MV ハンザ スタヴァンゲル

歴史
名前	ハンザ・スタヴァンゲル
オペレーター	レオンハルト＆ブルンベルク・レーデライ
登録港	モンロビア、リベリア
ビルダー	広州文充造船所、広州、中華人民共和国[1]
ヤード番号	271 [1]
横たわった	1996年7月18日[1]
発売	1997年3月9日[1]
完了	1997年9月29日[1]
使用中	1997–2013
名前を変更	マールスク・イズミール（1998年～1999年） マールスク・ハウテン（1999） ダイレクトコンドル（1999–2000） ハンザ・スタヴァンゲル（2000–2003） カプ・パサド（2003–2004） ライクス・トレーダー（2004–2005） ハンザ・スタヴァンゲル（2005年～2012年） パール（2012–2013） ヴィジョン・スモール（2013）
識別	IMO番号：9128465 コールサイン：A8UZ8 [1] MMSI番号：636091967 [2]
運命	2013 年 2 月 13 日にインドのアランで解体されました。[3]
一般的な特徴[1]
タイプ	コンテナ船
トン数	総トン数 15,988 トンNT 8,222 トン20,526 トン
長さ	170.17 メートル (558 フィート 4 インチ)
ビーム	24.80 m (81 フィート 4 インチ)
下書き	10.85 m (35 フィート 7 インチ)
深さ	14.20 m (46 フィート 7 インチ)
アイスクラス	GL氷クラスE フィンランド・スウェーデン氷クラスII
設置電力	MAN -B&W 6S60MC (12,240  kW)
推進	単軸、固定ピッチプロペラ
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
容量	1,550TEU ​

MVハンザ スタヴァンゲルはドイツのコンテナ船でした。船主は Schiffahrts-Gesellschaft MS "HANSA STAVANGER" Co. KG でした。ハンザ スタヴァンゲルは 1997 年に中国の広州市にある広州文充造船所で建造されました。積載量は 20,526 GT で、1,550 個のコンテナを積載できます。2009年 4 月 4 日にソマリアの海賊に拿捕されました。^[4] 2009 年 5 月 1 日頃、USS ボクサーとドイツ海軍の軍艦の護衛が、ハイジャックされた船に近づくドイツ特別警察部隊GSG-9の約 200 人の隊員を支援しました。作戦の最終段階で、米国大統領の国家安全保障担当大統領補佐官であるジェームズ L. ジョーンズは、船に乗っていた 25 人の船員の安全を懸念して、作戦の最終承認を保留しました。このためドイツ連邦国防省は貨物船への攻撃計画を中止し、GSG-9部隊はケニアのモンバサ空港の作戦基地に戻った。^[5]

人質に取られた船員の中にはツバル人11人とフィジー人1人が含まれていた。1500万ドルの身代金が要求されたが、ツバル政府は支払う能力がないと示し、国民に大きな懸念を表明した。^{[6] [7]} 2009年8月3日、身代金200万ドルが支払われた後、船は解放され、ドイツのフリゲート艦ブランデンブルクとラインラント＝プファルツに護送されてケニアのモンバサ港に入港した。^[8]

ハイジャック後、この船は後にパール号に改名され、リベリアからコモロに船籍を変更し、2013年1月に再びVSMに改名され、 2013年2月13日にインドのアランに座礁した。

Kotiuk、Krzysztof (2010)、Frohe Ostern Hansa Stavanger: 121 Tage in der Hand von Piraten (ドイツ語)、ビーレフェルト: Delius Klasing、p. 219、ISBN 978-3-7688-3129-1