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 メリーランド州道121号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| クラークスバーグロード | ||||
メリーランド州道121号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.96マイル[1] (6.37 km) | |||
| 存在した | 1927年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ボイドズのMD 117 | |||
 クラークスバーグのI-270 | ||||
| 北端 | クラークスバーグのストリングタウンロード | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | モンゴメリー | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
メリーランド州道121号線（MD 121）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。クラークスバーグ道路としても知られるこの道路は、ボイドスのMD 117から北へ、クラークスバーグの州間高速道路270号線（I-270）とMD 355号線の間のストリングタウン道路まで、 3.96マイル（6.37 km）走っている。MD 121は、モンゴメリー郡北部のボイドスとクラークスバーグを結んでいる。この道路は、1910年代前半から半ばにかけてクラークスバーグからボイドスまで舗装された。MD 121は、1920年代後半から1930年代前半にかけてクラークスバーグの北まで延長された。MD 121は、1950年代半ばにI-270号線がその地域を通って建設されたときに、クラークスバーグを通って再配置された。 MD 121 は 1980 年代半ばにボイドズに移設されました。2000 年代半ばにストリングタウン ロードが建設されたときに、高速道路の北端は I-270 のすぐ北の現在の終点に移動されました。ボイドズ - クラークスバーグ ルートに加えて、MD 121 にはドーソンビルとジャーマンタウンの 3 つの独立したセグメントも含まれています。これら 3 つのルートはすべて、元の MD 119 のセグメントでした。
ルートの説明
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MD 121 は、ボイド村の MD 117 との T 字路から始まります。MD 117 は、バーンズビル ロードに沿って西に向かい、クラークスバーグ ロードの延長に沿って南に向かいます。クラークスバーグ ロードは、MARCのブランズウィック ラインのボイド駅の隣にあるCSXのメトロポリタン サブディビジョン鉄道線の下を通過します。MD 121 は、リトル セネカ レイクのテンマイル クリーク支流を横切る 2 車線の分離されていない道路として北に向かいます。この高速道路はバーデットの村落を通過し、東のブラック ヒル リージョナル パークへのアクセスを提供するオールド ボルチモア ロードと交差します。クラークスバーグの開発地域の南端で、ルートは 4 車線の分離されていない高速道路に広がり、道路の南東にあるキャビン ブランチ アベニューとクラークスバーグ プレミアム アウトレットの入り口のあるラウンドアバウトに到達します。これに続いて、MD 121 には I-270 (アイゼンハワー記念ハイウェイ) との 4 つのランプがある部分的なクローバーリーフ インターチェンジがあります。高速道路を横切るルートの橋のすぐ北で、ハイウェイは北行きの I-270 からのランプが北行きの MD 121 に合流する北端に達します。分離されたハイウェイは、クラークスバーグの開発地域を通る主要道路の 1 つとして機能し、MD 355 (フレデリック ロード) と交差する郡道であるストリングタウン ロードとして続きます。[1] [2]
歴史
 メリーランド州道119号線 | |
|---|---|
| 位置 | ドーソンビル、ジャーマンタウン |
| 存在した | 1927–1958 |
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MD 121の最初の区間は、1910年までにクラークスバーグからテンマイルクリークの北まで砕石道路として建設されました。 [3] [4]この高速道路は、1915年までに幅14フィート (4.3 m) の砕石道路として南に延長され、ボイズまで続きました。[5] [4]ボイズ-クラークスバーグ道路の両区間は、州の援助を受けてモンゴメリー郡によって建設されました。[3] [5] 1929年と1930年に、MD 121は、米国ルート240 (現在のMD 355) から北に延長され、クラークスバーグ道路に沿ってバーントヒル道路までコンクリート道路となりました。[6] [7]このコンクリート道路は1932年から1934年の間にバーントヒルロードに沿ってキングスリーロードまで延長されました。 [8] [9]ワシントンナショナルパイク（現在のI-270）はクラークスバーグを通って建設され、フリーウェイとMD 121のインターチェンジは1952年から1954年の間に建設されました。 [10 ]フリーウェイ建設と併せて、MD 121は村の中心の西側に移設され、現在のMD 355の南のレッドグレーブプレイスとMD 355の北のスパイアストリートが残されました。[10] [11] MD 121は1975年から1977年の間にMD 355の北のバーントヒルロードとクラークスバーグロードから撤去されました。 [12] [13] 1984年から1987年の間に、リトルセネカ湖の建設によりMD 121はボイドズの南端で再配置されました。[14] [15]州道は以前、MD 117号線の鉄道地下道の西側でT字路でMD 117号線と合流しており、MD 117号線は交差点を通る東西の主要道路となっていた。[11] MD 121号線の北端は、郡が管理するストリングタウン道路がI-270インターチェンジからMD 355まで完成した2007年にI-270インターチェンジの北端まで戻された。ストリングタウン道路の西側とMD 355の南側のクラークスバーグ道路の分断された部分はMD 121Aとなった。[16]
MD 121 には、ジャーマンタウンとドーソンビルに 3 つのばらばらの区間があったが、これらはボイズ - クラークスバーグ幹線とは決してつながっていない。最初に建設された区間は、ドーソンビル近郊のシュガーランド道路沿いだった。コンクリート道路は、1923 年にMD 28から南のモンテビデオ道路付近まで建設された。 [17]この高速道路は、1929 年と 1930 年にモンテビデオ道路を越えて南に延長され、ドライ セネカ クリーク付近まで達した。 [6] [7]また、ドーソンビルでは、1933 年にホワイト グラウンド道路に沿って MD 28 から北にコンクリート道路が建設された。[18] 3 番目の区間は、MD 117 から南のメリーランド サッカープレックス付近までのシェーファー道路であった。この高速道路は1929年と1930年に建設されたマカダム舗装とコンクリート舗装で構成されていた。 [6] [7] 1939年までに、シュガーランド道路、ホワイトグラウンド道路、シェーファー道路に沿った州道はすべてMD 119の一部となり、この番号は現在ロックビル、ゲイザースバーグ、ジャーマンタウンを通るグレートセネカハイウェイに使用されている。 [1] [19] 1952年、ホワイトグラウンド道路とシェーファー道路はMD 121に指定された。 [20]翌年、シュガーランド道路もMD 121になった。そのため、1953年にはMD 121は4つの別々の部分があった。[21] 1956年、シュガーランド道路に沿ったMD 121は郡の管理下に移管された。[22]同年、シェーファー道路は短期間で再びMD 119となり、1958年にモンゴメリー郡に引き渡された。[22] [23]ホワイトグラウンド道路沿いのMD 121の1.00マイル（1.61 km）の区間は、グレートセネカハイウェイをMD 119（皮肉なことにホワイトグラウンド道路の元の番号）に指定するための高速道路交換の一環として、1999年に郡の管理下に移管された。[24]
