メイソン交通局

メイソン交通局

オリンピアの6番ルートを走るMTAバス
運用開始	1992年12月1日 ( 1992-12-01 )
本部	790 E ジョンズプレーリーロード シェルトン、ワシントン州98584
ロケール	ワシントン州メイソン郡
サービスタイプ	バスサービス
ルート	9
艦隊	バス18台、ミニバス23台、バン40台[1] : 29
年間乗客数	585,534 (2014) [1] : 9
燃料の種類	ディーゼルとガソリン
ゼネラルマネージャー	ダネット・ブランニン（暫定）[2]
Webサイト	詳しくはこちら

メイソン交通局（MTA）は、アメリカ合衆国ワシントン州メイソン郡の公共交通機関です。郡内ではシェルトン市、フッズポート、グレープビュー、アリン、ベルフェア、スココミッシュ族およびスクアシン族の先住民部族居留地を結ぶ無料バスサービスと、サーストン郡のオリンピア、ジェファーソン郡のブリノン、キトサップ郡のブレマートンへの有料通勤サービスを提供しています。また、一般向けのダイアル・ア・ライド・サービスも提供しており、バンプール・フリート、ピュージェット・サウンド海軍造船所および中間整備施設への通勤サービスを提供する労働者/運転手プログラム、高齢者輸送のためのボランティア運転手プログラム、放課後活動バスなどの補足サービス、およびコミュニティバンプログラムも運営しています。

メイソン郡の公共交通機関は、 1987年9月22日に公共交通恩恵地域（PTBA）が設立されたことで始まりました^。[3] 1985年と1988年にPTBAを承認する試みが2度失敗しましたが、1991年11月15日の郡全体の投票でメイソン郡公共交通恩恵地域と公共交通機関の資金として0.2％の売上税が承認されました。バスは1992年12月1日に運行を開始しました。^[4]

メイソン郡交通局は2013年に正式にメイソン交通局に名称を変更した。^[4]

2015年、同局は郡の交通コミュニティセンターの完成を評価され、アメリカコミュニティ交通協会から年間最優秀地方交通システムに選ばれた。^[5]

トランジット・コミュニティ・センターは、シェルトンにあるコミュニティセンターとトランジットセンターを組み合わせた施設で、2015年4月1日にオープンしました。元々は1950年代に建設されたワシントン州兵の兵器庫でしたが、2006年にMTAが購入し、地方消費税と連邦交通局からの資金で990万ドルをかけて改装しました。^{[6] [7]}

MTAは設立以来、メイソン郡内の旅行には無料のサービスを提供してきました。2023年までは、近隣の郡への旅行には1.50ドルを請求していました。 ^{[4] [8]}若者料金は、州全体の交通イニシアチブの一環として、2022年9月に廃止されました。^[9] 2023年1月1日、MTAは3年間のパイロットの一環として、固定ルートとダイアルアライドサービスの料金をすべて廃止しました。ピュージェットサウンド海軍造船所への労働者/運転手ルートの2.50ドルの料金はそのまま維持されました。^{[10] [11]}

^[12]

• ブレマートンのキトサップトランジットとワシントン州フェリー（ルート 3 経由）
• オリンピアのインターシティトランジットとグレイハーバートランジット（ルート6経由）
• カミルチェのスクアシントランジット（ルート6経由）
• ブリノンのジェファーソントランジット（ルート8経由）
• マクリアリーのグレイズハーバートランジット（ルートP経由）^[13]

2014年10月20日現在^{[アップデート][1] : 28–29}

• 公式サイト