MV チェネガ

2009年シトカのMVチェネガ
歴史
名前	チェネガ
同名の人物	アラスカ州チェネガの元々の村（1964 年、聖金曜日の地震による津波で破壊された）
所有者	Trasmapi / Servicios y Concesiones Maritimas Ibicencas
登録港	スペイン
ルート	スペイン-イビサ
ビルダー	デレクトール造船所、ブリッジポート、コネチカット州
横たわった	2004
発売	2005
委託	2005
識別	IMO番号: 9265794 MMSI番号: 338036000 コールサイン: WDC3997
一般的な特徴
変位	748ロングトン(760 t)
長さ	235フィート（72メートル）
ビーム	60フィート（18メートル）
下書き	8フィート6インチ（2.59メートル）積載時
デッキ	車両デッキ1台
ランプ	船尾および右舷のRO-RO積載
設置電力	4 x MTU
推進	ウォータージェット
スピード	32ノット
容量	乗客250人 36台

MVチェネガは、コネチカット州ブリッジポートのデレクター造船所でアラスカ海上高速道路システム向けに建造された双胴船 フェリーで、2005年に就航しました。2017年に係船された後、2021年3月にアラスカ州運輸公共施設局から姉妹船のMV フェアウェザーとともにスペインとイビサ島間の運航のために Servicios y Concesiones Maritimas Ibicencas に売却されました。^{[1] [2] [3]}

チェネガ号は、就航したその日から論争に巻き込まれました。チェネガ号は、2005 年半ばからプリンス ウィリアム湾に年間を通じて就航すると長い間約束されていましたが、就航が予定より遅れ、アラスカ州はすぐにプリンス ウィリアム湾へのフルタイム就航の約束を破り、冬の間はランゲルに時々停泊する現在のケチカンとピーターズバーグ間の航路にチェネガ号を移しました。

新しい計画は、冬季にチェネガ号をアラスカ南東部航路に就航させ、夏季にプリンス ウィリアム湾までフェリーを移動させることだった。この計画は特に物議を醸した。フィーダー フェリーや幹線フェリーと異なり、高速フェリーは日中しか運航しないため、乗組員は母港に住み、ホスト コミュニティにさらなる経済刺激策を提供するからだ。このため、チェネガ号のプリンス ウィリアム湾本拠地であるコルドバは、船をケチカンに移動させる決定に特に憤慨した。冬季には、MV オーロラ号がチェネガ号に代わってプリンス ウィリアム湾航路を運航した。

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