マンガゼヤ

マンガゼヤ（ロシア語：Мангазе́я）は、17世紀に北西シベリアのウラル山脈を越えた貿易植民地であり、後に都市となった。1600年にトボリスク出身のコサックによって建設され、北極海に注ぐオビ川とエニセイ川の下流の間、タズ川沿いに位置していた。この名前はネネツ族の民族名モンカンシまたはモンガンディに由来する。^[1]

ロシアの白海沿岸のロシア人入植者（ポモール）は、ノルウェー、イギリス、オランダの商人と貿易するために、北極海岸に沿ってアルハンゲリスクまでのルートを確立しました。マンガゼーヤは、短い北半球の夏の間に出荷するために、一年中毛皮と象牙（セイウチの牙）を蓄積しました。貿易はシベリア川ルートの北ルートでも行われました。マンガゼーヤは「事実上のシベリアのバグダッド、その富と完全な孤立においてロシア帝国からほとんど独立した都市国家」になりました。 ^[2]

1619年、北極海航路は死刑に処せられる禁制となり^{[なぜ? ]}、市は部外者に対して閉鎖された。航行標識は引き裂かれ、通り抜けようとする者を阻止するための監視所が設けられ、地図は偽造された。^{[3]国家は税金を徴収できず、シベリアへの}イギリス貿易の浸透を恐れていた。さらに、「マンガゼヤはウラル、チュメニ、トボリスクで活動する内陸商人の羨望の的となっていた。彼らは、本来なら自分たちのところに来るはずだった商取引をマンガゼヤが吸い上げているのを見たのだ。」^[3] 1678年の壊滅的な火災の後、市は最終的に放棄され、その後、残っていた住民はエニセイ川と下ツングースカ川の合流点にあるトゥルハンスク (現在のスタロトゥルハンスク [ru] ) に避難した。そこは1780年代まで新マンガゼヤとして知られていた。^[要出典]

元々のマンガゼヤとポモール人の北極海航路の位置は、考古学者がマンガゼヤの跡地に 木造のクレムリンとゴスティヌイ・ドヴォル（交易センター）の遺跡を発見した20世紀まで忘れられていました。

近くにはガスプロムが所有する同じ名前の220kV変電所がある。 ^[要出典]

• マンガゼヤ: シベリアの 16 世紀の北極貿易都市

北緯66°41′38″ 東経82°15′17″ / 北緯66.6938292° 東経82.2546387° / 66.6938292; 82.2546387