M級掃海艇（ドイツ）

1941年のM1940シリーズ掃海艇
クラスの概要
名前	Mクラス
オペレーター	ドイツ海軍  ルーマニア王国海軍 戦後:  アメリカ海軍  イギリス海軍  ソ連海軍  ノルウェー海軍  フランス海軍  ドイツ海軍  イタリア海軍
サブクラス	M1915 M1916 M1935 M1940 M1943
構築済み	1937～1945年（旧型のM1915およびM1916艦を除く）
完了	M1935 : 69 M1940 : 131 M1943 : 18
失った	M1935 : 35 M1940 : 63 M1943 : 1
一般的な特徴: M1935 [1]
変位	682ロングトン（693t）標準 874ロングトン（888t）満載
長さ	68.4 メートル (224 フィート 5 インチ)
ビーム	8.5 m (27 フィート 11 インチ)
下書き	2.65 m (8 フィート 8 インチ)
推進	排気タービン付きシャフトVTEエンジン2基、石油燃焼ボイラー2基、3,200馬力（2,386kW）
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
補体	113
武装	10.5 cm（4.1インチ）SK C/32砲2門 3.7 cm（1.5インチ）SK C/30砲2門 2× 2cm（0.79インチ）SK C/30砲
一般的な特徴: M1940 [2]
変位	543ロングトン（552t）標準 775英トン（787t）満載
長さ	62.3 メートル (204 フィート 5 インチ)
ビーム	8.5 m (27 フィート 11 インチ)
下書き	2.8 m (9 フィート 2 インチ)
推進	排気タービン付きシャフトVTEエンジン2基、石炭ボイラー2基、2,400馬力（1,790kW）
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	80
武装	105mm（4.1インチ）砲1門 37mm砲1門 20mm砲6～8門
一般的な特徴: M1943 [3]
変位	582ロングトン（591t）標準 821英トン（834t）満載
長さ	67.8 メートル (222 フィート 5 インチ)
ビーム	9メートル（29フィート6インチ）
下書き	2.7 m (8 フィート 10 インチ)
推進	排気タービン付きシャフトVTEエンジン2基、石炭ボイラー2基、2,400馬力（1,790kW）
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	107
武装	105mm（4.1インチ）砲2門 37mm砲2門 20mm砲6～8門

M級は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍の標準的な掃海艇（ドイツ語：Minensuchboot）でした。この艦艇はドイツの港湾防衛司令部の主力であり、管理上は掃海艇小隊に編成されていました。

第一次世界大戦の旧艦艇 36 隻が第二次世界大戦で活躍しました。これらのうち数隻は実験艦、砲兵学校艦、艦隊母艦、R ボート母艦に改造され、1 隻 (元 M109) は調査船に改造されました。1940 年、改造された艦艇のほとんどが再び掃海艇に指定されました。

最初のシリーズであるM1935は、1930年代後半に、第一次世界大戦で使用された老朽化した船の代替として発注された。これらの船は多用途で耐航性に優れていた。また、船団護衛、対潜水艦戦、機雷敷設、機雷掃海も可能だった。しかし、この船は建造に非常に費用がかかり、複雑で、石油燃料のボイラーを使用していたため、戦争末期には燃料不足に悩まされた。1937年から1941年にかけて、8つの造船所で合計69隻が建造された。戦争中に34隻が失われた。^[4]

M1935は非常に満足のいく船であったが、建造が複雑で費用がかかり、1941年に簡略化された設計が生産された。これらの船は石油不足のため石炭ボイラーを搭載していた。1941年から1944年の間に合計127隻が建造され、戦争中に63隻のM1940級船が沈没した。^[5]

M1940 艦の基準排水量は 543 トン、満載排水量は 775 トンでした。全長は 62.3 メートル、全幅は 8.5 メートル、喫水は 2.3 メートルでした。武装は 105 mm 砲 1 門、37 mm 砲 1 門、20 mm 対空砲 6 ～ 8 門でした。動力は 2 基の石炭ボイラーで、2 軸 3 段膨張エンジンを駆動し、2,400馬力の出力で最高速度 17 ノット、その速度で航続距離は 1,043 海里でした。

このタイプの船4隻は、1943年にデモクラシア級としてルーマニア海軍向けに進水した。これらはドイツの資材を使用して地元で建造された。これらは構造的にはドイツの船と同一であったが、武装が異なっていた。^[6]

これは、M1940 をさらに簡素化し、わずかに拡大したバージョンです。これらの船はプレハブ用に設計され、4 つのバージョンが生産されました。

• マインスイーパー
• 追加の爆雷を搭載した対潜水艦
• 533 mm (21 インチ)魚雷発射管2 基を搭載した魚雷艇
• 魚雷訓練船

戦争が終わるまでに完成したのはわずか18隻だった。^[7]

戦争終結後、生き残った船はアメリカ、イギリス、ソ連に割り当てられた。多くはイギリスの管理下にあるドイツ機雷掃海局に配属され、北ヨーロッパの海岸の機雷除去に当たった。後に数隻がフランスとノルウェーにも、2隻がイタリアにも譲渡された。^{[8] [9] [10]}

1956年から1957年にかけて11隻がドイツに返還され、ドイツ連邦海軍に再就役した。

スペインの造船所でスペイン海軍向けにM1940 型掃海艇 (グアディアロ級として知られる) が 14 隻建造されました。そのうち 7 隻はアメリカ海軍の支援を受けて近代化され、30 年以上にわたってスペイン海軍で運用されました。

• Rボート、小型ドイツ掃海艇用
• 第二次世界大戦のドイツの別のタイプの掃海艇のSperrbrecher

注記

文献

オンラインソース

• 機雷掃討機 M1935、ドイツ海軍のウェブサイト
• 機雷掃討機 M1940、ドイツ海軍のウェブサイト
• 機雷掃討機 M1943、ドイツ海軍のウェブサイト

• グローナー、エリック（1991年11月）。『ドイツの軍艦、1815-1945：Uボートと機雷戦艦』（改訂版）。海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-301-5. 2014年5月6日閲覧。