を完走する必要があります。各ドライバーは、どのレースでもチャンピオンシップ ポイントを獲得するために、最低 25 分間参加する必要があります。
- イモラ、ホッケンハイム、バルセロナのポイント
- ポール・リカールポイント
- 24時間スパポイント
ポイントは 6 時間後、12 時間後、およびゴール時に付与されます。
ドライバーズチャンピオンシップ
全体
注:
- † – エントリーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完了したため、分類されました。
銀杯
ゴールドカップ
プロアマカップ
チームの優勝
全体
銀杯
ゴールドカップ
プロアマカップ
参照
- 2022 英国GT選手権
- 2022 GTワールドチャレンジヨーロッパ
- 2022 GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ
- 2022 GTワールドチャレンジアジア
- 2022 GTワールドチャレンジアメリカ
- 2022 GTワールドチャレンジ オーストラリア
- 2022 インターコンチネンタル GT チャレンジ
- SRO GTアニバーサリー
注記
- ^ ドルディはサンマリノのライセンスで競技するイタリア人ドライバーである。[26]
- ^ abcアレックス・マリキンはベラルーシ人、コンスタンチン・テレシチェンコはロシア人だが、 ロシアのウクライナ侵攻によりベラルーシとロシアの国章がFIAによって禁止されたため、両者とも中立の立場で競技に臨んだ。
- ^ フェラーはこのレースで公式順位表でポイントを獲得しなかった。
- ^ Engはこのレースで公式順位表でポイントを獲得しませんでした。
- ^ ab 11号車は全ラウンドにTresor by Car Collectionとして参戦。12号車は第1～2ラウンドおよび第4～5ラウンドにTresor by Car Collectionとして、第3ラウンドにAudi Sport Team Tresorとして参戦。
- ^ ab 25号車は第1～2ラウンドおよび第4～5ラウンドではサンテロックジュニアチームとして、第3ラウンドではアウディスポーツチームサンテロックとして参戦した。26号車は全ラウンドでサンテロックジュニアチームとして参戦した。
- ^ ab 30号車、31号車、33号車は全ラウンドでTeam WRTとして参戦。32号車と46号車は第1～2ラウンドと第4～5ラウンドではTeam WRTとして、第3ラウンドではAudi Sport Team WRTとして参戦。
- ^ ab 66号車は第1～2ラウンドおよび第4～5ラウンドではAttempto Racingとして、第3ラウンドではAudi Sport Team Attemptoとして参戦した。99号車は全ラウンドでAttempto Racingとして参戦した。
- ^ ab 87号車はAKKodis ASPチームとしてエントリー。88号車はAMGチームAKKodis ASPとしてエントリー。
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外部リンク
- 公式サイト