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 メリーランド州道392号線 | ||||
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メリーランド州道392号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 13.54マイル[1] (21.79 km) | |||
| 存在した | 1930年～現在 | |||
| 観光 ルート |  チェサピーク カントリー シーニック バイウェイ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  イーストニューマーケットのMD16 | |||
| 東端 |  リライアンスのDE 20 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | ドーチェスター | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道392号線（MD 392）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。この州道はイースト・ニューマーケットのメリーランド州道16号線から東にデラウェア州境のリライアンスまで13.54マイル（21.79 km）を走り、そこからデラウェア州道20号線（DE 20）として東に続いている。MD 392は、イースト・ニューマーケットとハーロック、およびDE 20を経由してデラウェア州シーフォードを結んでいる。この州道は1930年代初頭にフィンチビルからリライアンスまで建設された。MD 392は1951年にハーロックまで西に延長され、1957年にはイースト・ニューマーケットまで延長された。
ルートの説明
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MD 392 は、イースト ニュー マーケットの町のすぐ外側にある MD 16 (マウント ホリー ロード) との交差点から始まります。州道は、2 車線の中央分離帯のない道路であるイースト ニュー マーケット バイパスとして東に向かいます。リンクウッド ロードを通過した後、MD 392 は北東にカーブし、イースト ニュー マーケットの外縁を通過する際にメリーランド アンド デラウェア鉄道のシーフォード線と並行します。州道は、 MD 14 (レールロード アベニュー) と交差した後、町の境界を離れます。MD 392 は、農地とハバードの集落を通過してハーロックに向かいます。町のちょうど南西で、ポプラ ストリート (標識のない MD 392A) がハーロックの中心部に向かう出口となり、MD 392 は東にカーブして鉄道の線路を平面交差します。州道は、ハーロックの南部を通過する際にデラウェア アベニューになります。 MD 392はハーロックパークとハーロック小学校の南を通過し、その後MD 331（メインストリート）と交差します。[1] [2]
MD 392 は、ハーロックの東の町境でライト ブランチを横切り、高速道路の名前がハリソン フェリー ロードに変わります。森林地帯を通過した後、州道はハリソン フェリーの村落でパーマー ミル ロードを横切り、ハリソン フェリー橋でマーシーホープ クリークを横断します。MD 392 はチェサピーク森林地帯を通過し、農地に戻り、フィンチビルでMD 313 (エルドラド ロード) と交差します。州道はフィンチビル リライアンス ロードに沿って東に進み、デラウェア州境のすぐ西にあるリライアンス村に至ります。MD 392 は州境の西0.03 マイル (0.048 km) でMD 577 (リライアンス ロード) と交差し、州境でゲイルズタウン リライアンス ロードと合流します。道路は東に進み、DE 20 (スタイン ハイウェイ) としてシーフォード方面に向かいます。[2]
歴史
MD 392は、1929年にフィンチビルから近代的な高速道路として建設が開始されました。[3] [4] この高速道路は1933年までにデラウェア州境まで完成しました。 [5] 1938年に、既存のハリソンフェリー橋が修復され、そことフィンチビルの間の郡道が拡幅されました。[6] イーストニューマーケットのMD 14とハーロックのポプラストリート間の高速道路は、1939年に郡道として新しい線形で建設されました。 [7] MD 392は、ハリソンフェリーとハーロック間の既存の郡道の移設と再建に続いて、1951年にフィンチビルからハーロックのMD 331まで 西に延長されました。[8] [9] [10] [11] これらのバイパスとイーストニューマーケット-ハーロック道路の再建は、1957年にMD392をイーストニューマーケットまで延長する際に行われたものであった。[11] [12] 現在のハリソンフェリー橋は1999年に建設された。[13]
ジャンクションリスト
ルート全体はドーチェスター郡内にあります。
補助ルート
MD 392Aは、ポプラストリートの南端であるハーロックのMD 392に隣接する0.08マイル（0.13 km）の区間の無標識の指定である。 [1] [14]
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abcd Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2010年10月20日閲覧。
- ドーチェスター郡(PDF)。
- ^ ab 「メリーランド州道392号線」（地図）。Googleマップ。 2010年5月18日閲覧。
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1930年10月1日)。メリーランド州道路委員会報告書(1927-1930年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。pp. 208-209 。 2010年5月18日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1930)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続 (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド地質調査所 (1933)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ ビール、J. グレン;ジャーボー、エルマー R.オブレヒト、ジョージ F. シニア (1939 年 3 月 4 日)。メリーランド州道路委員会の報告書 (1937 ～ 1938 年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。 p. 98 . 2010 年 5 月 18 日に取得。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ メリーランド州道路委員会 (1939)。一般高速道路地図: メリーランド州(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ McCain, Russell H.; Hall, Avery W.; Nichols, David M. (1952年12月15日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1951-1952年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。pp. 114-115 。 2010年5月18日閲覧。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1952)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1956)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ ab メリーランド州道路委員会 (1957)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ Bonnell, Robert O.; Bennett, Edgar T.; McMullen, John J. (1956年11月2日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1955-1956年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。127ページ。 2010年5月18日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2012)。「NBI 構造番号: 100000090015010」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。
- ^ 「メリーランド州道392A号線」（地図）Google マップ。 2010年5月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道392号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 392
KMLはWikidataから取得されています
- MD道路: MD 392
- AARoads.com の MD 392