ジャンクションリスト
ルート全体はモンゴメリー郡内にあります。
補助ルート
MD 121A（標識はMD 121）は、MD 121の本線から切り離された、2車線の分離されていないクラークスバーグ道路の0.46マイル（0.74 km）の区間の名称です。この高速道路は、MD 121の北端に隣接する袋小路、I-270インターチェンジのすぐ北にあります。袋小路のすぐ北で、MD 121Aは、ルートをストリングタウン道路に接続するゲートウェイセンタードライブの西端と出会います。高速道路は北に進み、クラークスバーグのMD 355（フレデリック道路）まで続きます。この交差点からクラークスバーグ道路は郡道として北に続きます。[1] [25] MD 121Aは、MD 121がモンゴメリー郡によるストリングタウン道路の建設によって2つに分断された2007年に割り当てられました。[16]
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abcde Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2013年8月11日閲覧。
- モンゴメリー郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道121号線」（地図）。Googleマップ。 2013年8月13日閲覧。
- ^ ab メリーランド地質調査所 (1910)。メリーランド州の地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ ab メリーランド地質調査所 (1921)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ ab Weller, OE; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (1916年5月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1912-1915 版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 124。2013年8月13日閲覧。
- ^ abc Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1930年10月1日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1927-1930年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 220。2013年8月13日閲覧。
- ^ abc メリーランド地質調査所 (1930)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道の接続 (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日)。メリーランド州道路委員会報告書(1931-1934年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。345ページ。 2013年8月13日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1935)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ ab McCain, Russell H.; Bennett, Edgar T.; Kelly, Bramwell (1954年11月12日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1953-1954年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。pp. 160, 162, 165。2013年8月13日閲覧。
- ^ ab メリーランド州ジャーマンタウン四角形（地図）（1954年版）。1:24,000。7 1/2分シリーズ（地形図）。米国地質調査所。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1975)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図) (1975-1976 版)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1977)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1987)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ 連邦道路管理局 (2012)。「NBI 構造番号: 100000150021010」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。
- ^ ab 高速道路情報サービス課 (2007 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2013年 8 月 13 日閲覧。
- モンゴメリー郡(PDF)。
- ^ メリーランド地質調査所 (1923)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド地質調査所 (1933)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1939)。一般高速道路地図: メリーランド州(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1952)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1953)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ ab メリーランド州道路委員会 (1956)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1958)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ 高速道路情報サービス課 (1999 年 12 月 31 日)。高速道路位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2013年 8 月 13 日閲覧。
- モンゴメリー郡(PDF)。
- ^ 「メリーランド州道121A号線」（地図）Google マップ。 2013年8月13日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 121
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- MD道路: MD 121