マット・カーター（レーシングドライバー）

マット・カーター（1981年5月13日生まれ）^[1]は、アメリカのストックカーレーシングドライバーであり、元NASCARスプリントカップシリーズの車オーナーであるトラビス・カーターの息子です。

ARCAとNASCARに移籍する前、カーターはUSARフーターズプロカップシリーズに出場し、2004年にルーキーオブザイヤーに選ばれました。彼はこのシリーズで2007年9月のアイオワスピードウェイで1勝を挙げました。 ^[2]

カーターは2008年にシリーズデビューを果たした。彼はフランク・キンメルに代わってラリー・クレメントの46番スタイン・シード・フォードに乗り込み、チャンピオンシップを目指した。彼は13位からスタートしたトレド・スピードウェイで初のレース優勝を果たした。カーターは1勝とトップ10入り14回でポイント3位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーにも輝いた。2009年、46番チームがスケジュールを削減したため、カーターは2レースしか走らなかった。彼の最高位はアイオワ・スピードウェイでの16位だった。

カーターがキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに出場したのは、2003年のマーティンズビル・スピードウェイが唯一の機会でした。カール・ロングの96番ダッジを運転し、14位からスタートして17位でフィニッシュしました。

カーターは2007年にメンフィス・モータースポーツ・パークでNASCARブッシュ・シリーズにデビューした。スペシャルティ・レーシングの40号車ダッジを運転し、31位からスタートし、レース中盤のクラッシュにより39位でフィニッシュした。

2009年にネイションワイド・シリーズに復帰し、ニューハンプシャーでブランドン・ウィットに代わって61番フォードに乗り込んだ。^{[3] 15回の出走で、カーターはトップ20フィニッシュを3回達成し、その中には}ブリストル・モーター・スピードウェイでの自己ベスト12位も含まれている。ダラー・ジェネラル300の後、チームの方向性に対する不満が高まったとして、カーターはチームを去った。 ^{[4]後任には}ケニー・ヘンドリックとジェイソン・ボウルズが就任した。カーターは2011年にネイションワイド・シリーズに復帰し、主にスタートとパーク運営のフルール・ド・リス・モータースポーツで ドライブした。

カーターは2012年6月にリック・ウェア・レーシングからドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されたネイションワイド・シリーズに初出場した。^[5]

2014年、カーターはJGLレーシングに加入した。^[6]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• レーシングリファレンスにおけるマット・カーターのドライバー統計