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バリアー車両( BV)、バリアー貨車、マッチ貨車、またはトランスレータ コーチは、適合しない鉄道連結器タイプ間の変換に使用されます。これにより、機関車は異なるタイプの連結器を持つ鉄道車両または列車の一部を牽引できます。マッチ貨車は、両端に 同一の二重連結器を備えています。
使用
バリアー客車は、シャルフェンベルグ連結器やその他の自動連結器を装備した客車を貨物機関車で輸送する必要がある空の客車を移動する際によく使用されます。バリアー客車の使用は、機関車牽引の客車で構成される従来の旅客列車から、複数のユニットで構成される列車への一般的な移行とともに進化してきました。
衣装
これらの車両は中立的な塗装が施される傾向がありますが、場合によっては特定の鉄道車両会社の塗装が施されています。たとえば、ポーターブルックは、車両の納入や改修やメンテナンスのための譲渡に、企業塗装の車両を使用しています。[1]
ギャラリー
- バリアー車両とマッチワゴン
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バウンズ グリーン TMD、ロンドン: 移動中のMk4旅客車両用の窓なしバリア コーチ。バッファーとチェーン カプラーは装備されていません。 -
NI 鉄道のヨーク ロードヤードにあるバリア車両。片方の端には111 クラスまたは201 クラスのディーゼル機関車用のインスタントカプラーとバッファーがあり、もう一方の端にはDeDietrich客車用のデルナー カプラーがあります。
参照
参考文献
- ^ 「注目すべき作業写真集」。Railway Herald (72): 16。2007年2月16日。